VIRAGE车型介绍

采用阿斯顿.马丁跑车轻巧坚韧的全铝架构，以及公司标志性的V12定制版发动机驱动，Virage系列跑车是阿迪顿马丁独特品牌表现的又一次突破。

该款车型采用专有的六速“Touchtronic 2”自动挡变速箱，让您不论在城市还是在乡村都能轻松驾驶；心血来潮时还可做一回真正的赛车手，尽情释放激情。此外，大碳陶刹车片具有更持久的耐力和更优良的抗衰减效果，确保制动万无一失。

为了保证最高标准的行车舒适性该系列跑车采用有Virage特性的阿斯顿马丁主动式避震系统（ADS）ADS运用了电子控制减震器，自动把车调节至最佳设置，以便适应驾驶者的操作、车速以及路况。同时还可切换至运动模式，让驾驶者酣畅驾驶，自信十足。两种行车模式把Virage的性能提升到令人赞叹的新高度。ADS的默认设置为舒适的驾乘体验，但在高挑战性的路面上，您仅需按下ADS按钮，将模式切换为运动模式，即可体验Virage刺激的驾驶快感。

作为一款豪华高性能跑车，Virage拥有许多便利的特点，包括巡航控制、记忆座椅、强大的高保真音响、以及标准配备的新款高分辨率卫星导航系统。Virage Coupe宽敞舒适的内部空间采用精美的天然材质装饰，有2+2及更具动感的2+o配置可选。

Virage系列跑车结合纯种跑车的卓越性能和外表，以及轻松操作特性和豪华配置是拥有舒适与动感双重标准的高端驾驶者的最佳选择。

卓越性能

6.升Virage V12发动机在阿斯顿马丁位于德国科隆的专用发动机工厂手工打造，可产生490匹动力，扭矩达570牛.米（420磅.英尺）是史上性能最卓越的发动机之一。

避免采用涡轮增压或增压器产生强大的动力和扭矩，阿斯顿马丁V12发动机有着独一无二得干净利落，反应快速。这款发动机在1500转/分钟转速下产生最大峰值80%的扭矩，在同级别发动机中独一无二，为Virage带来了卓越的性能，令人难以抗拒。

如同所有的阿斯顿马丁汽车一样，Virage也采用先进技术和新型材料制造。其发动机安装在底盘尽可能靠后的位置，实现真正的前中置发动机布局，为行驶和操纵带来了先天优势。

Virage的最高时速达186英里/小时，0-100公里/小时（62英里/小时）加速仅需4.6秒，是世界上当之无愧的最快跑车之一。V12发动机的强悍声域是Virage的又一大亮点。从汽车启动即刻起，您便知道，一场盛宴即将开始。Virage排气系统中特制的分流阀可以使定速巡航时安静行驶。而高速行驶时发出刺激的咆哮声。作为一款纯正血统的豪华GT跑车，Virage让您的每段旅程都舒适惬意，心潮澎湃。运动模式下线控节气门速度提高30%，同时Touchtronicll传速器变速加快50%。此外，您还可以紧握变速杆或波动转速限制器，增强控制感。众所周知，咆哮的V12声音独一无二，运动模式下排气系统中特制的分流阀会提前一些打开，营造出更加令人心血澎湃的驾驶气氛。

卓越设计

Virage的设计特点是坚定但不张扬、高雅、优美而静逸。其优美的造型和奢华的档次与其强大的性能一样显而易见。同时，一些精心设计的细节也同样吸引您的眼球。除了其他令人瞩目的设计，Virage简洁的线条和硬朗的外观更是让人赏心悦目。

Virage的外观既优美又实用。大胆而浑然天成的细节，使其区别于阿斯顿马丁家族的其他系列，同时又与该品牌备受赞誉的典型特征和不断进取的设计风格保持了统一。

全新手工不锈钢隔栅、翼型零件、全新进气阀以及眩目的双疝气大灯使Virage的外观帅气逼人。一对嵌入式引擎罩通风口精心装饰了前中置V12发动机的后置位置，通风口有两种样式供您进行个性化选择。这两种样式均采用大胆的塔式设计，让人联想起鲨鱼的鳃，动感十足。

