车多能 “大”有内涵 ——试驾福迪探索者6

一款车型之所以会热销，由很多因素构成。当然不乏因为单一卖点而热销的车型，但是如果车子所拥有的竞争力全面，那么它的魅力指数相比用单项优势去吸引消费者的车型要大得多，新近上市的自主品牌SUV车型福迪探索者6就是一个好例子。为了让记者们全面体验这款车的性能，福迪汽车特意安排了各种路况的综合试驾。

走近探索者6，给我们的第一印象是外观时尚。相较于传统SUV方正平直的整体车感，探索者6全车线条流畅富有力量感，从进气格栅、车头大灯到镀铬的车门拉杆无一不流露出新世代的造车风格。再加上刚健饱满的前脸及向下延伸的前保险杠，配合橙色的车身展现出极强视觉冲击力，深深地抓住了我们的眼球。

这款车以空间宽敞著称，长宽高分别为4885mm、1785mm、1920mm，车身大小与悍马几近无异，而3000mm的轴距，使得它拥有同级别车中最为宽敞的空间，即便前两排坐上5个人，每个座椅的空间仍然让人伸展自如，乘坐的舒适感没有打折扣。将第三排座位放倒，竟能放下咱5个人纷繁复杂的随身行李背包。

整个试驾过程，游弋于都市与山林，山林弯道、高速直道、多变的环境都时刻向这探索者6性能、我的驾驶技术发起挑战。

得益于具有强大的扭矩和极高的功率的2.8L柴油发动机，探索者6在高速路上给我们带来极好的速度之感。而该车的另外两款分别来自三菱技术的2.0L发动机和来自丰田技术的2.2L发动机同样也具有 “低速大扭矩，高速大功率”的特性，相信无论配备哪款发动机，都会给你带来极佳的驾驶感受。

探索者6延伸使用三菱技术平台底盘，底盘的强度高，硬朗的悬挂在山间的弯道上拿出了良好的过弯表现。我们常常深踩着油门进入弯道，然后轻踩刹车从远角入弯，这时，探索者6的前部侧倾保持着很好的姿态，再加上ABS+EBD的主动安全保护，更让安全牢牢掌控在自己手中。但是因为车身太大，轴距太长的缘故，每每在我加速离开弯角之时，后排友人的抱怨声此起彼伏，他们嚷嚷着要求我开车不要太粗暴。

　经过一整天的综合试驾，我们遇到了各种不同的路况，有高速、国道、山路、城市拥堵路段，还有大段时间开启空调，探索者6的油耗表现都不错，油耗最低的时候可以达到百公里5.5升，300多公里的行程全部算下来的百公里平均油耗在不足6.1升，与官方提供的百公里油耗值5.0升较为相近。

现在消费者购车越来越倾向于一车多能，探索者6解决了单一车型难以全面满足的购车需求。目前像探索者6这样满足消费者胃口的自主品牌车型不多，巨大的市场需求与稀缺产品结合，加之不断积累的口碑，相信会使探索者6在自主品牌SUV市场中占有领先地位。

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(编辑 蒋炜)