政采支持树标杆---瑞风受益成首选

2011年年初。新的《党政机关公务用车配备使用管理办法》出台，在对公务用车的排量和价格进行下调的同时，支持自主品牌发展也成为其中重要的内容。公务用车配备标准的调整，为自主品牌带来了难得的机遇，从而改写公务车市场格局。

政采创机遇，瑞风结硕果

2002年6月29日《中华人民共和国政府采购法》通过，并于2003年1月1日正式实施，标志着我国政府采购法治化进程的开始。自《政府采购法》颁布至今，全国各地区、各部门制定的政府采购制度办法很多，构筑在《政府采购法》基础上的政府采购制度体系确立了我国政府采购的基本形态。在各类法规中，支持自主品牌发展一直是其中的一项重要的内容：2003年《政府采购法》规定“政府采购应当采购本国货物、工程和服务”；2004年05月，《汽车产业发展政策》鼓励扶持自主知识产权产品；《汽车产业调整和振兴规划》 “初稿”中出现了“自主品牌汽车占公车采购比例不低于50%”这一条款。虽然在定稿中把此条款给删掉了，但可以看出政府方面深切认知到“没有我国自主品牌的发展就没有我国汽车产业的振兴”；2008年8月，国务院下发《关于进一步加强节油节电工作的通知》，鼓励使用低油耗节能环保型汽车和清洁能源汽车；2008年9月，国务院机关事务管理局和中共中央直属机关事务管理局联合下发《关于中央和国家机关进一步加强节油节电工作和深入开展全民节能行动具体措施的通知》，要求中央和国家机关各部门、各单位降低公务车配备标准……自2002年开始国家一系列政策法规的颁布，为自主品牌发展提供了广阔的成长空间和发展机遇。

得益于政府采购对自主品牌的大力扶持，“2009~2010年中央国家机关汽车协议供货汽车厂商名单”中, 自主品牌车企达21家,车型达到60多款，所占比率近半。“2009~2010年中央国家机关汽车协议供货汽车厂商名单”中, 自主品牌车企达21家,车型达到60多款，所占比率近半。2004年，瑞风入围第一期《中央国家机关汽车协议供货商名单》，2009年，江淮汽车旗下瑞风、瑞鹰、宾悦、同悦等数十款车型入围名单。经过多年的努力，自主品牌在公务车所占比例也在逐年提升。2009-2010年政府采购用车中，瑞风名列所有品牌第一名，江淮乘用车名列自主品牌第一名 。

响应绿色节能号召，自主小排量采购比例逐渐放大，新能源汽车初露锋芒。2008年瑞风祥和、瑞风彩色之旅入围“绿色清单”之后，江淮全系乘用车产品陆续入围。2010年，江淮乘用车8款车型入围第一批“节能惠民工程”名单， 占总数的11% ，位列自主品牌第一。2011年，和悦三厢车型1.5L和1.5LVVT 两款产品再度榜上有名。2011年，迄今为止国内规模最大 585台江淮纯电动车交付使用，预计“十二五”末，江淮汽车将实现新能源乘用车年产能10万辆的产业化规模。

政采高标准，瑞风成首选

伴随中国政府采购的法制化进程，政府采购制度不断完善健全，政府采购行为走向“公开、公平、公正”。因而，政府采购扶持自主品牌，并不是仅仅冲着“自主品牌”这四个字，对自主品牌的产品本身同样提出了严格的高标准要求。从政府采购的角度来看，中标产品必须满足以下各个方面的条件。第一，要求产品具有过硬的品质和很好的安全性，尤其是军队、海关、公安等国家机关，对车辆的安全性提出了几乎苛刻的要求；第二，需要有端庄稳重的外观，能够与政府形象相称；第三，要有良好的售后服务体系，车辆在任何地方都能得到良好的服务支持；第四，在报价方面低于市场平均价，给政府采购优惠的价格。。

