19款车型参展 专访奇瑞汽车销售公司副总经理王琅

主持人：各位亲爱的网上车市网友大家上午好！这里是广州国际车展的现场，正在收看的是由网上车市、新闻门户、汽车联盟等十家网站的联合直播。今天上午很荣幸地请到了奇瑞汽车销售公司负总经理王琅先生。王琅，您好，请先跟我们的网友打个招呼。

王琅：网上车市的各位网友们好！

主持人：我们知道广州车展正式开幕了，作为本年度国内最后的一个车展，奇瑞汽车都为我们观众朋友带来了哪些车型？

王琅：广州车展在每年的车展当中的作用越来越重要，从原来传统的形象上有很大的改变，因为是各位企业对车展的品牌的战略的认识的提升，这个我觉得很重要，奇瑞对广州车展整个参展的阵容也非常大，100平方千米，19款汽车。这次奇瑞集团瑞麒、威麟还有4个品牌参加这次车展。带来了我们一些主力的车型，比如说7系列。这次也带来了即将上市的瑞麒，可能在12月的12号正是在全国上市，这次也在广州车展和各位消费者见面，介绍给大家，也希望大家能够喜欢。

主持人：随着广州车展的开幕，今年已经的接近尾声了，今年奇瑞的总体销量表现怎么样？

王琅：今年的市场大家都清楚了，其实并不像年初据测的那么乐观，明显出现了放缓，那么奇瑞今年1到10月份总体的目标大概完成了52万台，应该讲总体还是按照年初的进度推进的，各个品牌基本上还是正常，市场面对这样的形势，特别是自主品牌出现了这样一个比较低迷的状态，我觉得自主品牌的生存还是面临很大的挑战，奇瑞汽车在去年还是有小幅的上升。这是非常大的突破，我们在二三线市长的市场占有性明显地位。奇瑞这个企业，已经有11年的发展历程，总体规模已经达到70万的规模，规模对奇瑞来说并不是最重要的事情，更多的是如何进一步提升我们的品质，这里面包括产品品质以及我们服务的品质。第三个是自主创新如何把更好的技术放在能够切实满足市场竞争的需要和消费者的需要。基本上是围绕稳定规模的基础上，技术能力来在工作的。今年其实很重要的工作，是加强了内部的管理，流程和管理。因此在未来两三年之内，奇瑞应该以一个更新的、更有朝气的产品以及转变来面对消费者，所以说今年1到10月份的还是比较正常的。

主持人：我们也注意到了奇瑞出口的增长比较的迅猛，等于有哪些新举措

王琅：奇瑞出口是中国所有企业最好的，2003年就已经出口了。到现在今年的1到10月份，已经达到77%，这个我觉得算是一个的创举，当然我们出口无论是总量还是增速，都排在全国第一，所以刚才你说到奇瑞为什么还有会有这样的一个表现。我觉得一个是因为我们出口相对是比较早，第二个出口的区域比较广阔，我们出口的在全球来说有80个国家。这个还是初期的，更重要的是我们过去的五年当中，我们16个国家工厂，我们原来的这种战略叫做走出去，走向世界，最近的战略，或者说走进去，就是实际上就是说本土化，就是在这些国家里面扎根，这个的最基本的本土化生产，本土化的技术研发和的车型的开发，本土化的一些的营销，各方面的都要跟上，我想奇瑞最近几年能够持续保持第一。主要是集聚在我们走出去、国土化开发国、土化生存因此我觉得出口方面，作出了一个壮举，可以这样说。

主持人：奇瑞汽车目前在动力总成研发方面有哪些进展，又是是增压发动机和自动变速器方面？小排量增压发动机会在何时推出？

王琅：作为国内自主品牌我可以这样说，奇瑞汽车一贯是走得比较靠前的。我觉得变速箱这些，奇瑞汽车实际上在战略思想上非常的清楚，第一，我想我们应该讲坚持走自主创新，但并不是我们封闭的作创新，而是说要整合世界各方面的优秀资源来创造中国自己的技术。第一，我们动力总成方面，我们邀请了最好的发动机设计公司，和他们的联合开发，这是第一阶段，第二阶段是我们的自主开发，这个自主研发是奇瑞技术领先的一个支持。第二个我觉得是技术领先，我们现在研究的变速箱的技术，这动力总成在全世界也算是比较领先的，比如说我们的变速器现在重点推出来的技术。技术领先也是奇瑞比较突出的一个的重大的原因，第三个是系列化是我们整个动力组成和其实在的比较的优秀的，这个基本上所有的技术到其他一些新的的技术，变速箱从我们的六挡到我们的手动、自动到我们的CVT技术，奇瑞基本上属于是全系列的系列化。第四个我觉得很重要的是规模化，我们现在这种的发动机技术很多，然后从0.8到3.0的，我觉得我们的产品运用上比较多，比如说我们维护A3上，它的功率、包括油耗各方面的特性，应该讲是最优秀的。今年12月12好要上市的新技术，都已经是大规模的产业了，在这方面我们算是的领先的，在动力总成方面，应该是这四个方面：自主创新、技术领先、系列化、规模化。

主持人：那么小排量增压发动机呢？

王琅：一个是我们最基本的，包括涡轮增压，我觉得未来得话，小排量，奇瑞还是有一些的想法，我们也是在做一些研究和准备工作，这个会陆续去的推广。主持人：目前众多厂商都在研发新能源车，那么我们奇瑞的QQ3电动版，市场表现怎样

王琅：全中国现在的电动车还处在探索阶段，还需要时间，无论是哪个行业还是整个的市场，都需要一定的阶段，所以奇瑞，我们包括实际动手从最早的整个已经在技术储备了。在国内游销售，IS在部分区域有一定的销量，现在销量还是不大的，我觉得实际上整个的产业还没有完全进入这个的阶段，我觉得还是需要时间，不管怎么说，未来这个新能源技术大势所趋。奇瑞是比较前的，所以我们有理由相信未来随着产业的改革，奇瑞一定也能够推出自己的有竞争力的产品。

主持人：我们都知道，奇瑞汽车可以说是非常竞争力的品牌，但是很多方面消费者还是想知道售后服务有什么特色的服务。

王琅：这个售后服务刚才我在第一个问题就已经说，最近两年一直是稳定规模，但是要大幅度提高的品质、服务的品质，最近几年无论是在服务建设、网络建设，标准创新方面我们都做了很多的工作，包括服务的智能化、网络化，流程的创新等等，但是最重要的表现出来就是我们给用户做的一个调研，那么我们连续三年的调研、上升的幅度、行业的增幅，那么我们现在在全国这么多的企业里面，排在名列前茅这也是一个很重要的指标，也需要进一步的规划提升，这是营销市场最重要的事情。
 

(编辑 段彬)