绵阳国际车展闭幕已成交金额超2.6亿元

昨（11）日，为期4天的首届绵阳国际汽车展在冬日的暖阳中圆满落下帷幕。记者获悉，本次车展接待观众超十万人次，成交车辆1336台，登记意向客户7724人。据初步统计，本次车展成交金额保守估计超过2.6亿元。本届车展无论是参展品牌、参展车型、展出面积、观展人数、新车上市数量、车辆现场成交数量、成交金额等均创下了绵阳历届车展之最。

车展最后一日激情放量

昨日下午4点左右，参展商们开始撤场，顶级豪车“依依不舍”地离开展场、离开绵阳，各参展品牌陆续拖回4S店。有车商感叹“4天太短”。因为这4天，对于不少车商来说，已经能顶得上一个月甚至更长的成绩。

昨日是车展的最后一天，也是参展商喜笑颜开的一天。“我们今天接待了不下20位客户，都是车展第一天过来看了之后没下手的，今天是最后一天，而我们的优惠也仅限于车展期间使用，所以客户就赶紧过来预定了。”一位合资品牌销售人员告诉记者。记者走访发现，几乎每个参展品牌都出现这样的情况，于是这也使得车展最后一日出现销量井喷的情况。

在统计过程中，记者还发现部分参展商告知的数据与实际情况出入较大，不少品牌出现压报销量数据的情况。如某品牌10日成交车辆近30台，但记者在当天下午闭馆前从参展商得来的数据仅7台。这也是往届车展几乎未出现过的情况。究其原因，一位不愿透露姓名的参展商告诉记者，由于现场竞争品牌较多，卖得火爆的车商无疑将是其他车商的主要竞争对手，而自己的促销政策将失去竞争力，故参展商宁愿“低调”点也不愿实报销量情况。而有些品牌则是因为首次参加绵阳举办的车展，对客户信息和资料保密性要求较高，所以也存在数据压报的情况。

豪车销售史无前例火爆

经过记者多次核实，本届车展豪华车品牌共计售出105台，登记意向客户1836人。而诸如“5台劳斯莱斯、5台兰博基尼、5台宾利、6台保时捷、6台阿斯顿•马丁、380台奔驰”的意向客户数据也令人咂舌。

“真的想不到，豪车卖得这么好，绵阳人真的很有钱啊！”一位不愿具名的外地参展商笑着告诉记者，中高级车、豪车关注度非常高，这是他对于本届车展很明显的感受。“虽然今年全国的整体产销不容乐观，但对于豪车来说感觉没什么影响。市民的收入在不断增加，生活品质在不断提高，车市必然会越火。”该参展商告诉记者，绵阳在四川是非常重要的销售基地，“虽然目前我们在绵阳没有4S店，但在绵阳筹建4S店已经是铁板钉钉的事，我们厂商非常看好绵阳市场，明年绵阳市民或许就能近距离与我们品牌接触了，而车主则能方便地享受到4S服务。”

合资品牌占据销量三甲

本届车展，合资品牌的促销力度空前，比如东风日产最高优惠60000元；RAV4优惠30000元，皇冠优惠50000元，卡罗拉优惠20000元；东风悦达起亚K5最高优惠35000元；晶锐最高优惠18000元，昊锐最高优惠35000元，明锐最高优惠15000元；雨燕、天语最高优惠10000元加送2000元礼包；一汽大众更是推出仅在车展期间享受的特别版车型和超额优惠，宝来、速腾车展特供车型直降8000元送国际车展1000元礼包，全新迈腾2.0车展特供车型直降10000元，高尔夫GTI两台车展特供车型，直降10000元……利好之下，合资品牌取得853台的成绩，销量前三位分别是东风日产、东风雪铁龙和广汽本田。记者注意到，销量前三名中，除东风雪铁龙之外，东风日产和广汽本田还专门请来了总经理和董事长限时签售。

另外，一汽丰田、别克、上海大众、福特和上海大众斯柯达等合资品牌也取得了不俗的成绩。而自主品牌方面，比亚迪、天津一汽、风行汽车、东风风神和长城等表现抢眼，共成交378台。

观众人数超十万人次

记者了解到，在为期四天的车展里，车展现场始终保持着旺盛的人气。在公众假期的首日，车展更是上演了绵阳车展“单日人流”最高纪录，观展人数达3.8万人次。记者从组委会处获悉，由于本次车展人流远远超出主办方的预期，本次展会保守估计观众人数超过十万人次。

记者走访发现，本次车展云集众多重量级的豪华车和众多新车集中亮相，这成为吸引市民观展的重要因素，众多市民一家大小前来观展、看车。车展组委会负责人同时表示，由于展馆区域与市区交通体系衔接，仍有约近万观众因无法停车而没能进入展馆参观。

绵阳成车商西进必争之地

“高峰时期一天上户700辆，这个数据是非常可观的。”市商务局副局长温立旭表示，绵阳车市活跃，绵阳市民购车欲望强烈，也使得国际车展顺应潮流而生。

数据显示，截至2011年9月底，绵阳全市机动车保有量为614302辆，绵阳驾驶人数量达786171人，蕴含着巨大的汽车消费潜力。近年来，绵阳汽车消费已经成为成都之后的川内第二大汽车消费市场。不少参展商表示，在我国东部地区车辆保有量较高、基础建设发展空间有限、政府限制车辆上户政策等多个因素影响下，厂商认为中国汽车热点正向中西部地区转移，本次绵阳车展首次打上“国际”的旗帜，成交量的增速和市场规模远超业内专家预期，绵阳作为川北中心城市的定位，在汽车行业得到了肯定和认可。
 

(编辑 梁丽莉)