内外兼修——别克新君越eAssist混合动力

节能环保这个话题多年以来已经深入人心，特别是作为汽车主要燃料的石油，全球储备量已经进入危险区，所有行业都极力找寻可以替代它的其他可再生资源，只是诸多环保产品虽然节能效果明显，但高高再上的价格却让诸多消费者望而却步。以目前逐渐受到关注的环保车市场为例，普锐斯、凯美瑞H、思域HYBIRD这些曾经备受关注的国产混动车型已被市场所淡忘，产销已进入停滞状态。究其原因关键还在于价格不得人心，动则比同级车高出60-70%的售价让其完全背离了市场的需求。

是中国市场不接纳混动车么？非也，某些高端车型的潜在车主，在物质生活已经得到满足的前提下，从环保的角度出发，都会考虑一款高品质的混动车型作为他们的选择。比如奔驰S400，雷克萨斯LS600hL，RX450h，途锐Hybrid 等等，都有着它们固有的市场份额。由此可见当有一款更为“亲民”的中高端混动车出现的时候，相信会有更多的消费者会用一个他们更能接受的价格购买混动车，这样的消费人群不仅对生活的品质有相当的追求，也深感环保是未来的大势所趋，选择一款环保车不仅是社会责任的担当，更是时尚理念的付诸。因此在这个阶段，一款更为“大方得体”的中高端环保车型呼之欲出。

随着近日新君越eAssist混合动力车型的上市，又将是否选择混动车型的话题推到了舆论的浪尖， 从车辆本身来看，购买中高级车型的消费者，大都事业有成，年龄超过30岁。此时购车显然不能像年轻人一样，只是简单的考虑车辆的外观是否动感，而是需要一款大气稳重的车型，以便在日常使用过程中，满足代步、商务接待、家庭用车等需求。新君越eAssist与普通版车型一样，车身长度达到5000mm，轴距为2837mm，不但从视觉上看，显得大气沉稳，而且还能为车内乘客提供舒适的乘坐空间。内外兼修的特质，加上30万元之内的价格，使得选择eAssist车型的车主定将赢得更多关注，获得周围朋友的认可。

有驾驶经验的网友都知道，遇到城市拥堵路况时，走走停停是车辆最费油的时候，而新君越eAssist则可以通过发动机停机的方式，做到真正的零油耗零排放，从而有效提升燃油经济性。当车辆起步时，新君越eAssist所拥有的15Kw电机与115V锂电池组合，则能辅助起步，发动机转速更低，是降低油耗的有效手段。车辆制动过程，也是将动能转化为热能的过程，新君越eAssist能将由车轮惯性产生的能量，转化为电能被锂电池储存起来，真正做到绿色环保。在车辆行驶时，新君越eAssist则可以根据不同的工况以及驾驶者踩踏油门踏板的力度，通过电机辅助来降低油耗。以上种种，对于开惯普通汽油发动机的驾驶者来说，无疑是全新的驾驶体验，感受新科技所带来的环保驾驶之旅。

最后，在买车前还必须考虑的一个重要因素，那就是车辆后续的养护成本。其中燃油支出，是所有用车成本中最高的，但新君越eAssist的百公里等速油耗仅为5.2L，综合工况百公里油耗为7.2L，相比同排量的其他车型，节省燃油超过20%，能帮助车主剩下不少的用车成本。另外，关于混合动力车型电池组的寿命问题，高昂的更换费用，曾吓退不少的消费者。而新君越eAssist的锂电池组，不但比普通的镍氢电池有着质量更轻、体积更小以及电量更强的优势，上海通用汽车对包括电池在内的混合动力系统相关的所有零部件，特别提供3年/15万公里质量保证，让消费者能安心使用。在正常条件使用下，新君越eAssist只需和普通车型一样进行发动机常规保养，维护成本更具优势。

新君越eAssist混合动力车型的上市，似乎预示着车市向着更强动力以及更低油耗发展的新趋势，在秉承别克品牌一贯的优势基础上，车辆大气稳重的特点，辅以高科技含量以及进一步降低的养护成本，成为消费者青睐的对象，也就在情理之中了。至于在未来，是不是会有更多的车主选择新君越eAssist混合动力呢，还有待时间的考验，敬请期待。

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(编辑 吴晓非)