福特最纯粹的赛车基因--夺冠 是一种习惯

加入CTCC的第6个赛季，拥有纯粹赛车基因的福克斯愈发显现出强劲的势头，优异的性能展现得淋漓尽致。“福克斯与生俱来的运动本质让赛车负重显得不那么突兀，出色的爆发力是我们夺冠强有力的保证，卓越的操控性更是我们攻城的利器。”

9月18日，2011赛季CTCC R5（中国房车锦标赛第5分站）在上海F1国际赛车场展开厮杀，长安福特车队有惊无险的拿下了本站车队、车手双冠，完成了今年的四连冠。根据比赛规则，长安福特4辆福克斯赛车均需加重，面对上海国际赛车场这样的高速赛道时可谓“任重道远”，然而何晓乐和甄卓伟发挥出色，带领长安福特车队一骑绝尘，拿下了本场比赛的车队冠军及车手冠亚军，为车队增加43个积分，目前总积分已高达199分。赛程过半，长安福特车队一路高歌，福克斯风驰电掣，令人望尘莫及

福特摘得车手冠亚军和厂商杯冠军

福克斯赛车 所向披靡

全长5.451公里的上海国际赛车场赛道是本赛季最长的赛道，既有高难度的连续弯角，也有长时间的全油门路段，最高速度可达到时速327公里。这样一条典型的高速赛道，考验赛车动力的同时更挑战赛车整体调校成果的稳定性。与生俱来的运动本质让“加重”参赛的福克斯赛车负重显得不那么突兀，出色的爆发力是福克斯夺冠强有力的保证，卓越的操控性更是攻城的利器——福克斯纯正的赛车血统毫不畏惧各种挑战。

和福克斯完胜在同一周末的，还有正征战在WRC世界汽车拉力锦标赛赛场上的福特嘉年华。刚落下帷幕的WRC澳大利亚站，驾驭嘉年华RS WRC版赛车的福特车队所向披靡包揽冠亚军，在车队和车手年度冠军积分榜上继续对第一积分车队和车手施加压力。

驾驭嘉年华的福特车队包揽冠亚军

WRC世界汽车拉力锦标赛是FIA国际汽联四大赛事之一与F1齐名，全年在世界各地的雨林、泥泞、雪地、沙漠及蜿蜒山路等不同的路况进行比赛，是最严酷的赛事之一，但也是最有魅力的比赛之一。

没错！2011年为福特车队出战的这款拥有全新车身涂装的嘉年华RS WRC版赛车在发布之初就备受世人瞩目。搭载全新福特EcoBoost新动力技术的1.6升涡轮增压发动机，采用采用四轮驱动变速器，嘉年华在年初登陆WRC战场以来成绩傲然。 

嘉年华征战WRC

福特车队车手米克•赫沃宁(Mikko Hirvonen)和福特欧洲公司赛车运动总监杰拉德•奎因(GerardQuinn)对嘉年华的优异表现盛赞有加。“福特设计师和产品研发工程师同我们的合作伙伴M-Sport的专家紧密且高效地协作，致力于打造出一款既能挑战世界冠军头衔，又能同步展现广受推崇的代表福特‘动感设计’风格的赛车。”奎因说道。

跋山涉水 嘉年华应对自如

赛车运动凭借其特有的速度、激情和勇气，已经成为长安福特和中国消费者沟通的一个绝佳平台。它不仅持续强化了福特车主的品牌自豪感，更不断邀请中国消费者亲身体验福特品牌“感受非凡”的真谛所在。无论亲临瑞典还是上海F1赛道观战，有“福”一族早已成为福特车队夺冠历程中不可或缺的力量源泉。 

赛场之外，传承最纯粹赛车血统的福克斯和嘉年华依然所向披靡。

今年1-8月福克斯批售总量达12.52万辆，同比增长16%。到目前，福克斯在中国市场累计销量已接近80万辆。而作为福特旗下最具灵动设计感的福特新嘉年华，自从2009年3月国内上市以来，深受中国消费者的喜爱，截至2011年7月已经累计销售超过15万辆，全球销量更是突破了1500万辆。兼具操控、舒适、安全与环保的特点，百年福特造好每一台车！

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(编辑 牛红娟)