奔驰B级外形动力

奔驰B级

厂家指导价：28.8-35.8万元

车型优惠：5万元左右

最后再来说说奔驰B级，其实与前面提到的两款车型相比，奔驰B级应该算是比较独树一帜的车型，它并没有和其他两款对手去比类似于驾控和动力等方面，而是将品牌和整车空间当成了自身的卖点，再加上全系大额的优惠幅度，可以说奔驰B级的整车竞争力还是不容小觑的。

对比其他两款车型，奔驰B级最大的优势就是其空间，2778mm的轴距比同门师兄C级还要长，再加上尾部独特的车身造型，让该车不论是头部还是腿部空间表现的都要比一般的紧凑型车要好，更别说内部空间没什么优势的宝马1系和奥迪A3了。所以对于一般家庭来说，奔驰B级在空间方面是足可以满足大部分家庭的需求的。

奔驰B级车内有几项独特的配置还是非常吸引人的，比如车内的百叶窗式的天窗设计，比起一般的全景天窗更有家庭的温馨感，而且面积方面也比一般的全景天窗要大一些，对于车内的乘客来说实际体验感肯定非常不错。另一个很实用的配置就是自动泊车系统，如同奥迪A3一样，这项配置的实用性还是很高的，而且也很容易上手，非常适合新手驾驶员使用，不过跟前者一样，奔驰B级的最低配车型也没有装配这项配置。

当然除了空间和内部配置以外，奔驰B级也有让人不爽的地方，首先就是其放弃了奔驰一贯的后驱设计，这也是很多人对B级看不上眼的主要原因，而且2.0L的发动机也没有任何增压的介入，所以动力表现也并不怎么理想，不过如果换个角度，搭载了CVT变速器的奔驰B级似乎更适合家用，也就是说驾驶这样一辆车型，运动型和操控感就不要顾虑的太多了。

另外，在其他配置方面，奔驰B级也只能用寒酸来形容，尤其是那个挡把，看上去非常的山寨，说实话，如果是换成了目前C级的挡把，用户群体至少还能上涨10个百分点，据我的调查，很多人看到车内的装配材料和样式后，都因为这个挡把的设计而选择放弃了奔驰B级。不过奔驰B级也有对比竞品车型很不错的地方，比如多功能方向盘、蓝牙电话等等，而且从实际使用情况来看，也非常容易上手。

总结：奔驰B级上市之初就被称为是最便宜的奔驰，也许很多人会对其不屑一顾，觉得B级并不那么纯粹，而且售价说实话也并不便宜，但是现在情况不同了，奔驰B级在北京等地区的优惠力度可以达到5万多元，最低配车型只有20万出头的价格了，可以说如果按这个价位来考虑，奔驰B级确实很值得考虑，如果你能接受他的外形和并不纯粹的风格，我觉得奔驰B级还是非常不错的。【网上车市深圳站】