途乐对于郑州日产是一种全新的尝试 专访郑州日产公关部部长霍静

主持人：各位亲爱的网友，大家上午好！这里是2011年广州国际车展的现场，您现在正在收看的是由网上车市、新闻门户、汽车联盟等10家网站的同步直播，在今天上午非常容幸为大家请到的是郑州日产公关部部长霍静女士。

霍静：非常感谢大家莅临我们的展台，我们从去年第一次参加广州车展，今年是第一次进入了乘用车展馆，我们是在一楼的2.1场馆。

主持人：郑州日产在本届广州车展上带来了哪些车型参展？其中有没有什么亮点？

霍静：我们走的是双品牌路线，所以这次带来的是尼桑和东风双品牌的产品，其中有我们的CDV车型NV200，还有大家非常了解的帕拉丁。在东风自主品牌上我们带来的是东风车型帅客，还有郑州日产卖得很火的高端标杆皮卡。还有就是郑州日产带来的重磅产品日产纯进口的享有越野之王的第6代途乐SUV。

主持人：能为之作出什么样的贡献？

霍静：东风大自主是我们的股东方制订的一项庞大的规划，郑州日产作为东风大自主下一个很重要的战略组成部分，我们将会利用我们的优势和资源，来更好地发展东风大自主计划，作出我们应有的贡献。我们可以通过学习和借鉴日产先进的技术以及优势，包括他的很先进的管理模式，来发展我们的东风自主品牌，能促进我们东风产品发展的速度与规模。所以我想只有郑州日产充分利用了双品牌的优势才能够不断地推进我们的东风大自主的战略。

主持人：对于日产而言，NV200的角色会不会改变?

霍静：这是我们郑州日产很重要的定位，因为我们坚持的是双品牌的路线，所以我们的定位是日产在中国的LCV生产的基地，同时也是东风品牌在LCV中保持细分化市场的领先的优势，所以对我们来说定位是不会改变的。

主持人：全新的途乐将以什么样的方式进入？销售目标如何设立？

霍静：途乐这款车是中国很多消费者包括喜爱越野的爱好者期待已久的产品，这次我们通过纯进口的引进方式，郑州日产全权负责销售的方式，售价是139万，我们现在也开始接受预定。

主持人：CDV概念在市场上有很好的蓝海，对此有什么样的销售预期？

霍静：CDV概念是郑州日产在中国率先提出的，微客也是中国特有的产品，中国处于汽车的发展阶段，谁都希望拥有一款小轿车或是客车，大家觉得节约便是一切，缺少对安全性和舒适性的追求。随着中国消费者对中国汽车的理念成熟，越来越多的微客保有者会想更换一台让自己更有面子包括对安全性、舒适性以及工作和生活都更有帮助的车，郑州日产推出CDV，是属于轿车底盘承载的厢式车身，对广大消费者带来更多的是，虽然同样是承载这么多的人和物，但它轿车底盘的安全性和舒适性是不言而喻的，我希望对MPV有所喜爱的，可以在CDV的车型多多考虑。我们现在的帅客1.5L、1.6L车型，以及NV200，可以为不同的消费者带来各种各样的选择。

主持人：听说在10月份，NV200出租车作为纽约市唯一的指定用车，能不能简单地介绍一下这款车型？

霍静：NV200车型在纽约是在今年年中的时候，被纽约市长亲自宣布作为纽约2013年唯一指定的出租车车型，也就是从2013年未来10年中将有13000台出租车会换成NV200，有幸击败对手也证明了其宽大的承载能力，它的舒适性和安全性得到了国际的认可，并且这款NV200也进行了特别的改装，比如说扶手、滑门，更适合广大的市民作为出租车使用，我们也非常希望郑州日产生产的NV200得到政府的认可。其实我们觉得出租车是城市的名片，我们也希望NV200的车型能够得到中国消费者的喜爱，中国政府对它的理解和认可。既然纽约这么繁华、前卫的国际化城市，都能将NV200作为出租车使用，我们也会在中国大力地推行。

主持人：这款出租车什么时候能够引入到国内？

霍静：我们也在积极地与相关部门沟通，我们也希望更早地引进到中国。

主持人：很多网友关心帅客自动挡什么时候推出？

霍静：帅客2.0L是我们CDV产品系列的延伸，因为它能满足更多的商务者对CDV车型的需求，它需要更高的排量、更舒适的空间，帅客2.0L也是针对这方面提出来的，很多中国消费者对自动挡情有独钟，我们计划在今年年底推出帅客2.0L自动挡。

主持人：很多厂商都在推出新能源车型，郑州日产在这方面的计划如何？

霍静：郑州日产早在2006、2007年已经开始研发新能源，我们的帅客电动车已经具备了相当完备的技术，特别是我们的机电一体的研发功能已经达到了相关政府的认可，并获得了很多国家专利，现在郑州日产已经有接近100台的帅客电动车在路上试营。但是大家也知道，新能源汽车在中国发展还有一些瓶颈，包括政府、各个行业、各个部门联手的推动是非常重要的，我们作为厂商在推新能源的时候也需要政府更多的扶持，在面对消费者时还需要谨慎，因为它要面对充电等问题，所以对目前大众消费者还没有进行批量投入。但我们相信随着新能源不断的发展，我们也会在成熟的时候向更多消费者推出我们的电动车。

主持人：对于即将到来的2012年，郑州日产有没有远大的推广目标？销量目标等。

霍静：可以说2011年是中国整个汽车产业道路非常蜿蜒曲折的一年，在2011年我们经历了车市的变换，对于2012年，我们现在不能作出很明确的预测，市场有他的规律和变化，不急于规定产量或销量的目标，我们只有分析清楚市场的目标以及整个走向以后才能确立我们下一个目标，我觉得对于郑州日产来说，2012年是我们强身健体、休养生息的一年，我们只有把基础打牢了，把我们的“内力”修炼好了以后，我们才能面对下一个目标迈出更大的步伐。

主持人：谢谢霍部长。谢谢您接受我们的采访！

(编辑 段彬)