宝马1系内饰配置

而售价27.8万元的蓝色城市版车型性价比则要稍高一些，整车颜色和配饰颜色也没有红色版那么激进，不过在配置方面却要比红色版要低一些，但是前排座椅居然连个电动调节都没有配备，这点还是有点不能让人接受的。

内饰的整体设计上新一代一系也有明显的升级，尤其是那个大尺寸的液晶屏让人大呼过瘾，毕竟高科技的内饰配置也是当下很多购车者非常看重的一个问题，而在主动和被动安全方面全新的1系在N-CAP上也取得了五星的最佳成绩，这点也依旧让我们放心。

最后再来说说本次1系升级最大的动力和传动系统，全新的8速自动变速箱也如约被搭载到了全新的1系车型之上，电子挡把的应用也满足了大多数车主的需求，而且全新1系已经摒弃了之前的2.0L和3.0L自然吸气发动机，取而代之的是1.6T的双涡管单涡轮发动机，只是在两款不同风格的车型上的调教略有不同而已，相信动力方面这款1.6T的涡轮增压发动机也不会让我们失望。

总体来看，新款1系的整体竞争力比起老车型有了明显的提升，不论是新的设计还是高科技配置的引入都让人满意，尤其是赶在其他两款竞争对手之前抢先引入国内这一策略也说明BMW已经将中国市场的重要程度提高到了前所未有的高度，当然新车型的价格也算不上便宜，中规中矩应该是最为合适的评定词，毕竟现在的1系还是一款地道的纯进口车型，相信如果在国内市场有好的市场表现的话，未来1系的国产也会是水到渠成的事情，而到那时1系的整车竞争力也会有一个质的提升。