[市场动态]速腾领跑 中级车竞争激烈
2011-06-07 17:52 来源：网上车市 作者：网上车市 编辑：杨静 动感互联观致3五门版
速腾领跑中级车竞争激烈
据中国汽车工业协会最新统计， 2010年轿车品牌销量排行前十强品牌共销售213.84万辆车，占轿车销售总量的23%，榜上中级车占了半壁江山。去年新上市或今年即将上市的轿车车型中，中级车数量众多，包括别克英朗XT、标致408、马自达3、MG6、新景程等，足见中级车市场竞争之激烈。网上车市将目光投向中级车，就网友们关心的车型，展开了一轮消费者调查。
调查数据显示，46.9%的消费者表明了对速腾车型的品牌认同感；明锐以15.8%的认同率位居第二；荣威550车型表现的品牌影响力仅次于明锐。从调查的数据看，明锐、荣威550、标致408以及轩逸之间的品牌认同度绝对值差距并不明显。
调查数据显示，消费者对厂商促销行为的关注度一直居高不下。本轮调查中，消费者认为，速腾促销最给力，其次是荣威550。标致408与明锐的促销力度在消费者看来差距不大。轩逸的促销对消费者形成的认知最不明显。
有效样本中，27.4%的受调查消费者表示他们喜欢速腾的外开明；25.2%的消费者对荣威550的外型表示满意；18.5%的消费者欣赏标致408。在本次调查中，明锐的外形以16.5%的支持率排名第四，轩逸则位列第五。
本轮调查中，36.1%的受调查者表示自想拥有一辆速腾；对荣威550车型的潜在消费者为19.0%；18.0%的消费者选择明锐。自上市以来就被寄予巨大希望的标致408则位居第四，11.2%的消费者认为自己会选择轩逸。
本次接受调查的消费者中，首次购车人群需求特征与二次购车不同，这部分消费者对车内空间，特别是乘客空间要求相对较低，2.0L以下市场中有大量车型满足这一条件，可选范围广。在满足需求的前提下，消费者获得对车船税、节能补贴、燃油税费等经济因素的考虑空间。
在涨声一片的经济大环境下，用车成本又是怎么？网上车市就此展开了一轮消费者调查。
(编辑 杨静)
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