狮王归来 东汇车主证言标致508非同凡响

狮王家族的又一举足轻重的成员，标致508尊荣上市。以往印象中，虽然东风标致的每一款车型都有所不同，但无不渗透着标致家族的欧系特征。反观近期上市、定位B级的508，凭借优雅中蕴含力量的设计风格，508荣获了汽车设计界的奥斯卡之称的德国红点大奖，其外观的每一处细节都是美学创作与人性关怀的经典凝聚。至于感受如何？且让我们从东汇标致508车主的用车体会中发现不一样的508。

508外形大气  电子功能丰富

车主：李先生  购车原因：置换

提车是发生在上周一，付完余款办完保险，终于把朝思暮想的508提回了家。我原来是307的车主，所以对标致车的性能也是深有体会的。标致的车用了蛮多年年的，307前脸挺犀利的，不过就是车尾有些拘谨了。这次买车肯定不会再买307这种的了。这次要买就买大气的，508的出现就让我心里所想的变成了现实，于是乎，果断的试驾，订车。原来买307一方面就是看中标致舒适性配置丰富，这次换购508我选的是顶配，主要就是看中了508丰富的电子功能。下面就来说说一段时间接触下来，我对508人性化设置的一些感受吧。。。首先是电子感应锁车时，按住把手时间超过2秒以上可以关闭车窗和天窗，手不能离开直至完全关闭。其次，神奇的是钥匙忘在车里，离开时无法锁车。此功能对安全至关重要。最后就是倒车时右后视镜会自动向下调整。此功能对右侧方位停车特别有帮助，可以避免碰到路牙，以前都是手动调整的虽然都是一些小的方面，但给人的感觉真的很棒。。。

总结：标致508秉承了，标致一贯的外形理念，内饰细致，电子功能十分丰富，带给您全新的驾乘体验，不容错过的中级轿车。

标致508操控安全稳定 动力强劲给力 隔音效果极佳

王先生  购车原因：商用 家用需要

标致508外观简约，属于比较素的那种，也许简单就是美吧，很耐看，总之看着很顺眼，简约大气也许是对标致508外观的最好评价。还有一句怎么说来着：低调吗，也符合标致508的气质，这次购车主要就是上班，和平时出行需要。和前脸一样的，尾部风格也是十分简约别致，没有太多棱角，看身材就能让人感觉内部空间不小，车身线条很流畅，看久了不腻打心里喜欢。听广播说太平洋面又有台风生成，正逐步逼近沿海，虽然这几天时而阵雨，但今天早上似乎没雨，路面还是干的，天气也比较凉爽，在此感谢台风，呵呵。一阵大雨飘泼而下，让人一下没反应过来，这可增加了驾驶难度了，不过也体验了一把标致508雨天道路驾驶表现。从车型参数上看，标致508体长4826*1855*1465，属于中等身材，长度比C5多21MM。在雨天湿滑的路面上，508跑得很稳重，四平八稳的姿势，让人挺放心的，相对而言，欧系车在造车工艺上还有很高技术含量的，标致车在安全性上值得肯定，这点从用料上可以看得出来。

弯弯毫不费劲，外面看侧倾并不严重，从后面坐车内感受下过弯的情况，其实可以明显感觉到过弯的稳定性。前脸部分近照，大灯外侧的圆筒状昼夜行车灯是个很不错的配置，虽然形状古怪了点，对提高行车安全还是有很大帮助的。镀铬装饰条点缀，能够提高感观效果，挺搭调的。94V最高时速能达到240公里，用真皮包裹多功能方向盘，有点像it行业所说的人体工学的造型，挺合手，大小刚好。重点来了，标致508的人机交互系统，类似宝马、奔驰等高端车型的交互操作系统，操作便捷，倒是挺人性化的。驾驶座椅舒适性很高，这跟508定位有很大关系，也是508的一大特点。传说中的后排空间，应该说508更注重后排乘客对空间的要求，有点商务化的气息，后排双显示屏全系都是选装的，很可惜当时也没有光盘可以体验下显示效果。后排可加热座椅。最喜欢的尾灯，狮爪的痕迹...霸气外露的轮毂。

总结：从这一段时间的驾驶来看标致508，外型表现可以给它打满分，也许是我个人比较喜欢它的简约低调风格；配置上508可以说非常周全丰富，人性化装备也是处处体现，要比同级别同价位的车型来得更有优势，法系车在内饰上注重温馨舒适的特点，一如既往的体现在508身上；在动力表现动力的储备很足，驾驶者完全不用担心后劲不足，不用担心深踩油门会让发动机出现嘶声吼叫的那种状态。.静音效果超棒.

经过多位车主近段时间的用车来看，对于标致508这位新成员的评价颇高，丰富的电子设配，强劲的动力，安全的保障，温馨舒适的驾乘环境，都是源于标致508对于每位车主的用心和专注，有兴趣的客户可到保税区东汇标致4S店试驾，品鉴这位“狮子家族”的小王子吧！

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(编辑 韩元吉)