全新本田CR-V量产专利图曝光 明年将引入

【网上车市】作为本田旗下最为热销的SUV，全新一代本田CR-V的每一个消息都能够牵动大家的神经。在正式公布了概念版之后，近日新一代车型的专利申报图正式亮相，这也是量产版车型首次曝光。

【全新本田CR-V量产版专利图】

【现款本田CR-V】

【全新CR-V（国产版）前脸细节】

外观设计：量产版车型几乎完全移植了概念预览版的全部因素，整体造型硬朗大气。前脸的设计相比于现款车型的中庸风格增添了侵略性，进气格栅采用三幅镀铬设计，尺寸相比现款车型进行了增大，而大灯造型也随着进气格栅的变化变为了不规则形状，灯组内部增加了LED日间行驶灯。新车前保险杠造型更为饱满，现款车型为保证车辆接近角而设计的尖锐的造型被取消。

车辆侧面，新款车型饱满的尾部是整车的亮点所在，平直的车顶让新款车型看上去更加的修长和硬朗，同时抬高的车顶以及加长的尾部有可能在车内布置了七座。车尾部相比现款车型变化不大，依旧是CR-V家族竖直布置的尾灯。

动力方面：新一代CR-V还是个迷，不过本田汽车在此前表示，他们将为新一代CR-V提供更为有效和经济的动力。而在四驱系统方面，新车预计将保持现款车型的配置不变。预计新车将在今年年末正式在美国市场率先上市，而国内市场则有望在明年引入。

不管各方的理由孰对孰错，通过终端市场来看，CR-V这款紧凑级SUV车型，依然颇为受到青睐。目前市场上现车不多，优惠也基本不存在。媒体报道，今年7月份CR-V的产能开始恢复，销量也会恢复原有水平。对于这一点，我们即将看到结果。不可否认的是，韩系起亚智跑和现代ix35，市场表现十分抢眼，它们与它们各自的老款车型一起，在紧凑级SUV市场拼杀，或多或少的，都会对CR-V的销量产生影响。

【CR-V国内清晰谍照，前脸变得凶悍得多】

新规划：今年下半年，东风本田或许在做未来五年最为重要的两件事情，第一件事是准备新款思域的上市，第二件事，就是新一代CR-V的国产化工作。新思域已经完成了公告申报目录，年底前上市已经没有悬念，而且，新思域还将会与老款思域两世同堂销售，这在本田品牌里还属首次。因为东风本田第二工厂10万产能即将在今年下半年交付使用，因此东风本田也不需担心产能问题。

【之前公布的CR-V概念版官图】

对东风本田来说，CR-V的重要性，要更强于思域。一方面，在过去的几年时间里，CR-V是东风本田的招牌车型，销量的保证，利润的源泉。另一方面，东风本田旗下目前只有三款车型，如果CR-V丧失了其在紧凑级SUV市场的市场地位，那么东风本田的业绩将会受到极大影响。从这方面来看，新一代CR-V在中国市场同步国产，是顺理成章的一件事情。

【现款CR-V】

外观：新一代CR-V的谍照在国外已经曝光过多次，但到今天为止，我们还没有看到它的庐山真面目。得益于热心网友的支持，我们今天给大家带来的CR-V谍照，是在国内拍摄到的，同时也是全球车迷们首次看到新一代量产版CR-V到底是个什么模样。

就前脸来看，新一代CR-V很大程度上继承了上月发布的CR-V概念车的设计元素。本田所发布的概念车，可以说就是量产版的效果图。相对于现款来说，新一代CR-V在原有的基础上，变得凶悍得多。现款CR-V给消费者一种稳重的感觉，而新一代CR-V通过更加锐利的大灯设计、更加突出保险杠两侧进气口，来彰显前脸的凶悍。这一风格的变化，可能非常适合美国消费者的口味。

【之前曝光的海外谍照】

新一代CR-V的侧面照片，覆盖了完整的伪装，我们无法看得一清二楚。但是，通过尾部的照片，我们还是能够看出一些端倪。它的后门窗三角与概念车以及之前外媒曝光的无伪谍照完全相同，因此我们基本可以判断，新一代CR-V的侧面设计，包括腰线和车门窗的线条，都将会继承概念车的设计。

就尾部来看，本田的设计师似乎很满意现款CR-V的设计。新一代CR-V的尾灯与现款几乎如出一辙，从上至下的竖形尾灯，没有多少新鲜感。

总体而言，新一代CR-V的外观设计是在现有车型的基础上转变风格而来，更趋向于运动化和时尚化，更加凶悍。在变得更加大众的同时，也失去了一些它原有的特性。

内饰风格改变 动力或沿用现款 明年首发

内饰：新一代CR-V的内饰设计，与现款也有较大的相似之处。换挡手柄的位置和方向盘的设计都没有变化，让整个内饰的变化看起来就不是那么明显。

【新CR-V国内清晰谍照】

【现款CR-V】

仪表台和中控台：它的整个仪表台与外观的变化一样，将过去四平八稳的设计，改为了雅阁式的开放式设计，这让整个仪表台看起来更运动一些。中控台部分，新一代CR-V将空调出风口从中控顶部移到了两侧，但中部的娱乐控制面板和空调控制面板的按钮布局，变化似乎并不大。

仪表：最后我们来看看新一代CR-V的仪表。和现款CR-V相比，新仪表采用了三个转盘，左侧是发动机转速，中间部分是车速，右侧是水温表和油量表。很显然，在白色底光的承托之下，新仪表看上去要漂亮许多。不仅仅更具有科技感，同时也更具运动感。在速度表的中部，还融入了液晶显示屏。从谍照来看，这个液晶显示屏还将会是彩色中文的。

【新CR-V国内清晰谍照】

【现款CR-V】

动力：多数媒体报道，新一代CR-V将会搭载一款动力更强劲、油耗更低的2.4L VTEC发动机。这可能是从国外媒体那里得来的消息。在国内，我们没有听到本田要在近两年内投产新发动机，因此新一代CR-V很可能还会继续使用现款的动力系统。

过去的几年里，大众基本完成了全系增压的动力系统更换，这种技术过剩论在国内争论一直未曾停止。相对的，日系在发动机和变速箱技术上的保守，颇有些固执己见的意味。从市场的整体来看，自然吸气发动机目前依然以它的性价比和稳定性，占据了市场的主流。未来几年里，自然吸气发动机依然有它的一席之地，除非涡轮增压或者机械增压发动机降低到自然吸气发动机的水平，且增压器的使用寿命更长。

因此，从这个角度来看，本田CR-V现款的2.0L和2.4L发动机，以及和它们匹配的六档手动变速箱和五档自动变速箱，也还并不算过时。韩系热卖的两款新SUV车型，发动机和变速箱也没有采用更新的技术。

亮相：本田CR-V是一款名副其实的全球车型，无论是欧洲、美国还是中国，它的重要性都很高，不过毫无疑问的是，中国是CR-V目前最为重要的市场。从本田上个月发布概念车效果图这一动作来看，新CR-V很可能会在法兰克福车展上展出所谓的概念版本。而最终的量产版本，或许会在明年的北京车展上全球首发。而它的上市时间，或许比我们预想得要早，根据东本第二工厂的建设情况，很可能会在明年的7、8月份即上市。【网上车市深圳站】