B——欧系军团

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欧系军团

新迈腾B7L

　点将：虽然迈腾身上有许多同级车中最先进的科技，但在销量上却始终输给整过容的“师兄”帕萨特领驭，其中一个原因就是形象不够大气，虽然在宣传上强调性能和科技，但迈腾的实际使用感觉明显偏向舒适、商务，并不特别营造驾驶乐趣，这种“两头不到岸”的尴尬使得迈腾的销量一直进入不了中高级车第一阵营，今年厂家正式推出了全新换代的迈腾的长轴距版，并预期今年销量超过4万辆。

武将技：加长

说“加长”是新迈腾的武将技可能有点委屈它了，因为新迈腾有许多在同级车中显得比较突出的亮点，但“加长”却是迈腾去除其最大弱点的表现，有可能因此跻身中高级车第一阵营。

新帕萨特

点将：“帕萨特”之名首次出现是在2000年，大众对当时欧版Passat B5进行加长10厘米轴距的“手术”后，引入中国在上海大众投产，当年与广本雅阁、别克新世纪在中国中高级车市场“三分天下”，是中国轿车历史上的重要车型。上海大众帕萨特坚守着B5平台进行了多番本土化改良，先后推出领驭、新领驭，凭借深厚的口碑立足于市场，只是受限于产品平台技术较老，在新车辈出的中高级车市场已逐渐失去“杀伤力”，今年厂家终于引入全新一代北美版帕萨特。

武将技：面面兼顾

从配置和定价看出上海大众对新帕萨特的期许：它不是一味去拼性价比，而是要做一部与大众品牌地位相符的、技术含量和品质享受比较高的中高级车。它继承了老帕萨特的全部优点，又改善了最大的底盘和动力短板，所以也能以“全面”显出优势。 

标致508

点将：508是标致品牌的新一代旗舰。很多欧洲媒体都以“Peugeot is back”来形容508，寓意标致品牌“卷土重来”。对于国人而言，508是一个新车系，法系车在国内车市一直比较“非主流”，但508有望成为第一款主流的法国车。东风标致已对其定下了不低的销售目标：“一开始月销量在5000辆左右，在年末时达到7000辆。”

武将技：配置丰富豪华

508真正带来的惊喜，也是它最强的卖点，是配置价格比。两个高配车型无论看配置列表还是实车，都会让你觉得它不止这个价钱。买508很大程度上就是买它的高级感和丰富配置（对大多数消费者而言配置多就等同于高级）。