全新迈腾 主流车导购
2011-12-26 09:38 来源:网上车市深圳站 编辑:左菲 动感互联观致3五门版
一汽大众新迈腾
厂家指导价:19.98-33.48万元
新迈腾采用大众全新的高端车设计风格。新式前脸更富有侵略性,在尺寸上也更宽大了,整体视觉效果显得更壮硕。新迈腾的车身尺寸达到4865mm×1820mm×1475mm,轴距更是跃升到2812mm,相比于老款迈腾身长增加100mm,身高增加3mm,轴距增加103mm。内部空间利用率大幅提升。在同级车里,全新迈腾的空间舒适性跃入前列。
新迈腾在设计上最亮眼的是棱角分明的双光智能随动氙气大灯+15颗LED L型日间行车灯给人带来高雅神秘的感觉。整车外形感觉更加成熟稳重,质感更显高端。
新迈腾内饰设计仍能找寻到不少老款迈腾和CC的影子,在保持轮廓的前提下,对内饰细节作了重新的优化,新式深色木纹装饰与银色拉丝面板的搭配很是让人喜欢,稳重中不失活力。空调出风口样式有所变化,并且加入了镀铬外框。相比迈腾B6,全新迈腾材料的优化和工艺的再次提升,使得内饰豪华感很强。
中控台上布有石英钟是不少豪华车所习惯的做法,新迈腾同样配有此项配置。略带复古的设计镶嵌在中控台顶部,体现着车主对时间观念的重视。调整起来也并不麻烦,通过仪表盘大屏即可同步调整。
新迈腾使用了三旋钮式且带有众多辅助功能按键,而前排座椅电加热也遵循大众一贯的设计方式。考虑到多温区温度控制,SYNC同步温度控制键是必须要有的,而AC max键则能提供更为强劲的制冷能力。
大众的PLA自动泊车功能仅出现在的2.0TSI至尊型和未来的3.0L V6车型。其它款型的车主如果喜欢,后期自行加装也是可以实现的,新款的方向机、ESP泵都是完全支持的。
在舒适性上,新迈腾的座椅更为有型。中部翻毛皮部分能够一定程度上增强摩擦力和座椅舒适度,而外侧的皮质包裹则是着力增强座椅的支撑性、包裹性。2011款迈腾增加的后排VIP座椅调节功能在新迈腾上仍有配置,后排乘客可通过此按键调节副驾驶座椅的位置和角度。不过驾驶席座椅的调节方式稍有减少,电动八向的座椅调节没有任何变化,只是靠腰调节由之前的四向调节变成现在的两向调节。
新迈腾也为后排乘客考虑不少,可独立控制的后排自动空调,能让后排乘客拥有属于自己的温度区域。后排座椅还提供三级可调电加热座椅,以及220V的车载电源,用以给笔记本电脑、手机或者是平板电脑提供外部供电。
新迈腾在老款的基础上增强了丰富的配置,对外观、内饰进行大幅提升,最关键的是其弥补了之前的空间不足问题,让其满足于时下购车者的需求。
作为今年国内最重量级的B级车,全新迈腾在科技、动力、操控性毫无妥协的前提下,大大提升了空间、材料工艺、静音等豪华感和舒适性,外观也更加大气。这款“重新定义B级车标准”的中高级轿车,无论是公商务用,还是私家驾乘,都非常合适。
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