鹰击长空 强者之能 本网站实拍江淮瑞鹰

中控内饰是不是很熟悉呢，相比于老款并没有太大的变化，骷髅造型的空调出风口很有特色，也使得中控台给人以厚实的感觉，新的金属拉丝效果相比老款车型的银色面板无疑更具有质感。高配车型提供了双安全气囊、自动空调，以及带有CD机的音响系统，而低配车型则只有带液晶屏幕的手动恒温空调。音响系统方面后者更是仅提供了AUX和USB接口，不过个人认为在如今MP3当道的数码音频领域，后者反而在实用性上更胜一筹，并且全系标配6喇叭音响系统也算的上是很厚道了。当然这款车型作为瑞鹰感恩版更是增加了大尺寸多功能DVD液晶显示屏，选装方面有所增加!

在安全配置方面瑞鹰T动版采用德国博世最新版本ABS+EBD，4门高刚性防撞钢梁，双安全气囊，电子预紧式安全带、车门自动上锁装置、儿童保护锁、四眼全方位侦测式倒车雷达、电子防盗、车身防撞钢梁等安全配置。数字显示倒车雷达报警系统等等，以增强驾驶者的行车安全。

新款瑞鹰电动天窗属于亲民化的配置，天窗拥有向后半开启和全部开启的模式，天窗的再现让瑞鹰在舒适感和豪华感受都上了一个档次!

四幅式方向盘方向盘手感柔软舒适，握感方面并没太大问题，唯一让编辑郁闷的是方向盘太过干净啦!

仪表盘则依旧保持了清晰可读的优点。平面的设计方式让驾驶员行车中一览无余，白色背光灯和配色很好的融合让人不至于出现审美疲劳!

前排空间方面，前排表现非常宽裕，头部和腿部空间都很充足，并且坐姿较高，可以有不错的驾驶视野。这款瑞鹰感恩版座椅为真皮材料，唯一的遗憾就是座椅高度、前后以及靠背六向调节都需要手动。

相比前排来讲，后排空间表现体现出了最为SUV的本色，正常坐姿腿部空间有一拳多一点的富裕，头部空间表现则稍显压抑，对于消费者来说还是能够满足需求的。

后备箱的容积十分让人满意的，可达770升左右。这也是SUV车型的强项，宽敞的后备箱可以为你远行装载更多的行李，同时后排座椅还可按比例放到，进一步提升载物空间，后备厢开口足够大了，后轮的凸起算是给后备箱增添了一点瑕疵。

瑞鹰搭载5MT变速箱，采用四驱技术，越野性能更胜一筹，瑞鹰采用5AMT手自动一体变速器，城市穿越游刃有余，5挡手动变速握感尚可，挂挡顺畅并没有拖泥带水的现象。

瑞鹰采用的是轿车化底盘及发动机，以及4轮驱动和4轮独立悬挂系统的设计，在不失轿车化舒适的基础上同时保证了SUV优秀的越野能力。

在悬挂方面，新瑞鹰前悬挂仍采用麦弗逊独立悬架，降低了发动机高度，整车重心高度降低，从而提高了车辆行驶的平顺性和稳定性。后悬架则采用了双叉臂，双向作用筒式减震器的独立悬架，有效提高车辆舒适性的同时，大大提高了车辆的通过性。

动力方面，瑞鹰首次搭载2.0T涡轮增压发动机，分别匹配5AMT两驱与5MT四驱变速箱。全新的发动机配置，在保证动力的前提下提升了燃油经济性。发动机最大功率130Kw/5200rpm，最大扭矩235Nm/1800rpm。

编辑总结：在编辑眼中江淮瑞鹰在国产自主SUV领域，算是比较成熟的作品了，但是在消费者眼里国产品牌的一直拥有被“低端”的命运，瑞鹰的命运也有所的低估，随着层出不穷的国产SUV如雨后春笋般的诞生，瑞鹰的压力也越来越大，在不久全新的瑞鹰也会亮相眼前，相信届时瑞鹰也会给我们带来更多的惊喜吧!

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(编辑 孙德峰)