前翼上独特的侧面边条与内嵌的LED灯为Virage 紧凑朴实的双翼增添了一份戏剧性光彩。汽车尾部全新的空气动力学扩散器与反射车内Bang&Olufsen扬声器栅格（可选）的冷却通气孔巧妙结合，超宽双排气管给阿斯顿马丁带来独特的音乐风格。
无论敞篷升起还是降下，Virage的Volante车型都保留了Coupe车型的流线和稳重。电动敞篷使用织物并采用Thinsulate材料镀层，隔音效果更佳，并为元件提供了额外保护，在车速不超过 英里/小时 时可以一件控制升起或降下。不用时，顶棚收拢在座后置物板下，形状适宜，不影响后视。

柔软、手工缝制的皮革饰面样式众多，营造出Virage雍容华贵的氛围，令人欣喜雀跃。流线化中央面板内嵌所有主要控制元件，一切尽在掌握；驾驶舱将人体工程学和美学完美结合。每个主要控制元件均真材实料，样式时髦，触感舒适，愉悦无比。从镁制变速杆、玻璃开关、真皮方向盘到雅致的铝制仪表板面、厚朴的不锈钢、汽车启动玻璃钥匙，一切均精雕细琢、完美无缺。

精准操控

Virage 的每一个方面都精工细作，性能卓越。如同阿斯顿马丁所有系列，Virage核心采用阿斯顿马丁垂直水平（VH）架构，由坚韧轻巧的铝结构制造，奠定了完美平衡的高性能跑车基础。

除了铝结构外，Virage还使用了其它先进的轻质材料如镁和碳复合材料，以将车重降至最低。通过将发动机安装在尽可能靠后的位置，并于后置变速驱动桥耦合，Virage的重量分布近乎完美，约85%的车重均匀分布在前后桥之间，使车辆具有无与伦比的敏捷性、稳定性和可控性。

配备阿斯顿马丁的主动式避震系统（ADS），Virage将两种跑车的特点和性能完美融合在一起。ADS的弹簧和电子避震控制软件均经特别校正以符合Virage的特点和目标。ADS从汽车系统中获得传感器数据，包括油门、制动位置、转向操作和车辆速度，准确再现驾驶风格和路面质量情况。减震器中的特制电子控制阀会不断调整悬挂设置，找到行驶和操纵之间最灵活舒适的平衡。若要持续高速驾驶，驾驶者可以选择进入“运动”模式，取得稳定的悬挂设置，以增强连接和控制感。

碳素陶瓷模型（CCM）制动器的优点显而易见。CCM制动钳具有更持久的耐力和更优良的抗衰减效果，比传统的铸铁式制动钳装置轻12.5公斤。由于显著降低了非簧载重量和自转质量，垂直车轮操纵效果更佳，行驶更加舒适。同时得益于高速旋转式沉重制动钳回转效应的降低，转向反应和制动性能大大增强。前直径398毫米，后直径360毫米，这些优异无比的制动器为Virage带来极强的制动力。

Virage还配备一个三级动态稳定控制（DSC）系统。它允许驾驶者根据路况选择电子系统的介入方式。默认模式下，DSC系统将轮胎滑移值降至最低，从而更大程度地增强了安全信心指数。选择赛道模式提高了电子系统介入临界值，更有助于富有经验的驾驶者挑战Virage的极限。按住DSC 5秒钟可以完全撤销该模式，为车手带来更纯粹的快感体验。

工程设计

一个令人惊叹的事实—Virage相比其他众多豪华GT跑车轻500公斤。这相当于6名成年男性加上其行李的重量，或者说是Virage总车重量的30%。这一优势是阿斯顿•马丁出内拔萃的超卓性能和效率的完美例证。

设计伊始对车重的关注，造就了这款天然运动特性的优质跑车。加速、制动、转向反应和燃油效率均从该理念中受益。脱离了超重的迟钝，Virage如同所有阿斯顿•马丁跑车一样，具备纯正的跑车血统和动力，是一款超凡脱俗的跑车。只有拥有真正的运动特质，跑车才能释放活力。

