纯粹野性披露 三款豪华大气SUV全面解析

就上星期跟一些朋友吃饭，在席间谈起了车子。每个人都有自己喜欢的“菜”。在这期间有一损友的一句话雷得我里嫩外焦的，我不得不对他膜拜起来了。他的原话就是：“我就独爱SUV车型，就算是单独对着他什么也不做我也带感”。当时我们就震精了，我不得不对他的怪异的行为表现的五体投地。但是这朋友也说的有道理啊，想起SUV车型那霸气的外表就能让人先兴奋三分。下面小编就为了大家日后好方便行事，特意推荐三款SUV车型给大家!

沃尔沃XC60

特点：空间大，动力强劲

来自瑞典的手艺，我想免不了有点欧洲人的“十月怀胎”的体型，不过沃尔沃XC60这款车型也还算好的了。XC60的前脸跟沃尔沃家族的传统前脸没啥变化，在这里大家就不要小编介绍了，在XC60的屁股上这点我就不敢苟同了，看到他的尾巴小编真的想要来一句纯粹的国骂了。好好的一辆车就被他的“屁股”设计者给毁了。还说什么斯堪地纳维亚设计的风格代表作，纯属瞎扯淡。XC60外形跟霸气有点挂不上钩，简约的外表倒是跟没上妆的美女一样有另外一种风情。整体看来车身矮而修长，或许对于有些人来说，XC60紧凑而灵活的外观也有大气豪华的感官吧。

XC60有着非常明显的沃尔沃家族风格

XC60延续了沃尔沃家族的一贯风格，并没有太多的变化，既然没什么变化，那么也就少了些许的新鲜感了。不过大家仔细点看的话，还是能看出来一点变化：悬浮中控台比传统的飘逸风流点，行车电脑和显示屏则搬到了中控中间顶部。导航的显示屏跟方向盘齐平，这样看起导航来感觉舒服，不会让人感觉到枯燥。座椅所用的米白色来搭配小编还是挺喜欢的。

XC60的内饰用料十分有质感

说实话在XC60上小编看不到很宽敞的空间，大家也别说小编在“坑爹”。但是即使空间不是很足够但是也绝对谈不上拥挤，在里面你绝对会感觉的到列外一种舒适的享受。你可以把车门把手当做扶手来用，这真是一个不错的想法。其实说这些都没什么用，在XC60里面最吸引人的还是他那全景式的天窗，即使天窗的最后一段你都不开启的话，坐在后排的乘客也能够看到蓝天，能享受到阳光和微风像情人的手一样抚摸，不能不说XC60在这里做的很成功的。

在众多的竞争对手中，沃尔沃XC60的优势并不在于在的外貌和空间上，而是在于他那强劲的动力上。啧啧~!2011款的2.0T，这款的功率可以达到149kw/6000rpm，1750-4000rpm转速区间释放300N.m峰值扭矩，官方0-100Km/h的加速时间为8.9秒，它采用6挡双离合，表面上看比3.0T6还先进。但是这一款有一个缺点就是他竟然是一款前驱的SUV，oh~天呐!50万左右的SUV竟然不是四驱的，我想这有点不能让人接受了吧!

XC60搭载了3.0L的直列六缸发动机

而到了现在，我们可以抛弃上面的“黄脸婆”了，因为我们可以选择2011款的3.0L的直列六缸发动机，采用了双涡流技术，最大功率可以达到224kw/5600rpm，440N.m峰值扭矩可以在2100-4200rpm宽广转速释放。配合6档手自一体变速箱，官方0-100Km/h的加速时间为7.3秒，比老款还提升0.2秒。说道这小编说一句，真给力！

编辑点评：虽然说沃尔沃XC60是一款成功型商人车子，但我想他还是做得比较成功的，别看他看似全身缺点，但是这些缺点结合起来就是优点了。总体来说XC60还是有一款有可买价值的车子。

凯迪拉克SRX

特点：有美系的肌肉感和硬朗。

凯迪拉克没有像德系的其他车子一样那么显眼，如奥迪Q5，宝马X3，以及梅赛德斯-奔驰GLK一样那么的造型怪异而高调，相反的卡迪拉克有美系系统的豪华但是不高调，他也只能算是一款比较都市的时尚SUV了。其实小编倒是挺不喜欢这种的样子。

看到凯迪拉克我们不难想到美国佬的那些“肚子”，对!凯迪拉克就有这么的饱满，车身庞大的肌肉男!但是不显胖的感觉。前脸的方格进气栅栏让他看起来更加的俊朗很阳光，前脸大灯像是一个大眼睛的壮年。在尾部扰流翼的下面有一张“翘臀”，这让整个车身看起来更加的阳刚和灿烂。对于一些成功的年轻人和中年人来说来，他们想的一切都有可能在凯迪拉克SRX上找到，外观的个性而又不是豪华大气的SUV布局，看起来很有“感”

SRX内饰棱角感十足

进入到SRX的车内你会感觉有点熟悉的样子，其实这也不能怪大家，因为这一款车和CYS的布局比较接近，改变的不大。但是这毕竟不是“孪生姐妹”，你看这台SRX的中控面板两边的空调出风口经过了一定程度的处理，全黑的内饰和亚光银饰板结合更能体现出了子的运动感，些许的木纹元素也很好的起到了画龙点睛的效果。在用料上下了不少的心思，纯手工包覆的真皮内装，质感和手感让你绝对的惊叹。

