买旧车千万不要轻信里程表

花出两百元赚进4000元

这位读者只透露自己姓王，他说，前阵子，他打算换一辆新车，在朋友的介绍下，去某汽车装潢店，将开了4年11.6万公里的车子，改成了3.2万公里。结果，本来只能卖6.5万元的车子，卖出了6.9万元。

虽然在这笔买卖中赚了一票，但这位王姓读者事后有点后悔，总觉得对不起买车的人，但没有勇气告诉买家，所以来电向我们倾诉。

他说，自己算是半个圈子里的人，有很多做汽车生意的朋友，所以才会想到去改里程表。“其实，改这个表很简单的，主要是要有专业仪器。把仪表盘拆掉，然后取出电脑板，在上面搭两根线，连着电脑，要不了半个小时就搞定了。”他说，老板只收了200元，但车子卖出的价格抬高了4000元。“那个老板说，豪华车改一下差价甚至达到几万块！”

记者亲历：“不是熟客不做生意”

在某网站兜售这种小仪器的商家说，把它接上汽车电脑板，几分钟就可以修改里程数。

根据王姓读者的指点，8月20日下午，我们在杭州石祥路一家汽车市场找到了这家店，门面招牌显示，这家店的主营业务是改装汽车音响、维修汽车电脑等。

走进店里，看上去与其他装潢店并没什么差异，墙面的展示柜中陈列着各种汽车音响，店内工作人员也各自忙碌着，对我这位“顾客”并不搭理。“这里是不是能修改里程？”我直接询问一位正埋头工作的店员。可能是提问太过直接，引起了店员的警惕，他没有回复。“是朋友介绍过来的，我自己也有辆车想卖。”也许是这句话有些打消了店员的疑虑，“你什么车？”他问。“赛欧，跑了8万多公里了，里程数改小点，想二手车价格卖高点。”我随口报了个轿车型号。“这个没必要改，还是要看车况的。”似乎车型与里程数都“不合胃口”，店员对这桩生意提不起兴趣。在我的一再坚持下，最后，这位店员走进后面的一个房间，与里面一位负责人模样的人轻声说了几句，然后出来回了一句：“师傅今天不在。”

第二天，我再次通过电话联系这家店，一位女店员接了电话，一张口就是“没这个业务”。“朋友有辆奥迪上次也是在你们这里做的，是他介绍我过来的。”…… 一番软磨硬泡后，店员终于松口了：“你来店里再说吧。如果不是熟客，我们不做这个生意的。”

二手车商：改里程表是圈内公开的秘密

是不是只有这家店才提供改里程数的服务？在石祥路上，随机走访了几家汽车装潢店，继续以“卖二手车”为名，打听是否还有提供此项服务的店家。

“喏，就那家店，”一家装潢店老板手指的方向还是原先我去过的“××音响改装店”，“市场里的二手车如果要改里程数，80%都是在这家店改的。”老板的话言之凿凿。“上次，有个朋友也是我介绍去的。开了三年8万多公里的马6，花了300元把里程数改到了4万公里。”

“具体收费要看车型的。”另一家店的店员说，普通车改一下，收费一两百元到三五百元不等，要是高档车，收费就要上千了，“据我所知，宝马奥迪车改一下的费用要1200元，更好的车子改一下要两三千元。”他说。

在二手车市场找到一位熟悉的车商，一听我的问题就哈哈大笑：“你写这个东西是砸我们饭碗啊！”他说，二手车修改里程表是圈内公开的秘密了，“以前很普遍，现在少多了。”因为以前的里程表都是机械表，拆装非常方便，他们自己都会弄。现在都改成液晶的了，自己没法弄，只好找专业的。大家都有固定的点，每辆车一般也就给个一两百元。

问他现在杭州有多少家店在做这个修改里程的生意，他说，这个说不上来，知名度比较高的就那么两三家。“不过说实话，这个东西不难的，只要有一台专业的汽车电脑板检测仪就可以做。”

他还透露，现在改得比较多的，是这样几类车：一是别克GL8这样的商务车，一般单位都用来跑长途的，虽然年份不长，公里数却往往有好几十万公里；二是看上去明显跑得多的车子，比如有些人常年在外面跑生意，车子的公里数特别大；三是个别豪华车，修改之后差价大。

专家建议：买二手车别看里程表要看轮胎

这辆汽车行驶了多少公里？这是绝大部分买二手车的消费者都会问的一个问题。而浙江省二手车拍卖中心拍卖部经理胡含彬却说，他们从来不看二手车里程表。

胡含彬说，做他们这行的人都知道，汽车的里程表是最不可信的。他们评估一辆二手车的车况，第一是看年份，第二是动力总成，第三是看车子的大梁。他介绍，看年份可以打开汽车引擎盖，下面有一块铭牌，上面刻有车辆出厂年月以及一些基本参数。动力总成包括发动机变速箱，可以通过试驾来感觉。车子的大梁，就像人的脊椎，一旦车子出过比较大的事故伤到了大梁，即便经过再出色的修理工整形，也回不到出事前的状况。不过这个考察比较专业，一般的消费者并不能做出很好的判断。

如果要想知道一辆二手车到底行驶了多少公里，他向快报读者推荐了一种最简便易行的办法：看汽车轮胎。他举了个例子：假设一辆2007年上牌的POLO，里程表显示2万多公里，而你看到四个轮胎的花纹都差不多磨平了，实际上这辆车至少已经行驶了四五万公里；如果你看到的轮胎不是原配的固特异，那么这辆车的公里数应该在6万公里以上——正常情况下，新轮胎能行驶6万公里。

除此之外，也可以到汽车4S店询问。现在很多同一品牌的汽车4S店数据库都联网了，车主在4S店维修和保养的记录，任何一家同品牌的店都能查到，如几月几日做保养，行驶公里数为多少，甚至汽车的重大维修记录都有备案。

胡含彬说，相比之下，外省车源的二手车水分要大一些，无论是公里数还是使用情况。他表示，通常情况下，私家车的行驶公里数一年在1.5万-2万公里之间的居多，如果一辆普通家用车型，里程表显示一年行驶不到1万公里，或者一辆奥迪这类的公商务车型一年行驶不到2万公里的，要具体了解一下原车主的使用情况。

(编辑 琚慧莉)