灵动颠覆所想——试驾东风日产楼兰[图]

山西太原、绵山、平遥古城，当这三个地点连成一线的时候，展开在我们面前的是一幅关于历史与人文的厚重画卷。在这条文化气息与山川骏景兼备的路线上，东风日产举办了MURANO楼兰全国媒体试驾会。

在太原市区的地标建筑之下，东风日产楼兰这款以“风之语”为设计理念的豪华跑车型SUV，将“自然雕刻印象”造型和现代风格建筑融合为一幅别样的风景。在外观的设计上，楼兰将极具力量感的SUV风格与动感前卫的跑车风格完美融合：滑过其4860mm超大尺寸的车身的，并非简单硬朗的线条，而是大量犹如清风掠过的弧线元素。如此独特的设计风格，让整车极具速度感和流畅感。

打开了车门，与极具力量感和冲击力的外观造型不同，MURANO楼兰的内饰呈现出高级跑车般的豪华与细腻。

日产的经典Multi-Layer仿生学座椅让我们感受到最直观的驾乘舒适性。通过智能按键，驾驶员可以设置两个惯用状态，在车辆启动后，可一键将方向盘、驾驶席座椅、后视镜位置自动恢复到习惯的状态，智能调控的乐趣尽在其中。

得益于其2825mm的超长轴距，楼兰的内部空间舒适宽敞。后排配备的电动全景天窗采用前后两片式结构，带来一览无遗的视野。据介绍，全景天窗采用了与车身结构浑然一体的高强化框架结构，可以抵御高强度的冲击力。此外，高透光防紫外线玻璃，使车内透光面积提高43%，紫外线过滤高达97%；双层构造的新材料遮光板，在完全遮光的同时还保证了极佳的隔音效果。

轻踏油门，我们驶上了通往绵山的高速路，宽敞平坦的道路为楼兰展示其跑车级的动力性能和舒适驾控提供了绝佳的条件。楼兰搭载的3.5L全新第四代VQ发动机，最大功率为228km，最大扭矩达327Nm。顺畅的加速感，也与其搭载的新一代XTRONIC CVT无级变速系统密不可分。这款世界上最大排量的钢带构造CVT变速器，结构简单、坚固耐用，使楼兰实现了零换挡冲击、零时差加速、零动力损失和优越的无滞后加速性能。

楼兰搭载的全模智能四轮驱动系统在驾驶席配置了一个四驱LOCK锁定按键，通过这个按键，驾驶员可以便捷地在AUTO自动模式和LOCK锁定模式之间自由切换。底盘采用了带横向稳定杆的独立麦弗逊式前悬挂和多连杆后悬挂，并配置了脉冲式阻尼回弹弹簧，转弯稳定性及乘坐舒适性显著提升。

(编辑 王水仙)