赤峰全新英菲尼迪FX35 新车华丽已到店！

FX系列是一款身兼运动型跑车精华的,同时也体现着的设计理念:超大的车轮被尽量延伸至车身边沿,低弧线的车顶轮廓凸显着对传统性能的继承,细腻光洁的车体,丝毫掩饰不住雄浑而富有张扬个性的结构；采用了前中置(FM)平台，在同级车中独树一帜,配合智能全时四轮驱动系统和级安全气囊系统的应用,使FX无论是在操控性还是在对驾乘人员的保护方面都堪称出色。

目前这款全新FX35在呼和浩特已经到店，并已全面接受预定。感兴趣的朋友欢迎您进店品赏。

上市的FX金尚版以2010款FX为设计的基础上进行了小改进，外观上为全新定制的“琥珀金”车身颜色。ECU进行了重新调校，降低了10%的油耗。内饰部分的中控台变大，其余配置均与2010款相同。

英菲尼迪FX35的车身尺寸分别为长4862mm，宽1928mm，高1679mm,轴距2885mm,它不像EX级那么低调内敛，也没有QX级那么霸气十足。柔美中带有力感的设计风格，同时还掺杂着一些跑车的元素。英菲尼迪FX级可以算是英菲尼迪旗下，造型设计最张扬，应用线条美学最广泛的一款SUV。让级既具有SUV车型的品质，同时还掺杂着一些跑车的元素。

SUV除了越野能力以外，往往最能吸引人的就是看起来很安全很踏实。如果看过英菲尼迪FX35的前脸和侧面之后，你还是不太信服它是一款很“SUV”的SUV。那么你可以从它的尾部找到答案，英菲尼迪FX35的尾部虽然也应用了很多华丽的线条，但是组合起来呈现出来的效果，却是很敦实的感觉。

2010款FX35搭载的VQ35HR 3.5升V6发动机，达到惊人的244千瓦；而搭载5.0升V8自然吸气发动机（VK50）的FX50在动力上更能达到逼近极限的317千瓦的最大功率和500牛?米的峰值扭矩。从高性能跑车底盘引发灵感，英菲尼迪FX35特别采用了前中置(FM)平台，在同级车中独树一帜，配合智能四轮驱动系统和英菲尼迪完善的主、被动全方位安全保护装置，使其无论是在操控性还是在对驾乘人员的保护方面都堪称出色。

X金尚版在配备了多项安全配置，其中包括带电子制动力分配的4通道防抱死制动系统（ABS+EBD）、紧急制动辅助系统（BA）、车辆动态控制系统（VDC）、牵引力控制系统（TCS）以及胎压监控系统（TPMS）、智能巡航控制系统（ICC）等。在其他方面，FX尚金版还配有带等离子空气净化器及葡萄多酚过滤器的高级空调系统（ACCS）和由11个扬声器组成的Bose?音响系统。之所以能够拥有如此凶猛的外表，一方面与设计师唯美的线条设计有关，另一方面便是英菲尼迪FX35车头部两件利器在发挥着作用。首先是英菲尼迪FX35充满霸气的中网，现在很多车型在称赞着自己拥有大嘴式设计，当你见过英菲尼迪FX35之后，你才算真正见过什么是大嘴式设计。另一件便是它极具攻击性的前大灯，目露凶光这种词用在它身上，绝不为过。

不过当我们看到英菲尼迪FX35的备胎时，我们的的确确犹如被一道闪电雷到。当我们打开后备箱底板，呈现在我们面前的是一个黑乎乎的车轮，这根本让我们无法与刚刚看到的那个，极其具有质感的21寸六幅轮毂联系在一起。英菲尼迪FX35的备胎居然用的是一个只有19寸钢轮毂，度看起来只有265一半的东西。如果不是直径与刚才大家所看到的轮胎相同的话，恐怕包括您也会和我们一起被雷的外焦里嫩。

首先我们来介绍英菲尼迪FX35的方向盘，它的方向盘造型设计虽然没有很夸张的元素，但是包括多功能按键设计，和方向盘整体设计，都展现出了很时尚的气息。三幅式真皮运动方向盘的手感很好，多功能按键使用起来也得心应手,英菲尼迪FX35配备了7速手自一体变速器，换挡时几乎感觉不到冲击。切换到手动模式时，首先进入的S档模式，强大的动力输出瞬间爆发，动力方面英菲尼迪FX35绝对十分具有跑车风范。英菲尼迪FX35的座椅均采用上等真皮包裹，填充物的舒适度也很高。主副驾座椅均配备了8项自动调节功能，并且还提供了增加舒适度的电动腰部支撑功能，英菲尼迪的刺绣标识也十分惊喜耐看。最后让我们来看一看英菲尼迪FX35的行李箱，一键式放倒后排座椅的功能十分实用。放倒后排整排座椅后，车辆的到最大的储物空间效果，单这样来看，英菲尼迪FX35的确可以装不少东西。

通过我们对英菲尼迪FX35的一些介绍，相信从未接触过它的朋友，也已经对它有了一些初步的了解。作为一款,我们所看到的包括设计、动力、配置和舒适度等方面在内的信息，自己心里已经基本有了一个定义。英菲尼迪FX35更适合追求时尚、个性的潮人一族，如果你比较张扬，那么它绝对是一个不错的选择。
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(编辑 南海龙)