德式优雅 网上车市台州实拍大众全新EOS

提起大众的个性车型，人们往往会想到经典的甲壳虫、尚酷，甚至是GTI，相比这些出自同平台的兄弟们，Eos的名声似乎没那么响亮。也许正因为如此，这台大众专门打造的敞篷车型却为那些追求雅致个性的车主所青睐。自2006年诞生以来，Eos迎来了它的第一次改款。这次小编第一时间为大家带来了全新大众Eos的优雅照片集，敬请各位细细品味。高尔夫

除了甲壳虫、尚酷这些没法统一形象的特殊车型外，大众品牌旗下的车型前脸的相似度基本都在80%以上。新款EOS也许被误认为高尔夫6几率很高。而多边形的前大灯外轮廓，和镀铬的前中网横幅又提升了几分质感。

由于模块化的生产优势，EOS在大灯总成与雾灯零件上，都与目前大众家族的车型拥有着极高的零备件共用率，而这样做，更多的为了降低研发成本和实现周期，目的当然是为了消费者能够买到更质优价廉的优秀产品。

前大灯除了采用熏黑的效果还采用了时下流行的LED日间行车灯，营造出类似于途锐头灯的效果十分有气势。大众为EOS装配停车辅助，前6后6雷达探头为泊车系统服务，探点比起高尔夫R要多。

2011款EOS长宽高分别为4423mm、1791mm、1444mm ，轴距为2578mm。与旧款相比长和高有了细微的变化，轴距没有任何变化。所以车内空间使用方面并没有太大的变化。

2011款EOS依然采用硬顶敞篷，官方公布的开关敞篷时间为25秒，全程需要拉紧按钮才能完成，使用起来并不是十分方便。2011款Eos延续了上一代的EOS依然是一辆兼具电动硬顶与天窗的敞篷车。这样能够根据自己的喜好是开启天窗还是敞篷。

大众工程师并没有对这款Facelifted的新Eos有大刀阔斧的修改，这点从侧面腰线就可以看出来。除了前脸的侧面以及轮毂的样式有所改变外，其余均和老款保持一致。

尾灯也没有意外的采用了LED光源。这种外侧梯形内侧倒L字型的LED尾灯设计在大众的新车型上识别率极高，包括新辉腾、新迈腾以及帕萨特都采用了类似的设计，看来“家族化”的情况在尾部造型上继续延续了。尾部的2.0 TSI字样表明了心脏的型号为2.0涡轮增压直喷发动机。后保险杠上可以看到六个倒车雷达。左侧的单边双出排气管优雅有余、霸气不足。

采用五幅的铝合金轮毂，这款轮毂被采用到刚上市的新迈腾车上。轮胎使用235 /45 R17 德国马牌轮胎。235 /45 R17能够提供地面与轮胎足够接触面提高抓能力。

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