中国赛车尚酷R杯马来西亚分站赛激情上演

角逐雪邦F1赛道

大众汽车中国赛车Scirocco R-Cup马来西亚分站赛

激情上演

2011马来西亚分站赛发车的瞬间

8月27-28日，“大众汽车中国赛车Scirocco R-Cup 2011”第四场分站赛冲出国门，登陆马来西亚雪邦（Sepang）F1赛道。20名来自中国及海外的知名赛车手克服马来西亚炎热的气候，驾驭着尚酷R赛车展开激烈角逐，为东南亚的车迷演绎了一场精彩的极速争霸。今年的尚酷R杯将分别在9月和10月进行最后2场分站赛后，于11月在广州收官。近日，记者从进口大众浙江捷通了解到，9月30前购买尚酷、尚酷R或者高尔夫R，即可亲临尚酷R杯上海站现场，感受急速魅力。

2011马来西亚分站赛冠军蒙特西（中）、亚军程飞（左）、季军游绍明（右）

来自意大利的赛车手蒙特西（Stefano Montesi）驾驶着3号赛车，以27分13.969秒的成绩从20位选手中脱颖而出，率先冲过终点，赢得了“大众汽车中国赛车Scirocco R-Cup 2011”第八回合比赛的冠军，两位来自美国的赛车手程飞（David Cheng）和游绍明（Sam Yau）分别驾驶10号赛车和5号赛车紧随其后，以27分16.991秒和27分18.140秒的成绩位列第二、三名。

2011马来西亚分站赛弯道争夺

2011马来西亚分站赛直道追逐

2011马来西亚分站赛冲刺中的冠军赛车

本站比赛是继2010年赛季之后“大众汽车中国赛车Scirocco R-Cup”再度登陆马来西亚雪邦F1赛道。不同的是，Scirocco R-Cup 2011无论是在赛事规模、赛车性能，还是在赛车手的竞技水平上，都较上年实现了全面升级。马来西亚雪邦赛道是国际闻名的F1赛道，全长5.543公里，宽22米，一共有15个弯道、8个直道，最高时速可达320公里。正是这条国际一流并以多样性著称的F1赛道令本次Scirocco R-Cup的争夺变得更加刺激和富有挑战。

大众汽车集团（中国）执行副总裁苏伟铭先生表示：“全新升级的Scirocco R-Cup再度来到马来西亚，使东南亚车迷能够全新感受到来自大众汽车品牌、和大众汽车赛车运动的激情。随着‘大众汽车中国赛车Scirocco R-Cup’近三年来的不断发展与壮大，中国赛车手能够多次在国际顶级F1赛道上挑战自我并快速成长，这无疑将进一步促进中国赛车运动的发展。这也充分体现了大众汽车品牌创新、责任的品牌价值。”

“大众汽车中国赛车Scirocco R-Cup”作为大众汽车为中国和亚洲市场量身打造的专业赛车盛事，经过短短两年多时间的发展，已经在整个亚洲引起了极高的关注。随着今年大众汽车R的植入，本项赛事更体现出专业化及高性能的特点。全新升级的Scirocco R-Cup在赛车手阵容、赛车性能，以及赛事推广方面都有很大幅度的提升，已经发展成为了中国乃至东南亚地区规模最大的单车型杯赛之一。

在赛车手构成方面，参加本站比赛的20名赛车手中共有11名来自中国。其中有6名来自中国本土，创下了马来西亚雪邦赛道中国本土赛车手参赛规模之最。中国本土赛车手汇集了去年曾经驰骋雪邦赛道勇夺季军的22号张大胜、表现优异的6号尹海涛，以及首次来到雪邦赛道的8号包金龙、20号杨曦、21号李超和25号田利英。此外，中国赛车手阵容中还有5名来自中国香港。海外赛车手则涵盖了去年的年度冠军和季军，“意大利双雄” 11号安德烈亚（Andrea Reggiani）和3号蒙特西（Stefano Montesi），以及大家熟知的来自美国、英国、法国、日本等众多高手。

本次参战的尚酷R赛车更是首次挑战雪邦F1赛道。经过大众汽车赛车运动部全新运动性能改装的尚酷R赛车重量更轻、速度更快。雪邦F1赛道拥有一对漫长的直路及一系列不同弧度的弯角，而且赛道表面比较光滑，轮胎的磨损度会比较低，非常有利于尚酷R赛车发挥速度上的优势。在弯道方面，经过全新调校的尚酷R赛车车身更低，重心也随之降低，过弯极限得到了显著提高。尚酷R赛车凭借着先进的技术和强大性能，令整个比赛更加激烈和更具观赏性。

随后，在9月的第五站比赛中，Scirocco R-Cup还将继续在马来西亚雪邦F1赛道上演12小时耐力赛。这是“大众汽车中国赛车Scirocco R-Cup”首次举办耐力赛，无疑将对尚酷R赛车以及赛车手的驾驶技术带来更大的挑战。届时，Scirocco R-Cup将再次掀起大众汽车极速风暴，东南亚地区的赛车爱好者们也将再次感受到大众汽车赛车运动的独特魅力，体验大众汽车品牌的动感和活力。

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(编辑 牛红娟)