安德拉现车26.6万起 多重圣诞好礼等着您

在刚刚结束的车展中，湖南德宝欧宝汽车雅特全系（雅特、A+、GTC、OPC），推出全年最高的“巨惠”——现金优惠6万元，一众车型在车展现场即被抢购一空，活动5天交订车辆达到61台次，畅销的车型安德拉更是出现了供不应求的局面。
湖南德宝继车展后持续发力，为满足消费者年前提车愿望，紧急调集大量安德拉的现车资源，目前店内推出了10多种配置的安德拉车型，9款车身颜色为客户选择。售价跨度从26.6万-34.8万元。

值得一提的是：价格一直坚挺的安德拉，为答谢欧宝车友的喜爱，推出迎新贺岁特别礼：即日起到2012年1月20日到店订车即送交强险。对于平时一点优惠都木有的安德拉来说，在年末岁初的时候给您送上一份平安顺利的保险，无疑也体现着湖南德宝的一片温暖心意，想在年前提现车的朋友不妨到店作进一步的了解。

12月24-25日到店订购安德拉系列车型，可参加圣诞砸金蛋，送礼送平安活动，除获赠交强险外还可赢取幸运的千元大礼包。

新款安德拉于今年三月正式上市，是基于通用汽车公司全球SUV平台THETA倾力打造的一款跨界越野车。新款安德拉将强悍有力的越野风格和时尚动感的轿跑元素再次升级。标志性的中央棱线纵贯车身一直延续至尾部，简洁流畅的侧面腰线沿着车身轻微上斜，勾勒出新安德拉蓄势待发的运动之势。

全新安德拉：

简于型

安德拉绝对不属于第一眼帅哥类型的，它的“传统”和“忠厚”似乎也会让年轻人忽视它，但深入了解它，你才会发现它其实很内敛也很有内涵，像一位绅士，不张扬，却会让你想要接近它。

尽管改变并不是很大，但欧宝家族的动感基因和德式设计在新安德拉上得到了很好传承喝进步。前脸最大的变化是“V”字型向前微凸的进气格栅采用了双层蜂窝运动设计；闪电logo镶嵌其中，仔细观察，才发现欧宝的品牌标识进行了改动，“OPEL”字样被设计在标识里面；前保险杠则采用了时下最为流行的车身同色设计，并将雾灯位置上移至保险杠上方，和前大灯很好地进行了融合，视线上的抬高也让新安德拉看起来更加有神。从车身侧面看，新安德拉也会比改款之前更加富有运动感，流畅的腰线勾勒出蓄势待发的动感，而延伸到D柱的车窗玻璃也让新安德拉的车身比例看起来更加完美，鲨鱼鳍型侧进气口也是彰显其运动基因的元素之一。诸多镀铬饰条的运用，如在前格栅和大灯组上等等，无形中提升了车辆的质感。

“简于型”能更好地概括新安德拉骨子里的那份德系的严谨和简约之风，而非流于表面功夫。坐入新安德拉的车内，熟悉的欧宝内饰风格引入眼帘。以驾驶者为中心的中控台简洁，按键都错落有致地排列着，人性化的设计让人很快进入驾驶者的角色；包裹性很强的运动型座椅也给予充分的支撑。车内也通过细节的镀铬饰条进行装点，与黑色的内饰形成反差。内饰没有太多花哨之处，实用、简约、精致就足矣了。

精于心

欧宝通过更多高效安全科技，使新安德拉的配备更完备。比如最新配备的SAFETEC(R)全程安全保护系统就包含了多项先进的主被动安全配置。当车辆发生碰撞时可以把车体结构的机械变形降低到最小程度，减轻对驾乘者造成的伤害。主动式胎压监测系统(TPMS)、过弯制动控制系统(CBC)、主动防翻滚保护(ARP)等等，都在实际驾驶过程中给予我信心，也让我对欧宝对于旗下每一款车所倾注的心思有了一定的体会。在青岛多上坡路段和下坡路段的城市环境中，坡道起步辅助控制系统(HAS)和下坡缓速系统(DCS)显得格外重要，它可以替我分担一部分的驾驶注意力。尽管自动档车型相对手动档的起步已轻松许多，但是有了HAS的帮助，则更让人放心，只需按下EPB的按键，此时你可以松开制动踏板，新安德拉会牢牢抓住地面，溜车的现象也就能避免了。DSC也同样如此，它会让新安德拉以低于10km/h的速度缓慢下坡。

当然，结合新安德拉的智能适时四驱系统(ITCC)，你会发现它变得更为强大。新安德拉的表现让人称赞，从先前城市中行驶的两驱系统在进入恶劣环境后，根据路面情况，新安德拉适时自动调整为前后50：:50的四驱系统，从而轻松应对。

新安德拉的心脏是我们熟悉的，2.4L ECOTEC(R)全铝直列四缸D-VVT发动机，最大功率达123KW/5600r/min，最大扭矩为230Nm/4600r/min；匹配全新匹配的Active Select(R)六速手自一体变速器，兼具动力性和经济性。起步反应并不算非常快，但是中段加速表现优异，动力输出较为线性，也会让你的驾驶更加得心应手。前麦弗逊式独立悬架和后四连杆式独立悬架在很好地给予车辆支撑的同时，也将车辆振动和弹跳进行了抑制和降低，坐在新安德拉车里的人们，也就能更好的享受这款四驱SUV带来的舒适性。

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(编辑 陈丽丽)