家用经典增配实用科技—实拍2011款花冠

近期众多网友对2011款一汽丰田花冠EX表现出了浓厚的兴趣，在当今车型日益丰富多样化的情况下，一款升级增配的经典家轿自然有些怀旧的味道。的确，这款已经历经九代的经典车型就像是手机中的诺基亚摩托罗拉一样让人难以割舍。

不过本次上市的车型仅仅为花冠的小改款，除了增加了一种车身颜色以及部分内部配置以外，并没有太多变化。虽然一汽丰田这种做法是对经典的延续，同时也是市场策略上的自信，但过于谨慎的改款也可以说是一种保守。消费者会不会“喜新厌旧”、这款经典家轿的市场前景如何还需要更长时间的观察。

本次网上车市石家庄分站编辑在石家庄裕华丰田汽车销售服务有限公司的协助下拍摄了这款经典家轿，下面我们就结合实拍图片来欣赏一下这款车。

外观篇：

新花冠的外观基本没有什么改变，依旧延续了上一款的经典造型，整体看起来中规中矩，既不激进也不老气，对于年轻家庭使用来说还是一个不错的选择。4530mm*1705mm*1490mm的车身尺寸在同价位的车中并不占优势。

2600mm的轴距在紧凑型车中只能说算是一般，不过对于定位于家庭用户使用来说，内部空间也还可以。

 2011款花冠在外型上基本上没有改变，依旧延续了老款的经典造型，进气格栅没有采用丰田汽车上常见的条幅式设计而是采用了网格式设计。不过对于当今消费者对外观要求越来越高、车辆外观设计也日趋大气的情况下，这种保守的设计似乎有些“OUT”。

前大灯采用的是一款普通的卤素大灯，在这种价位的车上我们也不能奢求车企标配上氙灯，不过这款大灯全系均可高度调节，造型也很精致。

花冠的尾部造型同样呈现了十足的家用风格，轮廓圆润的尾灯造型十分醒目，配合中间的镀铬装饰条简约而不失时尚。作为重要增配，2011款花冠EX豪华版车型上新增了后倒车雷达，这个配置的增加，大大提升了花冠EX的舒适性表现，也算是这款经典车型的与时俱进吧。

后备箱的容积仅为430L，空间不算大但也可以满足日常生活使用。内壁上都覆有隔音棉，隔音效果、平整度都还不错，放置物品也比较平稳。隔板下面存放了一个全尺寸的备胎，这也是比较厚道的。

2011款花冠EX作为一汽丰田旗下最入门的车型，除了豪华版的轮毂为铝合金材质外，其他款的轮毂都是精钢材质，轮毂盖也都是仿合金的塑料材质。轮毂尺寸没有发生变化，仍为195/60 R15，全系标配普利司通轮胎。