试别克君越混合动力 高速路试
2011-11-29 10:44 来源:网上车市 作者:韩威 编辑:韩威 动感互联观致3五门版
加满油后,由6辆车组成的车队浩浩荡荡的出发了。因为是节油赛,不是性能测试,所以自然以“温柔”的方式驾驶,轻踩油门慢刹车、避免急加速与经常变换车道,不使用多媒体娱乐系统等等。这些都是节油驾驶的小窍门,其实不光是节油比赛,同样适用于日常驾驶。
在拥挤的城区道路我们体验到了自动启/停系统带来的方便,高速路上行驶车速为90km/h,这个速度虽然不快,但是是最经济最安全的车速。无论是低速的城区行驶还是高速行驶,别克君越混动版均让我感觉很舒适,底盘扎实行驶稳定。别克君越采用锂离子电池,优点是功率密度是镍氢电池的2倍;自放电率不到镍氢电池的1/20;相同功率,重量约为普通镍氢电池的1/5;循环寿命长达10年。
实测油耗为6.2L/100KM
我们这辆车满载四人加行李经过155公里的节油驾驶后,回到了出发前加满油的加油站,还是选择了同一个加油机将93号汽油加满,最终加了9.74L油。用9.74除以155,最终的综合工况下油耗为6.2L/100KM。让我非常惊喜,6.2L/100KM的油耗也就相当于一辆微型轿车的耗油量,别忘了这是一辆自重接近1.7吨,排量为2.4L的“大家伙”。
一番测试下来,油耗最低的为5.3L/100km,最高的为7.3L100km。因为有走错路的情况,所以6辆车的公里数略有差别,最低与最高相差为14公里左右,第一名的成绩是车上两人创造的,其它车辆几乎均为四人,所以君越混合动力版在油耗方面还是给了我们不小的惊喜的,其26.59-28.59万元的售价也是同级最低。想购买节油的混动B级豪华轿车的朋友,不妨考虑下性价比较高的君越混合动力版!
(编辑 韩威)
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