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一汽丰田新锐志

2011-08-03 07:06 来源:网上车市 作者:原琳 编辑:徐捷 动感互联观致3五门版

一汽丰田新锐志

厂商指导价:20.98-32.68万

重点运动元素:后驱系统、V6引擎、包围、车轮、换挡拨片

一汽丰田  全新锐志 2.5V AT

新锐志的出现,可以说让很多人眼前一亮,它一改老款锐志老气沉稳的设计理念,张扬不羁的设计风潮让它获得了不少的称赞。虽然动力系统并未作出改进,但是单凭这张“雷克萨斯脸”就为新锐志奠定了不错的市场前景。

一汽丰田  全新锐志 2.5V AT

一汽丰田  全新锐志 2.5V AT

一汽丰田  全新锐志 2.5V AT

国内的全新的锐志保持了日规车的设计,前脸的设计更加突出棱线,以表达追寻时尚的意愿,总之看上去凶悍了不少,视觉上的冲击力也显著增强,对于年轻群体来说,这种并不友好的怒视反而贴合他们的心理。采用后驱设计的新锐志,要比其他前驱运动型轿车更能表现出运动的欲望。

一汽丰田  全新锐志 2.5V AT

一汽丰田  全新锐志 2.5V AT

一汽丰田  全新锐志 2.5V AT

新锐志采用的是十幅运动轮毂,没有一些夸张的设计,整体来说中规中矩与其身份相符。轮胎采用的是米其林高性能轮胎,轮胎尺寸为235/45R18。而在动力方面,新锐志主打的仍旧是这台2.5L-V6发动机,最大功率142kw,最大扭矩236Nm。

一汽丰田  全新锐志 2.5V AT

一汽丰田  全新锐志 2.5V AT

一汽丰田  全新锐志 2.5V AT

四幅偏商务的方向盘中加入了银色饰条,整体设计感觉还是偏离了运动轨迹,即便是设计了运动凹槽,但还是不能弥补其整体造型的遗憾。炮筒式仪表是运动型车的常用元素,新锐志也加入了这个流行的设计,新仪表盘取消了之前电子显示的水温和油量表,回归到了传统的模拟显示,虽然在科技感上逊色了一些,但对大多数人来说还是模拟仪表更加直观。

一汽丰田  全新锐志 2.5V AT

一汽丰田  全新锐志 2.5V AT

新锐志配备的是6速手自一体变速箱,该变速箱换挡速度并不慢,而且换挡动作非常积极,一般日常驾驶换挡转速都不会超过1500转,而这样的发动机转速自然会带来更低的油耗和噪音。同时该车还提供了两种不同的驾驶模式,以满足不同驾驶员的驾驶乐趣。新锐志的座椅绝度可以称得上是舒适极致,透气面料的真皮和柔软的填充物保障了座椅的品质,但是我们却看不到一丝运动的影子。

新锐志其他亮点配置

一汽丰田  全新锐志 2.5V AT

一汽丰田  全新锐志 2.5V AT

一汽丰田  全新锐志 2.5V AT

基本上丰田现用的液晶屏与内置系统都是同一个,雷克萨斯亦是如此,只是显示功能的多少罢了。新锐志涵盖的功能十分丰富,你可以随时查阅车辆动态信息以及保养内容等。ACC自适应巡航系统在此级别车型中的出现也属于很罕见,此系统极大的为使用者的行车安全提供了保障。新锐志的泊车系统十分出色,在配备了前后倒车雷达的同时,还装备了倒车影像,同时车侧停车影像也出现在了其身上。该项配置大大可以避免侧向停车的事故发生,是一项十分实用的配置。该摄像头位于右后视镜的下方。

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