形优雅 驭激情 金华实拍全新雷诺拉古那

1898年，路易斯雷诺三兄弟在布洛涅-比扬古创建雷诺公司。虽然品牌的历史悠久，但我们本次实拍的雷诺拉古娜车型只是它的第三代产品。据了解，前两代拉古娜在全球范围内已经销售了230多万辆！虽然只有三代，但这个数字可以充分证明拉古娜在市场的影响力。接下来，小编就带大家走近这款个性、低调的全新一代拉古娜。

2011款拉古那的车身尺寸也无变化，仍为：长4695mm、宽1811mm 、高1445mm ，轴距达到了2756mm。车身整体依旧保持很强的流线感，短尾式的尾部设计，给人很强的运动感。

车身的外观细节，就先从车头开始讲起吧。拉古娜极富法式另类风格的车头看似圆润饱满，但仔细观察发动机盖，我们可以发现其上分布着三根线条，车头的线条感油然而生。中网部分没有像同样来自法国的标致那样采用时下流行的“大嘴”设计，这样的“樱桃小口”反而更容易让人记住这是一款来自雷诺的车子。跟饱满圆润的前脸整体风格不同，拉古娜的感应式卤素前大灯看起来攻击性十足，与被嵌置在车头的雷诺LOGO相呼应，富有视觉冲击力。

看完了前脸部分，接下来一起来看下拉古娜的车身侧面。由于采用的是掀背式设计，再加上略显短促的车尾，拉古娜侧面的车身线条看起来是如此的与众不同。对于这样的设计，褒贬不一，不过个人觉得，这样的设计让反而增强了拉古娜的运动气质。

走到车尾，拉古娜的小尾巴深入人心，短尾造型多出现在轿跑车型上，这一点也使得拉古娜更具运动气质。在这里不得不佩服雷诺设计师将另类风格在此发挥到了极致，尾灯造型与前大灯相比秀气许多，红色区域由LED灯组组成，其余部分依然为卤素灯泡。

轮胎方面，实拍的2.0T舒适版配备的是17寸多辐式铝合金轮毂，和豪华导航版一样。偏向运动的轮毂样式颇有几分改装范儿，很符合其运动定位。套在轮毂上的是尺寸为215/55 R17的固特异高性能（Goodyear Excellence）轮胎，这款轮胎一般是在宝马、奔驰奥迪等豪华车上才有配备，这样看来雷诺还算是比较厚道的。入门级技术版轮胎尺寸为215/60 R16。