2011南京国际车展实拍菲亚特500

菲亚特500，通常我们称作“小老鼠”，Topolino是意大利语米老鼠的意思，是菲亚特在1936-1955年间生产的车型。菲亚特500的车身呈可爱但坚定的气泡状，新车的车身长度为3.546米，前后轮的车轮轴距为2.3米，而1.414米的车辙长度可以提供蹲坐的姿态。在欧洲主要市场上，将准备4个车型级别、3种发动机、12款车身颜色、9个型号的车轮以及2种规格的轮胎。如果加上多个附件，则可实现50万种以上的组合搭配。在这个时尚靓丽的外形之下，还隐藏着让人出乎意料的动力。菲亚特500能够快速从0加速到40英里/小时。变速杆很平滑，离合器踩起来也很轻。出色的前方能见度提升了这款汽车在城市里的可信任度，轻松的掌舵和绷紧的旋回圈也同样做到了这一点。后部相对较小的车窗意味着视野不太明亮，这对于这一级别的汽车而言仍然还是不错的.

外观也是NOVITEC拿手好戏，基于500由许多圆润线条组成，搭配许多横向的直线条， NOVITEC决定以最简单的方式打造空力套件，为其换装碳纤维材质的前下扰流与后下分流器，车尾则于上方加装尾翼，提供更稳定的行路性，整体造型也于古典风味中增添帅劲。

 菲亚特500NOVITEC此次所挑选的车型，以搭载1.4L T-Jet动力的500 ABARTH为基础，为其换装NOVITEC NT4-CORSE动力升级套件，包括经过修改的涡轮增压器、高流量进气系统、NOVITEC CORSE高性能排气系统、加大喷油嘴与ECU升级，将原有的135hp/21.01kgm最大动力，一口气提升至212hp/33.15kgm，0-100km/h加速也由原本的8秒缩短为6.8秒，极速也由212km/h进步至223km/h，成为更强悍的500小钢炮。 　

作为意大利最精致的汽车设计之一，菲亚特500不仅是超紧凑型城市轿车，而且为菲亚特提供了一个真正的平台。在这个平台上，菲亚特以更高级别车型应有的技术和细节关注，打造整个车型系列。另外，菲亚特500推出了许多创新技术，并在其细分市场中实现了重要记录。例如，2007年，菲亚特500是第一款仅仅3.55米长的车型获得了欧洲NCAP五星评级。同样，采用7个标准安全气囊（菲亚特500是唯一包括膝部气囊的紧凑型车）和所有发动机版本可装配高级ESP（1.4升16气门100马力发动机的标准装备）绝对是同级车型中的"首演"。2007年，菲亚特500的整个发动机系列就已经达到欧V排放标准，与法定期限相比提前了三年。 　　
　

    而为了与增强的动力配合，NOVITEC也在底盘方面下了功夫，为其换装了NOVITEC sport避震器与弹簧组合，除了可将车身降低35mm之外，对于操控性能表现也更上一层楼，而与其搭配的则是17吋NOVITEC N10轻量化铝圈与215/40R17性能胎，车主若有需求也可升级至18寸的尺寸，并可选择多种配色涂装。

    与新款TwinAir发动机一起，Blue&Me-TomTom（Blue&Me系统的最新发展成果）将应用于菲亚特500。Blue&Me-TomTom是完全集成的信息娱乐系统，通过实用的彩色触摸屏界面，让你能够管理电话、导航和实用驾驶信息功能。此外，随着这个解决方案在菲亚特500上推出，新式媒体播放器特性将进一步增强Blue&Me-TomTom的功能。便利和优雅地安装于菲亚特500仪表板上的Blue&Me-TomTom结合了集成解决方案的安全性和便捷性，以及便携式设备的灵活性。Blue&Me-TomTom是菲亚特集团汽车股份公司与TomTom（欧洲领先的便携式导航系统制造商）之间的合作成果。通过与马涅蒂-马瑞利合作开发的Blue&Me系统，Blue&Me-TomTom与其他车载系统集成起来。

(编辑 张扬)