在空间方面第二代的SRX比第一代的空间要小点，以前的第一代有第三排座椅现在第二代的取消了第三排座椅，改装成行李箱了，这样凯迪拉克SRX第二代的空间就得到提升了。驾驶座具备可强化腿部支撑调整功能，可提升大腿的舒适性；后排座椅椅背角度采较为后倾的设计，以纾解长途乘坐的疲劳。除了能提供827公升的载物空间，还设计了一套名为U-Rail的储物空间设计，可搭配置物网使用，提供丰富的置物机能。那么大家到底是用来载物还是做什么地……这就看各位朋友的喜好了!

2011款凯迪拉克SRX搭载了3.0升V6直喷发动机

动力方面，2011款凯迪拉克SRX 3.0升V6直喷发动机提升了自己的驱动表现，最大功率达到了198Kw/6950rpm，峰值扭矩302N.m/5100rpm，性能指标比前代车型的3.6升发动机还要强劲。但实际驾驶时受到近2吨车重的拖累，凯迪拉克SRX并不会表现的多么迅猛，配合6挡手自一体变速箱，官方0-100加速8.7秒。看到这些我倒是觉得这有点不像是美系车子的作风了，他们一直追求的是刺激与速度啊!这样做有点违常论了!

编辑点评：总体来说这款凯迪拉克SRX比他的竞争对手要强上那么几分，不管是从空间上还是动力上来说都是，虽然他不是最好的，但是我相信他的可取之处还是有的。鱼与熊掌怎么可能兼得呢?

一汽奥迪Q5

特点：舒适豪华，延续家族的一贯美观

刚开始看到奥迪Q5的时候我以为我是看到了进口奥迪Q7，他们俩实在是太像了，整体的轮廓简直就是一样的，如果这是“孪生姐妹”，而这其中又有一个是你妻子的话，我想你得注意一下了，个中原因就不用小编我特意去解释了吧!言归正传，Q5跟Q7一样都是圆润饱满型的，而奥迪家族标致型的大嘴吧，配上前大灯上点缀的LED小灯，这让Q5在大气厚重里又带点妩媚，很矛盾的感觉!在Q5的尾巴上，我想我就不用多做介绍了吧，和Q7一样都有一个翘挺浑圆的“屁股”，后转向灯跟前脸上的大灯遥相呼应，一点都不显突兀。说道这里小编真的太想说一句：我真的太爱他的“尾巴”和前脸了。

奥迪Q5的外观总是给人大气厚重的感觉

一汽奥迪Q5跟进口的基本上都是一样的，用料一样，做工一样，但是整体的表现还是比较突出的，这不是小编夸自己的车子什么之类的。如果大家能细心点的话，还是能在这款车上看到跟以往有点不同的，首先俩车的媒体交互系统在不同配置的车型的位置上也不相同的，低配的是放到了中控台上，而他的“哥哥”高配车型的仍像以前一样位置没变化。而这些配置的做工上夜延续了奥迪一逛的精细和稳重，放眼瞧去，精细的按钮和桃木装饰点缀了车厢的氛围。就算车上没有美女，但是有了这些点缀你也会爱上他的。

Q5的内饰，商务气息浓重

在空间上一汽奥迪Q5与进口奥迪完全的相同，长宽高都是4629×1880×1653mm，有时候我真的觉得这像是进口奥迪Q5的翻版，为啥都没什么改呢，让人少了很多的新鲜感。但是这样一款主要为都市行驶的车子来说，这样子的车型也就是刚刚好了。空间的乘坐也不会让人坐在里面有感觉到狭窄，不仅不会感觉到狭窄，就是是你和女朋友在里面…(此处省略)都不会觉得拥挤。除了这些外，小编觉得还有一样是最值得一说的是全景的大天窗。这个大天窗我想大家在奥迪车系里都能见到的吧，在这小编就不多这份心了。

Q5搭载的2.0TSI发动机

在动力这方面，一汽奥迪Q5的全系发动机进行了比较有利的调校，对!就是“调教”。配合国际先进的缸内直喷和涡轮增压技术，让他的最大功率达到了155KW/4300-6000rpm，扭扭矩超过了进口奥迪Q5的3.2L V6发动机的350N.m/1500-4200rpm。对于搭载纵置发动机的奥迪车型而言，quattro全时四驱系统是带有自锁轴间差速器和连续可变扭矩分配功能。奥迪Q5 quattro全时四驱引以为傲的地方就是采用了纯机械的结构，没有任何的电子干预，完全依靠物理结构来实现。这只能说一句，强悍!

编辑点评：奥迪Q5的舒适表现在：有无钥匙启动系统、人机交互系统、全景电动天窗、真皮多功能方向盘、方向盘换挡、倒车视频、电动座椅记忆、座椅通风功能、GPS导航+彩色液晶屏、 后视镜电动折叠、后视镜记忆、后排侧遮阳帘等丰富齐全功能，和同级豪华新生代SUV相比，奥迪Q5性价比更高配置更丰富。总的来说这是一款值得买的车型。

(编辑 王水仙)