外形新鲜动力熟悉 试东风雪铁龙新世嘉
2012-03-28 14:25 来源：网上车市 编辑：刘翠
3月21日，东风雪铁龙新世嘉正式上市。从外观内饰来看，新世嘉相比老款在前脸和中控造型上有明显变化，而其他方面包括动力总成上则和老款保持一致。面对竞争越发激烈的紧凑型车市场，东风雪铁龙用新世嘉的外来维持着产品的新鲜感。那么新世嘉究竟实力如何，怎样的动力匹配更适合您的选择呢？接下来我们将带大家一同来了解一下。
外观：采用新车标，法式风情浓郁的三厢车
东风雪铁龙新世嘉是一款中期改款车型，重新设计的前脸可以说是新车外观方面最大的变化了。新世嘉采用了新家族式的前脸，新世嘉也是东风雪铁龙首款采用新双人式车标造型的产品。同时新车的前大灯灯组造型以及保险杠均有所调整。
除了前脸设计，新世嘉的尾部设计有所微调，尾部的车标造型采用了新的浮雕式样式，车尾的字母有所变化。
除了前脸和尾部，新世嘉其他车身部分和老款保持了一致。值得一提的是，试驾的这款新世嘉采用了205/55 R16的轮胎，品牌为固特异，还是很厚道的，而低配的新世嘉采用的是锦湖的轮胎。
内饰：新中控造型视觉效果更好
试驾的这款新世嘉顶配采用了纯黑色的内饰，突出了运动感。新世嘉相比老款有几个改变的地方。比如方向盘增加了一个镀铬装饰，中控变为了钢琴漆黑色的立体造型，视觉效果更好。
除了上面的变化，中央固定集控式方向盘与数字组合仪表这两个特点都保留了下来。同时由于有新镀铬材料的加入，也能分清左右方向了，不会在倒车时被弄混。
新世嘉的方向盘握感不错，集成了音量控制、定速巡航、蓝牙电话、以及行车电脑控制等功能，很方便。
在上市多年后，东风雪铁龙用新世嘉延续了自己的产品生命。新世嘉一些外观上的设计改变也是与海外车型进行同步。
从试驾体验来看，不错的悬挂调教、噪音控制是新世嘉的一个亮点，温柔的动力表现将其定位于一款家用产品。
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(编辑 刘翠)
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