动力——视野一般 动力够用

 动力——视野一般 动力够用

这次我们试驾的是1.5L车型，其发动机型号为15A1，与思迪相同。与发动机搭配的这台5挡自动变速箱是飞度一直沿用至今的变速箱，而在理念S1上它的匹配并没有飞度那么自如。

理念S1的自动变速箱在起步低速行驶基本感觉不到换挡带来的顿挫感，与之搭配的发动机也很安静的工作着，5挡自动变速器的平稳表现确实令人赞赏。随着速度的增加，油门的响应顺畅、直接。

理念S1的悬挂结构与思迪无异，前麦佛逊后H形扭力梁半独立悬挂的设定同样以舒适为主，悬挂对于过滤震动的动作感觉细腻，实际效果是明显的，在高速碾过减速带时，冲击减少了很多，感觉舒适。底盘的整体性和柔韧度相信能满足绝大多数家庭用户的需求，成本也相对低廉。不过只要路面维持比较理想的平整度，底盘的柔韧性和整体性都算得上令人满意，也符合它家用车的身份。

还有一个不怎么舒服的地方，就是驾驶视野不是很开阔，因为A柱的三角形挡住了一部分视线，导致转向的时候总是要小心翼翼。

理念S1行驶时的效果就如它的发动机参数那样，不会带来过多的激情。当然，这也是在意料之中，毕竟它只是一个家用代步工具而已，谁会开这种车去冒充飙车族呢？不过话说回来，虽然它的动力参数不突出，但是应付日常正常使用的需求还是可以的，起码在起步和加速方面，它的表现尚算自如。发动机的噪音属于较大的那种，驾驶起来不是很惬意，不过理念S1在隔音上做的还是不错的，车窗密闭的情况下，噪音很小。

转向系统的准确程度和助力的大小都让人比较满意，比较符合它那家用车的定位。

编辑点评：不管是自主创新，还是承袭思迪，广汽本田为我们带来了合资自主品牌的“排头兵”，作为理念品牌的先行者和开拓者，理念S1的一举一动有着相当重要的意义，它对于理念品牌形像和品质服务方面的宣传起着最关键的作用。

理念S1给我们的感觉亲和而大气，它的实用性很高，而定位为家庭用车，在同级别中的优势很多。并且，它延续了思迪的优点，而且融入新的实用新元素。试想，思迪虽然已经停产，不过以它的实力，仍旧有存在的价值；广汽本田打造的理念S1，却是以自主品牌的身份出现，售价肯定比当年的思迪更加“亲民”，这样的话它的受众面会更加广，竞争力也更强，再配合着广本的优良服务和信誉。相信这样一款有“深度”的家用轿车，一定会给你带来更加安心的感受。