为冠军而生 “凯美瑞神话”大幕开启

【网上车市 三亚站】12月8日，被誉为“科技巅峰之作”的第七代凯美瑞，在“21世纪丰田全球模范工厂”、两次荣膺“丰田全球品质奖”的广汽丰田南沙工厂下线。下线仪式现场公布了其中两大车系的官方售价——旗舰车系“凯美瑞”价格区间为19.98-27.48万元，运动车系“凯美瑞•骏瑞”价格区间为17.98-22.58万元，并于即日起在全国广汽丰田销售店正式接受预定。据悉，混合动力车系“凯美瑞•尊瑞”将于明年年中发布价格并上市。

丰田汽车公司社长丰田章男以及来自全国各地的媒体、广汽丰田经销商、供应商、生产一线员工及家属等1600多人，共同见证了这一历史性时刻。在距10月22日在常熟表态“中国最重要”46天后，丰田章男再次来到中国，用行动诠释了这句话的分量和内涵。

第七代凯美瑞自11月8日在上海发布以来，以其在动力、安全、设计三大方面的科技突破，赢得了公众和业内人士的广泛关注，更凭借领先同级的产品力赢得了消费者和业内人士的好评和期待，被众多媒体评为“年度最值得期待新车”。11月下旬，第七代凯美瑞首次亮相广州车展，成为整个车展的“最大看点”，其“全面领先、完美均衡”的产品价值大获赞誉，价格则成为消费者追逐的焦点。而今天发布的价格，被视为完全超越了消费者与业内人士的预期，展示了第七代凯美瑞的超高商品力，反映出广汽丰田誓夺中高级车NO.1的决心，将中高级车的压轴大戏推向高潮。

第七代凯美瑞首次将旗舰车系的主销车型（2.5G豪华版）的价格设定为21.98万元，在产品力、技术含量大幅提升的基础上，价格却比其它中高级车核心车型具有超过2万元的优势，一举树立主流中高级车核心车型的价值、价格双基准。该价格被业内人士视为“震撼性的价格”，有望终结目前中高级车市的混战乱象，为中高级车确立了全新价值基准，成为整个中高级车市的“价格标杆”和“定海神针”。

另一款主销车型2.5G导航版，仅比2.5G豪华版高出6千元,将价格控制在23万元以下，价格比原版非导航版还要低。在中高级车市，同配置的导航版与非导航版的价差在2万元左右，该款车型首次将这种级差缩小至1万元以内，因此被外界看作“更具诚意的另一主销车型”。这个价格势必使得“车载导航”这个使用频率极高的功能成为中高级车的主流配置，被誉为是“叫好又叫座的一大跨越”。

不只是主销车型，第七代凯美瑞2.5Q旗舰版还配置了JBL 5.1声道10喇叭环绕豪华音响、大型环绕车内氛围灯、Panasonic Nanoe纳米负离子空气净化器等，达到甚至超过了C级车的豪华配置水准，其价格设定为27.48万元，必将成为中高级车高价值区间的新标杆。

而入门车型的价格门槛则由“凯美瑞 骏瑞”的2.0L耀动版把守。2.0L耀动版在入门配置上，增加了防夹电动天窗、多功能方向盘、换挡拨片等多项高级装备，但是价格被设定在17.98万元的基准线上。这也是同配置的中高级车向17万元的首次下探，强势冲击并刷新合资品牌中高级车的价值尺度，让更多年轻车主们轻松实现中高级车梦想，让更多的A级车准用户能一“部”到位到B级车。

这个拥有特殊运动气质的车系，相比纯粹追求运动的轿车而言，具有更丰富的产品内涵，除了吸引运动型轿车的用户，也让看重操控体验的欧美车系用户有了更好的选择，让喜好运动、崇尚操控的性能型买家，获得更高层次的驾乘体验。

由“凯美瑞”与“凯美瑞•骏瑞”合力构建的强大的产品阵容和震撼的价格体系，实现了从入门车、主销车到高配车“全线全能”的高价值覆盖，确保这一品牌在两大细分市场、三大价格带都成为行业的标杆和价值的基准。

广汽丰田执行副总经理冯兴亚表示：“第七代凯美瑞既代表了目前中高级车的最高技术实力和品质水平，也代表了中高级车的最高装备标准。与第六代凯美瑞相比，第七代凯美瑞最突出的亮点是科技突破和创新。今天发布的价格必将对中高级车市场产生强势冲击，树立国内中高级车的价值和价格双基准。第七代凯美瑞是为消费者带来惊喜而生的，新一轮‘凯美瑞神话’的大幕已经开启。”

业内人士认为，第七代凯美瑞的价格一举确立了中高级车的价值基准。凭借强大的产品力和广汽丰田高起点、高增长而迅速崛起所积累的雄厚的企业综合实力，第七代凯美瑞成为中高级车NO.1已无悬念。

(编辑 朱江涛)