选汽车座椅，千万不要选择复合皮

真皮坐椅，作为高档豪华车上的标配装备，俨然已经成为汽车内饰方面拉开档次的重要标志。为了彰显车主的品位，提升乘坐的舒适度，改装真皮坐椅就成为很多车主为爱车升级项目中最简单、最见效的一种。然而目前皮套市场上品牌种类繁多，鱼龙混杂，消费者难以分辨真伪。那么，该如何为爱车选购汽车真皮坐椅呢?

“看、摸、闻”三步辨优劣

打开车门，最显眼的就是坐椅了，为一些原装布面坐椅包一套漂亮的真皮坐套，往往就可以达到和豪华型相媲美的内饰效果。因此，作为品位、档次和身份的象征，改装真皮坐椅一直为广大爱车族爱车装饰的首选。但目前汽车后装饰市场内的真皮坐椅往往良莠不齐，选购时尤为值得注意。

“一般来说专业真皮坐椅所选用的皮多为黄牛皮、水牛皮。真皮坐椅的美观度，对制作过程中的制板和缝制工艺提出了很高的要求，制板要准确，特别是拐角处，有丝毫误差都会影响美观。缝制皮子时，要用专用的缝皮线，针脚均匀，不能太稀也不能太密，否则都会造成皮面开裂等。”汽配大世界专业经营汽车真皮坐椅的商户告诉记者，察看真皮坐椅所选用皮质的优劣，可通过“看、摸、闻”三个步骤来判断：一“看”其外观，好的真皮坐椅色泽光亮柔和，没有反光感;二“摸”其质感，好的真皮坐椅表面手感非常好，真皮有很强的韧性，而较次的皮坐椅表面虽很光滑但手感较硬;同时，真皮坐椅包好后，用手轻轻地按一下，好的真皮有比较明显的纹理发散的感觉;三“闻”其味，好的皮革，处理后不会有刺鼻味道，有太多的溶剂味及涂料味道的皮往往不是好皮。

皮革光亮如新需细心保养

尽管真皮坐椅美观耐用，容易清理，与人体表皮功能接近，触感舒适，具有良好的透气性，表面平滑。但很多人对如何保养、清洁却知之甚少。

由于真皮坐椅天天同人体接触，最大的缺点就是易粘上油脂、汗水、灰尘等污渍，也不耐尖锐物体的划伤。如果经过长期使用和阳光照晒而保养不到位的话，皮质容易发硬或龟裂，因此车主必须小心使用和认真保养，才能保持皮革长年光亮如新。

记者了解到，新装的真皮坐椅最初使用时可以先涂一层上光剂，以便在皮表面增加一层保护层。

日常清洁污渍时，切忌用化学清洗剂清洗，要选用专业皮革清洗用品，如专业皮革柔软清洗剂，去污柔和，不会伤害皮质，也不会影响皮革的原貌或光亮度等，对皮革具有良好的保养作用。在每次清洁完后，可以用软布轻轻擦干或自然风干，切忌用吹风机吹干。

从目前来说，改装真皮座椅是汽车升级项目中最简单又最见效果的一种方式。很多原装为布面座椅的轿车，都可以通过改装真皮座椅达到和同一品牌轿车的豪华型相媲美的内装效果。但从目前来看，改装真皮座椅的价格差异很大，散布在路边的汽车装饰小店，改装一套真皮座椅的价格通常在800-2000元，而在正规的4S店改装或者配汽车厂家销售的原厂汽车真皮座椅，价格在3000-8000元。当然价格不同，真皮的质量也大不相同。

如今市面上，还有一些商家为了谋取利益，以复合皮座椅充真皮椅出售，车主在选择时一定要心里有数，不要贪图便宜而造成不必要的麻烦。

专家支招：用手触摸分辨复合皮

伊势威奇瑞公司美容养护中心经理石学良告诉记者，一般情况下，汽车座椅的面料用的是牛皮，而牛皮分为水牛皮、黄牛皮和复合皮三种，其中以黄牛皮为最好。一般牛皮可以分切成几层，最外边的那层叫头层皮，质感最好，抗拉伸且透气;次之为二层皮，弹性较差，而且容易掉漆，做汽车座椅一般会用头层皮。目前市面上比较流行针孔式真皮，这种座椅总体来说，伸缩自如，透气性好，保养起来方便，使用年限也较长。

复合皮是用下脚料加工后打碎、上覆盖塑料膜压制而成并附上一层胶膜，虽然表面看起来很精致，很像头层皮的色泽，但是用手触摸后能明显分辨出来，而且味道很大，有一定的有害物，对人身体有很大的危害，所以车主选择时要仔细分辨。

贴地胶最好选择成型类

给新车贴地胶是很多车主的首要选择，毕竟一层地胶就可以防止脏物和污垢留在上面，所以购买新车之后，大多数人都会在座椅底下铺上一层防水、易擦洗的保护物——地胶。现今市面地胶分为手缝和成型地胶两种。质量好的地胶，不仅能有效防止灰尘，同时也可以使脏物不容易渗入地毡。而成型地胶是一次性压制成的，中间无缝，防泄漏性好，但遇凹凸大的车内地面时，铺出的美观性就差一些。

专家支招：没有刺鼻气味的较安全

据博发汽车用品店武世伟介绍，贴地胶是很多车主选择汽车装潢的第一步，但贴不好，地胶就成了车内空气污染的源头。如今，市场上很多地胶都是低价品，100-300元就可以进行全车装潢。但这种低价地胶采用的是用胶水黏合的方式，而且很多普通胶水含有甲醛等有害物质，会释放刺鼻味道，它们在车内狭小的空间内缓慢释放，对车主的健康危害极大。尤其是夏冬两季驾车，一般都是紧闭车窗，危害更大。所以建议车主在选择时，最好选择那些成型地胶，虽然价格略高，但没有刺鼻的味道，比较安全。

(编辑 琚慧莉)