中高级车市全年销量冠军将花落谁家？

“金九银十”落幕，在车市销量整体反弹的大趋势下，中高级车市也跟着水涨船高。回顾1-10月份的累计销量排行榜，依然是天籁、雅阁、凯美瑞三足鼎立。

如上表，从排行榜上看，天籁已打破长期由雅凯所把持的中高级车市格局，无可争议地稳坐头把交椅，雅凯则紧随其后。而新君越、新帕萨特也成为不容忽视的新生力量。至于其他车型，相较于前五名，差距依然巨大。

2011即将收官，这也意味着年度销量冠军争夺战将更为激烈。由于新君越及新帕萨特销量落后较多（新君越落后凯美瑞29,674辆），这基本上宣告了他们无缘年度冠军。年度销量冠军更多将是天籁、雅阁及凯美瑞同唱一台戏。

而这三款车型，势必“明争暗斗”，使尽浑身解数，志在摘取年度销量桂冠。那么，2011年过后，是雅凯继续垄断中高级车市，还是天籁最终打破雅凯“寡头”局面？

让我们先看一下这几款车每月累计的销量走势：

从上表可以看出，6月是三强争霸的分水岭，天籁以强势表现一举超越雅凯，成为上半年销量冠军。进入下半年，天籁表现仍最为突出，其累计销量不仅持续领先，更以稳步增长的态势为整体平淡的车市增添了不少看点。而雅凯的销量虽然不断增长，但只能屈居其后。

分析前十个月三款车型的平均月销量，天籁是12,515辆，雅阁为12,190辆，凯美瑞为12,097辆。而在总销量上，天籁目前领先雅阁3,241辆、凯美瑞4,173辆。这意味着，接下来的两个月，天籁即使仅保持平均月销量，雅阁、凯美瑞也需在目前各自平均月销量的基础上，分别平均每月超过天籁1,945辆、2,505辆方有机会夺冠。

差距或许并不大，但在争夺年度销量冠军的关键时刻，这足以“致命”。

从三款车型平均月销量及总销量上看，可以说，雅凯的垄断地位，正在一步步被天籁打破。

首先，天籁的累计销量占据一定的优势。其次，天籁良好的口碑以及产品力优势，不仅为其赢得了消费者的认可，更确保了天籁在中高级车市场上的“一枝独秀”。最后，也是其他车型所无法企及的一点，是天籁势必夺冠的气势。东风日产市场销售总部副总部长杨嵩近日信心十足地撂下“狠话”：“我们坚信，今年天籁的销量肯定会突破15万台。我们也有绝对的信心，天籁会夺得全年销量冠军。”

综合以上，趁着前三季度夺冠之势，以及稳定而强烈的上升势头，天籁一举夺得年度销量冠军的可能性最大。而以天籁为代表的日系车，也将继续占据中高级车市场绝对优势的地位。

但是，正如一场戏的高潮总会在结尾出现——最后的冲刺阶段，面临“易主”压力的雅凯也势必穷追猛打。笑到最后的，是否一定是天籁？答案，2012年1月即将揭晓。

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(编辑 陈乌兰)