世嘉双子星，主流都市精英座驾

上市几年，东风雪铁龙世嘉两厢与世嘉三厢组成“世嘉双子星”，两款车型双剑合璧，凭借浪漫唯美的外形、源自C4的纯正血统以及多项国际知名赛事冠军的桂冠，在中级车市场取得了骄人的业绩，受到消费者的支持与青睐。

同比增长18%
　　世嘉销量逆势上扬
　　2011年上半年，由于车市整体环境并不乐观，不少汽车品牌销售陷入困境。然而东风雪铁龙世嘉凭借远超同级的性价比优势与的尊贵品质，一反常态的热销，部分地区4S店甚至出现火爆抢购、一车难求的局面，受到了市场的高度关注。
据神龙公司产销情况显示，今年上半年该公司共计售出汽车11.44万辆，累计同比增长4.4%。其中，世嘉车型系列保持着月销近万辆的良好势头，6月份共售出8870辆，实现同比增长34%，1-6月份销售57913辆，同比增长18%以上。在车市增速趋于放缓的情况下，世嘉销量逆势上扬，足以看出世嘉的超高性价比和强劲的竞争力。
　　世嘉三厢是东风雪铁龙家族车型的产品,采用雪铁龙最新设计元素并结合了中国消费者喜好的含蓄审美观,具有流畅、和谐的造型透着时尚动感。拥有和谐大气、动感灵性、品质卓越的高科技都市用车，世嘉全系不仅成为东风雪铁龙出击中高端三厢、两厢车市场的利器，更将凭借其包揽的诸多国际嘉奖殊荣以及传承WRC赛场王者C4的王者品质，承载着众多积极进取、自信优雅、追求时尚的现代中青年人士踏上属于自己的荣誉征程。
　　超高性价比
　　世嘉继续傲视群雄
“得中级者得天下”，在上半年销量中，中级车扮演了当之无愧的主力军角色。随着市场逐渐细分，中级车市场渐现世嘉三厢、科鲁兹、福克斯和新宝来“四大天王”。那么，这四款车中谁能登上“天王”的宝座呢?目前看来世嘉三厢最具潜力。
首先，世嘉三厢的双子车型世嘉两厢有着“最漂亮的两厢车”的美誉，加了有力而和谐的尾部之后，世嘉三厢的外形更别有一番风味。充分吸收了C4设计精髓、采用雪铁龙最新设计元素并结合了中国消费者喜好的含蓄审美观的世嘉三厢，流畅、和谐的造型不仅透着时尚动感，还隐含着丝丝优雅和沉稳。相比平庸的新宝来、厚重的福克斯来说，世嘉绝对具有争夺中级市场“最美三厢车”的实力。
除了拥有靓丽的“面孔”之外，世嘉三厢还在配置和舒适性、尤其是操控方面力压同级车型。通过应用全球首创的中央固定集控式方向盘、感光式自适应组合仪表、以及同级别唯一标配的定速巡航等高科技装备，科技创新的世嘉三厢在为消费者带来“一切尽在掌握”的尊贵驾控感受。而传承于雪铁龙优良的运动基因，更源自经过WRC赛场历练的扎实底盘，辅之具有VVT可变气门正时技术的2.0L 16V发动机的充沛动力，世嘉有着在各种路面克敌制胜的潜力。“型与动”的全面出色也使其继续在中级车丛中傲视群雄。
　　浪漫与时尚并存
　　世嘉伴随车主激扬人生路
　　东风雪铁龙世嘉凭借远超同级的性价比优势一直处于热销中，当然，世嘉的热销离不开广大车主的喜爱与支持。“世嘉的动感外形让我十分满意，而通过试驾后，法国车独步天下的底盘性能在我心里更加巩固，”东风雪铁龙世嘉车主刘先生说。刘先生表示，以120km/h的速度行驶，世嘉并没有让他产生不踏实的感觉，在车身不停的跳动颠簸中，车轮始终稳稳的"吸"在地面上。在车身弹起下落的一瞬间，弹簧的阻尼力非常明显，舒服、到位，我甚至喜欢上驾驶世嘉行驶在这样路面上了，这点一定比某些日系车要强很多。
　　法国人讲究浪漫与时尚，世嘉采用双色内饰风格，突出自然、温馨、舒适的驾乘感觉，车内采用了大量的环保型材料，这种内饰风格代表了目前欧洲乃至世界汽车内饰的一种潮流，很适合国人的审美观念。
　　世嘉两厢是法国原厂车型，设计师为增加车辆的安全性特意考虑设计成Z字形车门，制造成本大大高于普通轿车的车门，这样做主要是为了增加车辆侧面的安全性，当车辆受到侧面力时，车内的横梁会牢牢抓住A柱和B柱，使车门内陷的可能性减少，从而更好的保护车内驾乘人员的安全。同时，世嘉方向盘采用的是电子可变液压助力转向，在低速的时候提供更多的助力，高速时助力变小，方向盘变重，不会由于过急把方向打的太大而造成危险。
另外，东风雪铁龙24小时客户服务热线的开通，也将以更人性化的服务让“家一样的关怀”随车而行。作为东风雪铁龙全新形象升级后推出的第一款车型，世嘉三厢将让车主第一时间感受到更贴心、更便捷的服务，并以高品质的产品和服务伴随激扬人生路。
                                    
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(编辑 官文艺)