少说多做-实力派 深度试驾奥迪跑车TTS

奥迪TT，一款拥有15年历史的奥迪入门级跑车。它的诞生，让人们首次见到了奥迪设计师不拘一格的设计理念。大量圆滑的线条，也是奥迪颇为经典的一代设计思路。奥迪旗下一直都不缺少性能车，几乎每一款量产车都有自己的性能版，TT当然也不例外。今天我们要进行介绍的，就是奥迪TT的运动性能版-TTS，它的出现，让很多认为TT只是样子货的人闭上了嘴。

首先我们要向大家简单介绍一下奥迪家族不同版本标识的寓意。奥迪旗下除了量产车之外，还有S、RS、S-LINE三种版本。与我们熟悉的大众版本相似，奥迪的这三种版本也有着不同的寓意。

其中最初级的版本就是S-LINE，所有配备S-LINE标识的车型，都是仅在量产车身上增加部分运动套件后的产物，性能方面并没有任何变化。

其次是S版，除了拥有与S-LINE一样外观方面的升级，S版车型均配备奥迪QUATTRO全时四驱系统，在制动方面和引擎调校方面也有所提升，不过这个版本只有一种动力可选择。

最强悍的是RS版，这个版本也成为奥迪的终极性能版，它在S版本的基础上对车辆进行更加深入的性能改进，使用者可选择的引擎种类也更加丰富。

TTS虽然是性能版本，但是主要的设计元素还是与普通版TT相同。传统的车灯造型依旧没有发生什么改变，你甚至可以说它设计的没什么特点，不过标志性的LED日间行车灯却弥补了这一遗憾，带随动转向氙气大灯夜间照明效果很好。

对于一款跑车来说，张扬的设计往往是他们让人铭记于心的首要元素。但是TT自诞生以来就并没有过多的给我们这种感觉，当然这只是针对正前方的设计风格而言。相比其他奥迪车型，TTS的确显得有点过于低调，这也许就是它不喜欢“话秘”的表现。

圆润的车身线条在奥迪的历史上的确延续了几代，当然也有很多人将这种圆滚滚的设计风格定义为奥迪式设计。在TTS身上，这种圆润的设计被表现的十分独特，从侧面看有时还有点胖版保时捷的影子。