三款主流跨界车 有谁的生活更精彩

对于大多数驾驶者而言，汽车是行驶在城市道路上的都市生活载体。在跨界车型当中，像宝马X6这样的高端车型并不是每位消费者都可以买得起，而价格在10万左右，动感、个性时尚、多功能的实用跨界车型当中，比较主流的当属CROSS 307、新天语SX4和骊威劲锐。

CROSS 307  动感 多功能

CROSS 307在外观上就已经表明了立场——跨界多功能车。整车线条简洁、明朗，完全融合了简约大气风格以及现代化的时尚元素。相比较307基础版车型，CROSS 307车身高出50mm左右，超越同级的半高车身及超大的前风挡为乘驾者提供了更为广阔的视野范围；搭配空气动力学车身组合套件，新添加的动感尾翼不仅增强了运动气息和稳定性，还与尾部设计衔接紧凑，浑然一体。车顶上的行李架满足了全时多用途的各种需求，而视觉效果上，也与前、后保险杠及车裙大包围一样尽显动感时尚。

CROSS 307长达2608mm的轴距以及4249mm的车身，决定了空间方面的使用面积很足，加上方向盘和座椅角度可前后调节，所以，无论前排还是后排，腿部和头部空间都很宽敞，尤其腿部还可以自由伸展，比一般跨界车有着明显优势。值得一提的是，如果将后排座椅放倒，CROSS 307的后备箱容积甚至可达到1440L，绝大程度地满足了全家出游储放大件物品的需求。

从CROSS 307的定位上来看，行车电脑显示屏、倒车雷达、CD支持MP3/WMA以及后视镜加热功能为它提升了不少身价，加上前后排电动车窗、一键防夹手功能、全自动空调等，让我们感受到了这款跨界车的完善。

此外，保时捷技术Tiptronic手自一体变速箱、全新调教的悬架系统和78/5750的最大功率以及195/65 R15的增大轮胎，在档位转换上迅速利落、顺滑自如，道路行驶稳定性和操控性能上最大限度的避免了误操作，为车主增添更多驾驶乐趣。

新天语SX4   闪酷 时尚

对于新天语SX4来说，动感的造型和容易驾驭的使用特性早已深入人心，事实证明把天语SX4当成一部“保姆车”更为贴切。因为它符合了消费者对于一部跨界车的基本功用，也为新天语的用户增添了不少时尚印象。新天语SX4两厢运动型增加了前后保险杠银色装饰件和侧防擦条，车顶行李架和保险杠包围、侧裙边的装饰突显了时尚的闪酷感。

新天语SX4的座椅偏高，驾驶座虽然高度可调，但幅度不大，所以坐姿整体上比较直立，开惯轿车的人适应起来会有些困难。由于天语4115mm的较短车身和2500mm的轴距，使它在空间上没有CROSS 307宽敞。225-1006L的后备厢容积不能装载大件物品，让人稍稍有些失望，和竞品相比虽然少了空间上的优势。不过，整车3年/10万公里的保修政策还是弥补了空间不足的心里平衡。

骊威劲锐  潮流 个性

作为骊威衍生车型，劲锐版具备兼顾生活与工作使用的多功能特点。其潮流、动感的外观，充分满足了消费者彰显个性的需求。骊威车身宽度仅为1690mm，后排乘坐3人会略显拥挤。当然，劲锐版后行李箱弥补了室内空间上的不足，若是将6/4分离设计的后座向前收纳，劲锐版最大容积可达到1548L的表现，足可载运大型物品，可为平日的生活增添实用色彩。

骊威劲锐的内装设计采用家族车系惯用造型，以欧式风格为主线，米灰双色营造出了暖调氛围，从音响类Tube按键规划、排列的旋钮与配置的材质用料来看，内饰的设计上算是平平。和竞品相比，略显单薄。值得一提的是，由于骊威劲锐的车身较轻，百公里7个油，在燃油经济性上占有一定优势。

应该说，三款车单说安全，CROSS 307似乎更胜一筹，它采用类似潜艇的高强度钢材，具有良好的碰撞吸能性。同时，为它加分的还有同级阵营中典范的预紧限力式安全带、博世 8.0版本ABS防抱死系统等主动安全电子设备，这些都为CROSS 307提升了不少越级品质和购买价值。而和4星碰撞级别的天语SX4相比，骊威劲锐稍显逊色。但总体而言，如果说有谁的生活更精彩，无疑三款跨界车都可为你的生活增添无尽色彩。

(编辑 雷昌虎)