秋意渐浓烧车事故车主仍然不可掉以轻心

通常来说夏季高温是汽车自燃的高发期，尽管如今已是秋意渐浓，但车主仍然不可掉以轻心。在北京一辆奔驰发生自燃，由于地处交通要道，不仅引起了不小的交通拥堵，该事故在微博上也被立即直播了无数次。

人们不仅要为这台价值一百多万的W211奔驰E63 AMG（当然，也不能排除普通E级改装AMG轮毂）扼腕叹息，也互相猜测分析车辆自燃的原因。甚至有网友武断的认定事故车辆为改装车，理由是只有改装车才会自燃，而原厂车不会。如此的谬论我们当然已无须去做辩驳，但从实例来看，改装车发生自燃的概率的确会更大一些，但这通常都由本身不合格的改装引起，只要技术合格，避开自燃隐患，就完全不须过多的担心。

高温、易燃物及氧气是燃烧的三大要素，汽车自燃同样离不开它们。总结来说，引起汽车自燃大致可分为电、油两大因素。根据保险公司的统计，因为随意改装汽车电器而引起的自燃事故占据了所有自燃事故的约60%。由于汽车上拥有大量的塑料件，如遇电器短路、过载很容易发生火灾。宽泛来讲，在车上使用大功率电器、改装超过限定的车灯、使用不同规格的保险丝以及私接电线等都属于不合格的汽车改装。正如家庭电器火灾一样，汽车的电器系统长期在这种超负荷的工作状态下，尤其是使用年限较长的老车，电气线路更容易老化，如遇夏日高温，就更容易发生自燃了。

除了电的因素外，油的因素也是自燃的一大原因。无论是燃油还是机油泄露，都可能引起自燃，因此，定期检查发动机舱、底盘等重点部位，定期更换油管等，是非常必要的。如果发现油渍，就需要格外小心，将漏油的原因一一排除，绝不可掉以轻心。

如果发生自燃怎么办？首先要立即将车辆平稳的靠边停车熄火，并在车内打开发动机盖锁，然后寻求周围人士帮忙立即拨打119。此时不应急于打开发动机盖，而是应该将灭火器对准发动机盖的缝隙向内喷射，因为此时一旦打开发动机盖，明火遇到大量新鲜空气的补充，火势容易进一步加大。当观察火势得到控制后，且发动机舱没有明显高温时，方可打开发动机舱，进一步灭火。如果仍有大量明火蹿出，且发动机舱温度过高已无法开启，则立即撤退至安全地带，交由消防人员处理。

总之，无论是原厂车还是改装车，都离不开定期的保养和正确的使用，香水、打火机等易燃物不要放置在车内。同时，除了灭火器外，救生锤等也是必不可少的物品，某些车型一旦电路故障，电子中控门锁同时失灵，很容易发生将乘员锁在车内的状况，如遇自燃则必须通过破窗逃生。此外，对于使用年限较长的车型，购买自燃险也是更多一层的保障。

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(编辑 陈乌兰)