雨过天晴，开着CX20到郊外呼吸新鲜空气去

绵绵秋雨刚过，炎热的夏季也要开始告一段落，时下正值旅游的大好季节，准备好去哪玩了吗？推荐一款适合秋季开到郊外呼吸新鲜空气的都市拓界车，没错——就是长安CX20！

在城市中尽享自然，在自然中近享城市

到大自然中去，让自己得到真正的释放。长安CX20，最小离地间距达到172mm，比一般的轿车最少高出20mm，基本上达到SUV的通过水准，不像普通轿车那么娇气，远离城市可以说毫无障碍。然而这里不得不特别说的，是他的操控性，CX20采用的是1.3升直列四缸发动机，最大功率可达63kw,最大扭矩110N•m，而且所以发动机对油门的反应非常灵敏。通过城市郊野的小路、山路，更是得心应手。另外，CX20的4速自动变速箱来自日本爱信，在正常驾驶时，这台变速箱表现十分温顺，如果不刻意观察，换挡的冲击几乎感觉不到。配备ABS防抱死系统，EBA+CBD制动力分配系统，既有普通制动系统的制动功能，又能防止车轮锁死，使汽车在制动状态下仍能转向，保证汽车的制动方向稳定性，防止产生侧滑和跑偏，在操纵性和安全性上多了更多的保障。CX20搭载麦弗逊是独立悬架，让操控更容易。在你逃离城市的路程中，自然一路心情顺畅。

MPV超大空间，有备而来

既然远行，当然要有备而来。长安CX20的超大尺寸车身尺寸，空间表现的相当不错。坐在后排上，保持驾驶位置不动，后排腿部到前排座椅还有一拳的余量，处于同级车的正常水平，头部到车顶将近一拳的距离也还不错；坐在后排座椅上，会感到具有一定的腰部支撑，长时间乘车不至于太过疲劳。

对于越野爱好者来说，储物空间当然不能小。在储物空间部分，CX20该有的都有了，前后门板的储物空间都不小，手套箱可以放大概3瓶的矿泉水，驾驶座左侧的雨伞槽，副驾驶座下的抽屉等等，不会出现随身的东西没地方可放的尴尬局面。长安CX20的后备厢开口不算大，同时离地也偏高，如果装运大件行李，可能会稍稍费些力； CX20可以实现4/6翻折，在全部放倒后，虽然后排座椅不能百分百地放到水平位置，但后备厢地板和座椅的衔接处没有台阶，这也大大增强了空间的灵活性。
开得出去，还要带得回来。

在拓界性能基本得到大家认可的情况下，时尚的外观也不容忽视，CX20拥有轿车的时尚车身，整个车身的多处在强调它的动感，在前脸设计上，面积不小的蜂窝状进气格栅加上格栅横条上的镂空设计，一种微微的霸气由此而生，菱形大灯自然而言地配合了这种相对粗犷的设计，硕大的灯组与中网融合地很到位，CX20在外观设计上刻意用了些凌厉的线条，在雾灯和后半部腰线出体现的特明显，尾部银色的底部护板是很多CROSS车型惯用的风格，这么一部动感时尚的都市拓界车，开回都市同样个性十足不显丢份。

综合来说，对于都市梦想拓界的年轻一族来说，CX20再合适不过，无论从外形、空间到操控性，绝对能满足拓界的需求。其实最重要一点，就是CX20的性价比真的是超值！

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