很强大 50万左右主流越野车型导购推荐
2011-08-16 14:25 来源:深圳汽车大世界网 编辑:王水仙 动感互联观致3五门版
要时尚,也要耍酷,要粗犷的户外生活,也要舒适的驾乘感受,这是无数越野爱好者穷其毕生所追求的越野梦想。在50万这个中高端越野车细分市场中,有几款车型满足上述梦想还是绰绰有余。
进口三菱 帕杰罗 :越野的典范
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提到进口三菱帕杰罗,估计不懂车的朋友对它也略知一二。这个拥有三菱纯正越野血统并身披达喀尔冠军荣誉的老将,以其高大威猛的“硬汉”形象和无所不至的越野性能,俘虏了无数男人的心。从1982年第一台帕杰罗的正式亮相,再到如今的第四代帕杰罗2011款车型,近30年间帕杰罗经历了无数次的改进升级与技术创新。在当今SUV及越野车型横行的年代,帕杰罗依靠其独有越野气质仍然叱咤风云 ,可谓宝刀不老,历久弥新。

带着进口三菱“感·动·力”驾驶科技理念,2011款帕杰罗姗姗而来。毕竟是一款越野车型,其动力及越野性能得说道说道。2011款帕杰罗有3.0L和3.8L两种排量车共七款车型可供选择,其中3.0L车型最大扭矩为259Nm,3.8L车型最大扭矩为327Nm,动力数据上较为出色。

四驱技术上,帕杰罗的超选四轮驱动II(SS4-II)是其傲视群雄的法宝,特别之处在于它的两驱和四驱都可以在公路上使用,而四种驱动模式(2H/4H/4HLC/4LLC)就可以应付大部分路况了,四驱时前后轮动力可在33:67到50:50之间自动调整,而在低速四驱模式下,扭矩将被放大1.9倍,配合主动稳定性及牵引力控制系统(ASTC)、后差速器锁等装置以及四轮独立悬挂,使得在苛刻的越野路况下也能提供强大的爬坡力。另外帕杰罗还有一大突出优点,就是能以高速进行越野且行驶稳定,这种特质在诸多越野车型中是不多见的。内饰配置方面,2011款帕杰罗较老款有了升级,带来了防夹电动天窗、预紧式安全带、智能四眼倒车雷达、DVD音响系统升级以及GPS导航等,另外还增加了HID氙气前照灯和清洗器、尾部牵引钩及镀金三菱车标,舒适性和尊贵气质有了明显提升。
进口丰田 普拉多 :舒适的王者

PRADO普拉多源于丰田享誉全球的LAND CRUISER车系,1996年丰田正式将LAND CRUISER FJ90命名为PRADO普拉多,即真正意义上的第一代PRADO普拉多。自此,PRADO普拉多逐渐成为全球高端中型SUV市场的领军车型。虽然其越野能力较之进口三菱帕杰罗略有逊色,但凭借其耐用可靠性及舒适性也受到了消费者的喜爱。
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全新一代进口PRADO普拉多内饰上更加高档精致,整体风格采用了很多豪华元素以及对称式设计,手动四方向可调式真皮方向盘和倒车雷达以及自动豪华版配有的倒车影像监视系统为驾驶者提供了更加人性化及便利的装备。另外,三区域独立控制自动空调(带空调净化功能)、6碟吸入式DVD/CD播放器、蓝牙免提通话功能及高品质音响系统,让乘坐舒适性进一步提高。与很多高端SUV采用的承载式车身结构不同,全新一代进口PRADO普拉多仍保留了非承载式车身结构,提升了车体的扭转刚度和弯曲刚度,加上丰田的四驱系统和中央差速器锁定装置,让全新一代进口PRADO普拉多有了较好的越野性。
路虎 发现:越野中的劳斯莱斯
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路虎也是大家熟悉且崇拜的越野车品牌,凭借着悠久的历史以及在越野界里老大哥级别的良好口碑,路虎一直是具有王者风范人群钟爱的座驾,相信也是男人们的终极梦想。在路虎家族中,路虎发现是名副其实的“路虎”,其简洁的设计、突出的越野性能及多功能性带来非凡的感受,堪称越野中的“劳斯莱斯“。

2011年年初,路虎推出了2011款路虎发现4。新车造型设计依旧延续老款的风格,改进的地方并不多,配置的增减也不相同,但依旧秉承了传统的霸主气质。在路虎发现所具备的越野性能中,最值得一提的是其引进的新技术路虎专利Terrain Response?(全地形反馈适应系统),此技术相当实用,包括五种地形模式:普通驾驶模式,光滑路面驾驶模式(即“草地/砾石/雪地”),和三种特殊的越野模式(泥泞/车辙、沙地及岩石攀爬地面)。Terrain Response随后会自动对汽车的高级电子控制和辅助牵引做出最适合的调整,包括行驶高度、发动机扭矩响应、陡坡缓降、电子牵引力控制以及变速器设置。驾驶者不必需要这方面的专业知识和经验,只需简单地选择一种模式即可,然后就可享受驾驶乐趣了。
总结点评:经过分析,可以发现这三款的车型都有自己的“杀手锏”,王者风范一览无余。进口三菱帕杰罗拥有达喀尔的荣誉光环,稳重、大气、越野能力强,并且经过历史的沉淀与技术的创新后更加富有魅力和诱惑力,对于那些追求冒险生活、积极向上不断探索的成功人士及务实的男人来说,进口三菱帕杰罗最适合不过了。全新一代进口PRADO普拉多有着LAND CRUISER的金字招牌,舒适豪华,公路性能突出,但越野能力还有提升空间,应该能受到追求驾乘舒适性及操控性男人的喜爱。路虎发现4较之前二者,价格略有点偏高,但依靠已形成的强大的品牌口碑,依然是不少男人的“梦想座驾”。
(编辑 王水仙)
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