别克君威动力升级稳坐“前驱王”宝座

2011年新年伊始，别克君威又完成了一次全面升级，与君越一起将旗下三款2.4L车型全部换装新一代Ecotec 2.4L SIDI智能直喷发动机。至此，君威车型由2.4L SIDI、 2.0T SIDI和Ecotec 2.0L、1.6T发动机组成的高效动力战略组合已经全面达成。

不可否认，别克君威是几年来汽车市场最成功的车型，它不仅一举打开了中高级私人运动轿车的细分市场，更帮助别克品牌实现了科技与品质的华丽蜕变。而随着2.4L SIDI发动机的换装加入，别克君威凭借SIDI和Turbo的强强组合继续稳坐中高级车“前驱性能之王”的交椅，相信以引领潮流的动感设计和强悍的动力操控定会赢得无数消费者的痴迷。

君威2.4L SIDI：更强动力更低油耗

2.4L SIDI智能直喷发动机是享誉全球的通用汽车Ecotec发动机家族的最新一代产品，该发动机曾荣膺由国际权威汽车杂志《Wards Auto World》评出的2010年度“全球十佳发动机”。此款发动机是继昂科雷3.6L SIDI发动机、君越3.0L SIDI发动机之后的第三款自然吸气缸内直喷发动机，也是目前同级市场上2.5L排量以下唯一一款采用缸内直喷技术的自然吸气发动机。在中高级车销量比例最大2.4L车型上引入智能直喷技术，能够使更多的消费者同步体验动力性能与燃油经济性的同步提升。

发动机好不好技术是关键，而燃油喷射技术又是其中最关键的项目之一，它的先进与否很大程度上决定了发动机的油耗、动力和环保性。这款别克Ecotec2.4L SIDI智能直喷发动机其采用的SIDI燃油直喷技术，能够精确控制空燃比，大大提高了燃烧效率，力求让每一滴油都达到最大燃油效率，在不牺牲动力性能的前提下最大程度提升客户的燃油经济性。

在基于Ecotec技术的平台之上，缸内直喷技术在提升动力性能、加速性能的同时，还可以降低油耗和碳排放，作为未来发动机技术发展的趋势，越来越受到客户及各大主机厂的关注。由于采用了燃油直喷技术，君威所搭载的Ecotec 2.4L SIDI智能直喷发动机最大功率达到了137kW/6200rpm；峰值扭矩达到了240Nm/4800rpm，最大扭矩平均高出15-16Nm。而相对上一代同排量车型，功率大幅提升了9.6%，扭矩提升6.7%。在其强劲驱动下，车辆0—100km/h加速成绩提高3%以上，最高车速同时获得提升；而混合工况下百公里油耗则下降了2.2%，冷启动排放更大幅降低了25%。