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灵动精致派 抢先体验东风标致308尊尚版

2011-10-26 23:54 来源:网上车市 作者:徐捷 编辑:李晓磊 动感互联观致3五门版

东风标致  308 2.0 AT

想要在众多纷纭的中国车市分到一杯羹并不是一件容易的事,为了节约成本并保持新鲜度,厂商最善用的方法则是小改款,不过这仍然使许多消费者提不起兴致来。而这便引发了之下我要叙述的内容,在成都车展首发的东风标致308,许多人则认为它是307的替代品,但也许事实的真相并非如此。

东风标致  308 2.0 AT

当然人们的这些疑虑也并无道理,毕竟国产版与海外版的308相貌上相差甚远,或者说它们有着本质上的区别,不过眼前的308,设计上融入了最新的家族元素,不可否认的是,它比307更具时尚感,同时也比408更加的灵动。

东风标致  308 2.0 AT

东风标致  308 2.0 AT   东风标致  308 2.0 AT

东风标致  308 2.0 AT

东风标致  308 2.0 AT

大面积的镀铬前格栅使人一眼便能识别它的家族身份,这一点标致做的尤为成功。向两侧拉伸的前大灯配合隆起的引擎盖,呈现出优雅与力量感的交融,整体理念更加趋向于508的设计。

东风标致  308 2.0 AT

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东风标致  308 2.0 AT

自408诞生以来,我不得不说的一件事就是,东风标致对于侧车体视角平衡度上做的很好,再也不是前趴后撅的造型了。2612mm的轴距与307相同,不过长(4558mm)宽(1805mm)尺寸都大于307,而高度(1505mm)方面的数值则略小一些,从车身尺寸以及售价上此便可以看出,308的定位更高。

东风标致  308 2.0 AT

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东风标致  308 2.0 AT

东风标致  308 2.0 AT

尾部的设计并不平庸,细节上我们可以看出突出的棱线与尾箱顶端的折翼,有效增强了力量感与视觉力,柳叶形的后尾灯是我认为外观中最为亮眼的部分,内部的弧形发光二极管不但造型别致,同时还区分了各个警示灯泡的功能。泊车雷达探头装配位置较低,进一步增强了安全性。

东风标致  308 2.0 AT

308采用了固特异的205/55 R16 EAGLE NCT5轮胎,这是一款是专为亚洲地区设计的轮胎,它在舒适和降噪方面都有不错的表现,应属于性价比较高的一个型号,对于这个级别车型而言,308显得十分厚道。

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