雅科仕加长版10月11日上市 预100万起售

日前，来自现代汽车（中国）整车销售本部的消息称，韩国现代全新旗舰雅科仕加长版将于10月11日正式进口上市销售。雅科仕加长版分别搭载Lambda V6 3.8L GDI和Tau V8 5.0L GDI缸内直喷发动机，并全系匹配8速手自一体变速器，预计售价100-130万元区间。目前，国内部分进口现代经销商处已经有雅科仕加长版展车，并开始接受预订。

据了解，雅科仕加长版最直观的特点也是卖点在于车身的加长，外观上会给人强烈的视觉冲击力。雅科仕加长版车长5460mm，车宽1890mm，车高1495mm，其中车长比普通版加长了300mm，轴距也从普通版的3045mm加长至3345mm。相关资料显示，雅科仕加长版车长超过其主要竞争对手310mm，最直观的后排腿部空间甚至超出对手376mm。如此一来，雅科仕加长版再次提升了与奥迪A8L、奔驰S级、BMW7系、雷克萨斯LS等豪华车竞争对手们相争的资本。

除了车身尺寸向对手们施压以外，作为一款注重尊贵后排乘坐感受的豪华轿车，雅科仕加长版为后排VIP坐席提供了电动腰部支撑、按摩系统及腿部支撑等一系列的丰富功能，并将后排乘客的头部、肩部、膝部、脚部空间都推向极致。

此外，在车顶、车侧、底盘、发动机舱，雅科仕加长版均应用了领先的噪声、振动滤除技术，采用复合设计的隔音玻璃、多层降噪材料，可消除风噪等各种动态噪音，并有效缓解了车辆行驶的振动，打造了出色的静谧空间。

动力方面，雅科仕加长版采用了GDI缸内汽油直喷技术，其中Tau V8 5.0L GDI发动机最大功率为316kW/6400rpm，最大扭矩为510N.M/5000rpm；而Lambda 3.8L GDi发动机则实现经济性与动力性的统一，最大功率246kW/6400rpm，最大扭矩395N.M/5100rpm。与这两款发动机相匹配的是8速手自一体变速器，该变速箱换挡平顺，燃油经济性同样有着不错的表现。

雅科仕加长版全系搭载了主动式电控空气悬架系统，配合前后多连杆悬架结构，能获得更为稳健的驾控表现和乘坐舒适度。主动式电控空气悬架系统可自动或手动调节离地间隙，能在不同路况下保持车身稳定。而在配备这套底盘悬架系统的前提下，雅科仕加长版还全系配备了18英寸铝合金轮毂，并匹配245/50 R18大尺寸轮胎，充分保证了车辆应对多种路面情况时优异的稳定性和循迹能力。

雅科仕加长版内饰为黑色典雅风格，中控台、方向盘等都用了豪华的实木装饰。全系标配DIS驾驶员信息系统，该系统将多媒体、导航、蓝牙、空调、悬架、车辆设定等信息集中显示在8英寸液晶显示屏上，方便驾驶操作；配备的真皮座椅在做工上处理得非常细腻，并且可以通过电动调节驾驶席让座椅充分贴合人体，保证长时间驾驶不会感觉到疲劳。

同时，驾驶席配备智能头枕联动装置，当座垫前/后调节时，头枕的高度可自动进行调节, 全面提升驾驶员的舒适感。雅科仕加长版还全系标配了高级立体声Lexicon Logic 7音响系统拥有多达17个扬声器，可为座舱内部营造出剧院般的效果。

安全配置方面，雅科仕加长版同样做到了豪华车应有的水平。车辆配备了车辆稳定管理系统(VSM)，将车身稳定系统(ESC)、电子驻车系统(EPB)、智能巡航系统(SCC)、预警安全带系统(PSB)等，并和其他子系统整合到一起，形成一个主动和被动安全防护网。此外，雅科仕加长版配备双前安全气囊、四侧气囊、双侧气帘以及驾驶员膝部安全气囊，安全气囊总数达到九个之多，与胎压监测系统、电子驻车系统及高强度车身结构等共同作用，整车达到5星级碰撞标准。

目前，雅科仕在售的系列为搭载Lambda V6 3.8L和Tau V8 4.6L引擎的高低排量版本共计4款型号，售价区间为67.70-91.0万元。雅科仕加长版则分别搭载Lambda V6 3.8L GDI和Tau V8 5.0L GDI缸内直喷发动机，并全系匹配8速手自一体变速器，同样提供4款型号可供选择，预计售价将在100-130万元区间。更多关于雅科仕加长版的相关信息，请关注易车网届时从上市活动现场发回的报道。

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