珠光奇瑞E5、瑞虎DVVT上市品鉴会将举行

近日编者从珠光奇瑞4S店了解到，刚上市的瑞虎DVVT及将要上市的奇瑞E5两款车型已全面到店，目前接受珠海地区市民预定。据悉，珠海地区奇瑞E5、瑞虎DVVT上市品鉴会将于7月10日（星期日）在珠光奇瑞4S店内举办，届时到店赏车可获得精美车载礼品一份，订车客户均可获得夏日清凉套装。咨询热线：0756-8911022（珠光奇瑞）

奇瑞E5

瑞虎DVVT

双可变气门正时——成就发动机自由顺畅呼吸

要想弄明白DVVT技术究竟是什么，首先就要谈谈VVT技术，作为一种普通的发动机节油技术，可变气门正时技术（VVT）可以根据发动机不同的负荷状态，通过控制进气气门开启时间从而改善发动机效率和性能。而在此之前，发动机的气门是由引擎的曲轴通过凸轮轴带动的，气门的配气正时取决于凸轮轴的转角。在普通的引擎上，进气门和排气门的开闭时间是固定不变的，这种不变的正时很难兼顾到引擎不同转速的工作需求，VVT的出现就解决这一矛盾。不过由于构造原因，VVT发动机只能对进气门进行调节，并不能对排气门进行调节，所以就有了VVT技术延续和升级版本的DVVT诞生。

DVVT+VIS组合——开创大功率低油耗完美平衡

在解释清楚什么是DVVT技术之后，结合瑞虎1.6DVVT发动机不难发现，除具备DVVT技术之外，本次瑞虎搭载的1.6 DVVT引擎还拥有VIS连续可变进气系统。该系统是装在进气歧管上的进气调整装置，可以根据车辆特性、驾驶者踩踏油门的幅度和发动机不同转速的扭力需求，控制空气室内阀门的启闭，调整进气歧管路径的长短，确保不同转速时发动机的进气效率，兼顾各段转速发动机的表现。使用这套系统的装置后，发动机进气气流的流动惯性和进气效率都有所加强，从而提高了扭矩、降低油耗。如同给发动机安装了一个可以自由调节的咽喉。

在解释了DVVT和VIS的工作原理后，对于瑞虎1.6DVVT发动机特性也有了一个较为全面的认知。DVVT+VIS的双连续可变进排气气门正时技术的运用，如同安装了一个小型涡轮增压器。使瑞虎搭载的ACTECO发动机在任何时刻都拥有最佳的表现。相比原有1.6L排量发动机，该1.6DVVT发动机实现动力提升6%，油耗降低20%，其最大扭矩158N•m，最大功率93KW，动力水平超过目前多款1.6L自然吸气发动机，接近普通2.0L的动力表现，而其百公里工信部综合油耗仅为7.0L，比一般普通1.6L轿车的综合工况油耗还要低0.4升左右。同时静音链条驱动正时系统的采用，不仅有效降低了发动机的噪音，还实现了终生免维护，进一步降低了购车者日后的养护成本。

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(编辑 袁一鹏)