做工精良是该系列跑车的另一亮点，Virage从阿斯顿•马丁四门Rapide的设计中汲取经验。通过使用更高密度的消声材料，进一步隔离道路噪音，精进完善。在屏蔽噪音后，长距离驾驶Virage将不再疲倦，长途跋涉从此变的轻松惬意。

汽车的耐力和可靠性绝对不容忽视。为了保证Virage最出色的工程设计，共有50多个设计原型经历了阿斯顿•马丁最严格的测试和开发流程的考验。这些设计原型被置于世界最恶劣的环境下进行测试，迪拜炙热的沙漠、瑞士北部冰冻荒原均可见到它们的身影。为了测试Virage的耐力，我们动用了赛道和试验场，在意大利纳多高速试车场沿着斜坡全力奔跑数千公里，在12.9英里长的纽博格林北环赛道竭力环绕数百圈，无不极大的考验了Virage的内在耐力，确保其足以应对日常驾驶所需，

卓越工艺

阿斯顿•马丁精良的制作工艺和对细节的执着关注不亚于精美家具、瑞士手表或量身定做的高级西服。每个细节都经过精雕细琢。不论是发动机的装配、车身喷漆和抛光、还是内饰衔接，质量决定一切，时间永远为质量让步。完美---阿斯顿•马丁的唯一标准。

Virage的皮革内饰是其追求完美品质的最好体现。即使按照阿斯顿•马丁的制作标准，其皮革内饰依然要消耗大量的时间和技术。颜色与质地的新颖结合刺激您的感官，让您心情愉悦。高级技师让每个针脚都绝对精准一致。座位和车门村垫上大胆采用的细条纹镶边，成为Virage的又一大独特亮点。这是一种从手工皮鞋设计中借鉴的方法，虽然费时费力，但却是细腻质感和精致工艺的完美体现。车门边缘的特别缝合细节让您对驾驶座位爱不释手，平滑流畅的流线感得益于我们技艺精湛的工匠。所有这些工艺成就了这款汽车内饰的精致品质和顶级艺术气质。

为了追求业界最完美的喷漆效果，每辆Virage的车身均需要50个人工小时完成。严格的检验过程在初期阶段开始鉴别最细小的瑕疵，只有再喷漆达到完美标准的时候，才开始进行精心的手工抛光，使车身如镜面般反射光泽。

传承

一个世纪以来，阿斯顿•马丁因其在汽车领域无可匹及的高贵血统和运动跑车造诣，为眼光独到的客户带来了极大的满足感。公司创始人Lionel Martin和Robert Bamford高瞻远瞩，为阿斯顿•马丁的发展规划好了蓝图：个性鲜明、令人心潮澎湃、卓越标准、力量、美感和灵魂。他们的理念为历任品牌所有人所拥戴。其中，最为突出的是阿斯顿•马丁现任首席执行官Ulrich Bez博士，他采用大胆的策略，设计并创作了一系列阿斯顿•马丁革新车型。

阿斯顿•马丁的所有客户均非同寻常，尤其一位客户深入公司内心：著名的英国特工詹姆斯•邦德。自1964年电影《金手指》（肖恩•康纳德主演）中首次出场以来，007和他的银色DB5已经成为流行文化的永久风向标。此后，该系列电影中的邦德驾驶过很多阿斯顿•马丁汽车，最近一次出场是在热门电影《皇家赌场》和《量子危机》中丹尼尔•克雷格驾驶的DBS。

赛车事业的成功是阿斯顿•马丁历史中光辉的一笔。该品牌早期成就中，公路赛占据着主要地位。上世纪三十年代，阿斯顿•马丁赛车在惊险刺激的旅游杯赛中占据统治地位，该比赛在北爱尔兰的一段险象环生的赛道上举行。上世纪五十年代，在1957年和1958年，世界赛车锦标赛中，阿斯顿•马丁DBR1打败了所有对手，获得比赛胜利（包括1959年在勒芒24小时耐力赛中取得的终极胜利）。

最近2007年和2008年得勒芒24小时耐力赛中，阿斯顿•马丁DBR9在竞争白热化的GT1超级跑车组蝉联冠军。2009年和2010年，阿斯顿•马丁的LMP1赛车(采用与路用汽车相同的V12发动机)成为首款采用汽油驱动的获胜汽车。

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