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实用至上 空间为王---比亚迪G3R环车绕评

2011-12-06 17:25 来源:网上车市  编辑:牛红娟 动感互联观致3五门版

近年来,两厢车市越来越受到年轻族群的追捧,所占据的市场份额也日渐提升,市场上主流的两厢车所聚焦的镁光灯更是数不胜数,这其中,骊威算是一款,骏捷FRV也获益不少,同时,比亚迪G3R更是不可或缺的,甚至大有青出于蓝之势。今天,就请各位准车主们跟随笔者的脚步,一起来领略下这款“数智大两厢”比亚迪G3R的独特魅力吧,看看它到底能给消费者带来多大的惊喜!

干净利落  空间为王

干净利落,这是笔者初看G3R的第一感官。从前脸一看,G3R延续了G系家族的经典脸谱,前镀铬格栅像是微微上扬的嘴角,仿佛洋溢着一股自信的微笑,沉稳中又露出些许桀骜不驯的气质,使人在恬静平和中感受到一丝丝霸气,完全符合时下年轻消费族群追求时尚、自由而又不失个性的特质。

比亚迪G3R

再从内饰布局上看,各位看官肯定仍然有一种似曾相识的感觉。对,G3R与G3在内饰上也没有很明显的差别,这倒让笔者突然有一种“暮然回首,那车却在灯火阑珊处”的错觉感。但是,我们仍然可以感觉到G3R整体车身在精细度上的提升,源自日本荻原模具厂的全新模具,让笔者对比亚迪车型制造的精度有了全新的认识,相信之后比亚迪后续车型在质感上都会有大的飞跃。

比亚迪G3R

比亚迪G3R

作为一款偏重家庭用户的两厢车,G3R极力营造空间的舒适感,因此,虽是两厢车,G3R的乘坐空间却足以确保乘坐者的宽敞舒适。数据显示,其外观尺寸为4380mm×1705mm×1490mm,2600mm的长轴距即使在三厢中级车面前也毫不逊色,相比其他主流两厢车更是“霸气外露”,驾驶空间和后排空间十分充足。车型内部,各类贴心的储物格设计细节到位,风格温馨。加上360L的超大行李箱,将后排座椅放倒后空间更大,完全满足普通家庭用户代步、出游、旅行,甚至是搬家、搬货之用,空间多样性之优势展露无遗。总体来看,G3R的内部空间倒是有点出乎笔者的意料。

高端智能  完全hold不住

“很让人hold不住的享受”,这是笔者对G3R一系列智能配置的个人评语,G3R将电子化、数字化配置武装到了牙齿。高科技的智能配置,立马凸显了G3R高端尊贵的产品气质,而配上它动静适宜、平和典雅的外观,要说一点都不心动,笔者都觉得有点心虚。

当然了,其最大的亮点当属全系配备的keyless智能无钥匙系统。纵观两厢车市,将该系统配备到6万元以下车型,也唯有G3R一款。不用掏钥匙,仅凭一张智能卡即可进入车内,手指轻触之下,引擎微微的轰鸣声,提升了整车的价值感。当车主离开车后,能够锁定电路、油路保证安全,实现整车防盗、自动报警等功能。另外,当车辆检测到智能钥匙时,后视镜下方的迎宾灯也会自动亮起,这个功能在地下停车库等黑暗的环境下十分贴心。

比亚迪G3R

比亚迪G3R

此外,keyless智能无钥匙系统还拥有极佳的防盗性。当上车启动车辆后,第一脚刹车,四门将会自动落锁;采用不可逆64位加密算法,钥匙ID惟一,完全达到了无法复制的要求;锁车后油路关闭,方向盘自动锁止。公安部门信息数据显示,采用这类数码防盗系统的车辆,被盗窃的可能性非常小。

当然,双安全气囊、ABS+EBD等安全装备,倒车雷达、内置罗盘防眩内后视镜等实用配置也一应俱全。高配车型还配备有DVD多媒体系统、GPS导航系统、NAVI语音电子导航系统等电子配置。

经济节油  动力中肯

此次,笔者也对G3R进行了路面测试,“中规中矩”应该是对其动力最中肯的评价。

比亚迪G3R

该车型目前有1.5MT、1.8CVT两种排量,全系达到国Ⅳ排放标准,无论在动力还是燃油经济性上都有不俗的表现。其中1.5L搭载比亚迪最新473QD全铝合金发动机,最大功率80kW/5800rpm,最大扭距达到144Nm/4800rpm,而1.8L车型则搭载483QA发动机,匹配CVT无级变速器。这两款动力的数据在中级车中属于主流范畴,完全适合城市驾驶及家用需求。

这次试车有一段极为复杂的市区拥堵道路,跑完之后才真正认识了这款5挡手动变速器的不俗表现,1.5L BYD473QD发动机也用实力完成了一道证明题。最大功率8OkW、最大扭矩144N•m,这与市场表现较好的飞度所配备的本田1.5L发动机水平相当。在车多人多的市区道路G3R还是比较好开,转向系统和三个踏板(油门、离合、刹车)都非常轻,刹车行程适中,在你想要停下来的时候它一定能做到,让人非常放心。这款5挡手动变速器的入挡感明显超出我的想象,挡位非常清晰,轻微的力道即可精准完成换挡。虽然与传说中的大众车换挡的“吸入感”比不了,但也绝对不输给韩系。发动机在低扭矩并不追求太过强烈的动力性,但也足以敏捷地应对各种突发路况,拉线油门在车速及档位配合妥帖的情况下,速度在有限的范围是可以想要就能要得到的,毕竟这是一辆小排量两厢车。在G3R上,悬架弹簧被调教得偏“硬”,而对颠簸的处理也在可以接受的范围内。

小结:无论从外观、空间、配置还是动力、操控上来评析,G3R都有不少值得称道的地方,再加上5.99-7.39万元的售价,性价比相当不错,势必能吸引到不少年轻的家庭用户,市场表现值得肯定。

购车热线:0571-85826212    车友购车QQ:1597813306

(编辑 牛红娟)

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