长江大桥/雨花台/中山陵

南京长江大桥

近距离接触长江大桥才发现与儿时的记忆中要破旧很多，毕竟这座大桥已经有超过40年的高龄了。大桥位于南京市西北面长江上，连通市区与浦口区，是长江上第一座由我国自行设计建造的双层式铁路、公路两用桥梁。上层的公路桥长4589米，车行道宽15米，可容4辆大型汽车并行，两侧还各有2米多宽的人行道。

下层的铁路桥长6772米，宽14米，铺有双轨，两列火车可同时对开。其中江面上的正桥长1577米，其余为引桥，是我国桥梁之最。正桥的路栏上，公路引桥采用富有中国特色的双孔双曲拱桥形式。公路正桥两边的栏杆上嵌着200幅铸铁浮雕，人行道旁还有150对白玉兰花形的路灯。

南京长江大桥1960年1月18日正式动工的。1968年9月铁路桥通车，同年12月公路桥通车，桥下可通行万吨轮船。南京长江大桥是继武汉长江大桥、重庆白沙陀长江大桥之后第三座跨越长江的最大的一座大桥。大桥通车后，津浦、沪宁两线正式接通，从北京可直达上海，自此京沪铁路已全部贯通。这座大桥在60-80年代成为南京的城市标志之一，一直到今天南京长江代大桥桥头堡仍然是著名旅游景点。

 雨花台景区

看过了南京长江大桥，我来到了雨花台景区，这里被全国人民所熟知。雨花台其实是一座以自然山林为依托，以红色旅游为主体，融和自然风光和人文景观为一体的全国独具特色的纪念性风景名胜区。“雨花石”是这里的特色，但并不产于这里。有很多商贩销售雨花石，价格不贵都很漂亮。

据史料记载，从公元前1147年泰伯到这一带传礼授农算起，雨花台已有3000多年的历史。自公元前472年，越王勾践筑“越城”起，雨花台一带就成为江南登高揽胜之佳地。三国时，因岗上遍布五彩斑斓的石子，又称石子岗、玛瑙岗、聚宝山。南朝梁武帝时期，佛教盛行，有位高僧云光法师在此设坛讲经，感动上苍，落花如雨，雨花台由此得名。明、清两代，景区内的“雨花说法”和“木末风高”分别被列为“金陵十八景”和“金陵四十八景”之一。

目前，雨花台是中国新民主主义革命的纪念圣地，是重点文物保护单位、爱国主义教育示范基地、国家首批AAAA级旅游区和百家红色旅游经典景区，是一个集教育、旅游、休闲、娱乐为一体的江苏省级纪念性风景名胜区。对于南京发生在南京的那段悲痛历史在这里我不想提起，我与欧蓝德EX·劲界来到这里只为敬仰，别无它意。

 中山陵

 中山陵是中华民国国父、中国民主革命的先行者孙中山的陵墓，孙中山先生生于1866年，1925去世。中山陵面积共8万余平方米，主要建筑有：牌坊、墓道、陵门、石阶、碑亭、祭堂和墓室等，排列在一条中轴线上，  中山陵体现了中国传统建筑的风格。

中山陵依山而筑，坐北朝南，岗峦前列，屏障后峙，气势磅礴，雄伟壮观。伟大的革命先行者孙中山先生的灵柩于1929年6月1日奉安于此。孙中山先生故于北京，但是为什么葬于南京呢？原来，1925年3月12日，孙中山在北平逝世。有遗嘱：“吾死之后，可葬于紫金山麓，因南京为临时政府所在地，所以不忘辛亥革命也。”（根据胡汉民的说法，孙中山还曾说过“他日我辞世后，愿向国民在此乞一抔土，以安置躯壳尔”。）遵照孙先生遗愿，灵枢暂厝于北平香山碧云寺内，在南京钟山修建陵墓。