“中国车坛奥斯卡” 十年辉煌谱新篇

从2002年的蹒跚学步，到现今的屹立车坛，《汽车族》杂志主办的“中国年度车型”评选已经走过十个春秋。这十年间，“中国年度车型”运作团队流过无数汗水，也缔造了无数经典瞬间。重在过程，是《汽车族》中国年度车型评选最大的价值。每年从数十款新车中寻找出一款大奖得主的过程，是《汽车族》杂志认识市场，消费者了解产品的过程。对于每一个汽车品牌所蕴含的企业文化，每一款产品所体现的设计语言，如果没有专业团队的长期付出，是无法发现其中精华的。正是秉承着对每一款车型严格评判的标准，《汽车族》杂志的“中国年度车型评选”才能够在纷杂的汽车评选中脱颖而出，被赞誉为“中国车坛奥斯卡”，登上中国车坛的评选之巅。

“中国年度车型”纵横十年，每一届评选都有着震颤整个中国车坛的测评过程。“中国2012年度车型评选”又是一次历时4个多月的精心雕琢。重量级行业顾问及资深评委团队，带着无比挑剔的眼光，对29款新车进行数千公里道路和场地的艰辛测试。他们的执著与汗水，最终成就了“中国2012年度车型”大奖的重磅推出。

“中国年度车型”评选开端于2002年，由《汽车族》杂志从北美引进始创于1949年的《Motor Trend》北美“Car of the Year”评选，该评选至今为止已有62年的历史，是北美乃至全世界最有影响力的汽车评选之一，其规模之大、测试之严格和完善在全球的汽车市场上有广泛的认可，被誉为“车坛奥斯卡奖”。“中国年度车型”引用“Car of the year”的评选机制，每一年都努力寻找一款能够代表当下中国汽车工业最高水准和最先进理念的车型，使之在中国的汽车业界成为一种新的基准，体现新车的重要性、领先性和价值。这一使命，被首届中国年度车型上海大众POLO体现得淋漓尽致。在那个群雄并起的岁月，POLO因其卓越的设计、精湛的工艺再加上严谨的作风，使其走在了同级别轿车的前列。

从2002年直至今日，《汽车族》杂志让每一年的评选稳健向前。从如何打造金卡规，到SUV之争；从实力车型的入选标准，到评选的价值体系，十年来《汽车族》一直以极其严苛的态度和规范的评测，将“中国年度车型”评选在车坛的地位及信赖程度不断提升。评选始终强调“入围就是荣誉”，因为每一款不同级别、不同价位的新车型都分别代表了各自细分市场的最高水平，能参与到这一最高水平的角逐，本身也就是对车型的褒奖。并且，中国年度车型评选始终坚持“惟一大奖”和“价值”原则，十年如一地秉持了高含金量及其市场价值，这也是历年各个厂家竞相追逐该奖项的原因。

十年时间一闪即逝，但《汽车族》中国年度车型评选留下的种种经典瞬间，堪为中国汽车市场的财富。没有铜臭和沽名钓誉，艰苦而漫长的过程让这个评选与众不同，也让这个有着“中国车坛奥斯卡”之称谓的大奖有更充分的理由，去迎接下一个辉煌十年的到来。

附录：

（1） 中国年度车型荣耀十年之誉：

中国年度车型荣耀十年创世之誉   上海大众汽车有限公司

中国年度车型荣耀十年卓识之誉   一汽马自达汽车销售有限公司

中国年度车型荣耀十年拓疆之誉   长安福特马自达汽车有限公司

中国年度车型荣耀十年传奇之誉   东风本田汽车有限公司

中国年度车型荣耀十年格调之誉   一汽丰田汽车销售有限公司

中国年度车型荣耀十年关怀之誉   上海通用汽车有限公司

中国年度车型荣耀十年实力之誉   广汽丰田汽车有限公司

中国年度车型荣耀十年领先之誉   一汽-大众汽车有限公司

中国年度车型荣耀十年经典之誉   广汽本田汽车有限公司

中国年度车型荣耀十年进取之誉   东风日产乘用车公司

中国年度车型荣耀十年价值之誉   华晨宝马汽车有限公司

中国年度车型荣耀十年典范之誉   一汽-大众奥迪销售事业部

（2） 中国年度车型前九届获奖车型一览：

中国2003年度车型  上海大众 POLO

中国2004年度车型  一汽轿车马自达6 

中国2004年度SUV  长丰猎豹飞腾

中国2005年度车型  长安福特蒙迪欧

中国2005年度SUV  东风本田CR-V

中国2006年度车型  一汽丰田皇冠

中国2006年度SUV  上海通用凯迪拉克SRX

中国2007年度车型  广汽丰田凯美瑞

中国2008年度车型  一汽-大众迈腾

中国2008年度SUV  东风本田CR-V

中国2009年度车型  广汽本田雅阁

中国2009年度SUV  东风日产 奇骏

中国2010年度车型  上海通用别克君威

中国2010年度SUV  广汽丰田汉兰达

中国2011年度车型  华晨宝马BMW 5系Li

中国2011年度SUV  一汽-大众奥迪Q5
 

(编辑 张萌)