Cayman新款中置发动机跑车更强劲更经济

南京保时捷中心现火热销售中，第二代保时捷运动型硬顶跑车Cayman与Cayman S比以往更加动感，更具有运动的活力。车身经过精心的重新设计，车内采用了一系列创新技术，并且搭载两款具有全新特色的新型发动机。
 

同时，保时捷的工程师们还开发出了全新的Porsche Doppelkupplung（PDK）保时捷双离合器变速箱 – 这是保时捷中置发动机跑车的一项独特的创新技术，可作为选装配置替代以前的Tiptronic S变速箱。
　　Cayman S 配备的六缸Boxer 发动机的排量与以前一样仍为约3.4 升。但除此以外的其它方面几乎都是全新的，尤其是直接燃油喷射技术（DFI）的引入，可谓一项绝对的亮点，这是保时捷首次将这项技术应用于这一级别的跑车上。Cayman S的功率被显著提高到目前的320 bhp（235 kW），配备Doppelkupplung（PDK）保时捷双离合器变速箱后，加速到100 km/h 仅需5.1秒，最高时速可达275 km/h，能够达到如此出色的动力性能水平，DFI功不可没。而配常规手动变速箱Cayman S 相应数据为5.2 秒，最高时速为277 km/h。

　　Cayman现在采用2.9升六缸发动机，最大输出功率265 bhp（195 kW），配备Porsche Doppelkupplung（PDK）保时捷双离合器变速箱后，加速到100 km/h 用时为5.7 秒 – 比老练的驾驶员驾驶标配六速手动变速箱的基本型所用的加速时间还快了0.1 秒。因此，配备Porsche Doppelkupplung（PDK）保时捷双离合器变速箱时，即使是不那么熟练的驾驶员，现在也能以最大性能全力加速，并以265 km/h（配备Porsche Doppelkupplung（PDK）保时捷双离合器变速箱时为263 km/h）的最高车速平稳驾驶。新设计的前后车身板件和改进的车灯使Cayman 系列的新车型给人留下的第一印象非常深刻。从前面看，超大的外侧进气口带有独立的镶边，不仅强调了汽车的动感外表，还承袭了行李厢盖的线条并进一步向下延伸到中间进风槽内。在两侧进气口的上方是水平式LED 示廓灯和圆形雾灯，平添了一种与众不同的尊贵感。而转向指示灯则集成在新款卤素头灯内，其双管形外表让人不禁联想起Carrera GT。
　　特殊的灯组件包括带动态弯道灯功能的新款双氙气大灯、单独的LED 日间行车灯和大灯清洗系统，作为选装配置提供。白色LED 按照一种非常醒目的交叉方式布置，为这款保时捷中置发动机运动型硬顶跑车赋予了一种十分明晰的灯廓。布置在前端的日间行车灯取代了传统的雾灯，雾灯功能则由氙气大灯执行，氙气大灯的宽光程和侧面照明均经过了优化。
　　Cayman 侧面动感和流畅的线条、清晰的腰线、以及加长的轴距进一步增强了汽车动感的外表。新款车轮则更加强化了其整体效果，“标准”Cayman采用17 英寸星形5 轮辐造型的Cayman II 车轮。而S 型则采用18 英寸5轮辐涡轮状Cayman S II 车轮。通过特殊的设计，两款Cayman 车型的车轮均显露出里面的制动器，有助于提供更好的通风效果。与所有新一代保时捷跑车一样，Cayman 也采用了新设计的双臂车外后视镜，提供更大更好的后视影像，当然也满足了将来的法规要求和标准。
　　考究的材料、舒适的环境以及同样舒适的表面触感确保了这款保时捷运动型双座跑车内饰的高档跑车定位。中控台标配典雅的黑色漆饰，还标准装备了新款CDR-30 CD收音机，配有清晰易读的5英寸显示屏和兼容MP3的CD播放器。
 

(编辑 张扬)