瑞风正是凭借在品质、性能、服务等多方面的优势，从而成为政府及行业采购的首选MPV：上市当年中国农业银行订购瑞风防弹运钞车；2003年与国家税务总局签订批量采购合同；2004年，瑞风再次成为目前MPV市场中唯一被总装备部列入装备产品；2005年，经过特殊改装的瑞风边防用车又开进了深圳边防支队；2006年，瑞风夺的江苏省卫生厅救护车采购大单。2010年10月，瑞风连续拿下了300辆中国人民解放军总装备部军车、150辆浙江移动通信车。自2004年起200台瑞风首次入伍以来，截止目前逾千辆瑞风以陆续加入国防建设大军，从而标志着瑞风不仅是“MPV市场第一品牌”，更是采购竞争最激烈、品质要求最严格的军中“第一MPV”。2010年7月，重庆卫生局批量采购瑞风723台，创国内单笔对大订单。2010年12月，国家公安部边防管理局批量采购600辆瑞风，开赴中国边防，筑建钢铁长城。

政采新标准，和畅新机遇

在MPV领域近十年精心耕耘积淀的技术、制造实力的基础上， “MPV制造专家”推出了全新力作：瑞风II代新品和畅，全面进军高端MPV市场。在“MPV制造专家”品质保证下，瑞风II代新品和畅实现了自主高端MPV在外形、空间、操控性与舒适性的全面超越，以“流”畅外观、“宽”畅空间、“酣”畅动力、“顺”畅操控、“舒”畅体验，建立起高端MPV价值新基准。

瑞风Ⅱ代和畅的推出，不仅符合政府的需求，也符合国家的发展趋势。2010年1-6月国内MPV累积销售量达24.04万辆，同比增长101%。这是历年来MPV跨越多个细分市场，延续了2009年的良好势头，增长率不仅超过轿车，甚至超过了增长率一直迅猛的SUV车型，保持了鲜有的高速增长的态势。体现在公务车市场同样如此，近几年国家对民生项目的投入力度越来越大，像卫生、电力、药检等系统国家投入费用来完善各项基础建设，而完善基层的业务用车就是其中的一个重要内容。这些项目都是通过公开招标采购，每次的采购量都比较大，对企业的吸引力很大，江淮瑞风就是其中最大的受益者。今年年初，中共中央办公厅与国务院办公厅联合发布了《党政机关公务用车配备使用管理办法》 。公务车采购排量和价格均进行下调。相对于合资品牌，自主品牌同级别车型价格更优惠。因而，新标准对以性价比著称的自主品牌将更有利。新标准虽然没有对MPV标准作出明确规定，但从节约财政资金和扶持自主品牌的大背景出发，瑞风和畅将有机会胜出。

相对于轿车、SUV而言，MPV市场与整个经济环境的关联更加紧密，并已成为反映中国经济状况的“晴雨表”。在经济持续稳定发展的宏观经济环境下，消费群体购买MPV欲望将持续增加。随着经济持续平稳发展， “春江水暖鸭先知”，MPV市场也跟随中国经济升温率先受益，和畅生逢其时。

与中国市场日益增长的商用MPV需求相悖的是，国内高端MPV市场的产品匮乏，高端MPV公务车市场一直缺乏竞争，合资品牌占据主导优势，无论从产品的选择性、节约财政资金角度还是从售后服务角度来看，垄断局面不利于用户，公务车市场在呼唤更多的MPV产品进入，在MPV细分市场近十年精心耕耘的基础上，在“MPV制造专家”品质保证下，瑞风和畅建立起高端MPV价值新基准，完全具备了冲击更高目标的实力。

作为“MPV制造专家”十年积淀的最新成果，瑞风Ⅱ代新品和畅是江淮乘用车的当家品牌瑞风从量变到质变的一次跨越，为瑞风继续全面领跑国内MPV市场输入了充沛的动力，为自主品牌在高端MPV市场的率先突围奠定了基础。

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(编辑 刘泉)