榆林东方集团福特4S店蒙迪欧-致胜实拍

蒙迪欧·致胜的座椅一直口碑很好，尤其是前排座椅，拥有良好的背部曲线和支撑力。在2010款蒙迪欧·致胜豪华型和至尊型车内，座椅的厚度由原先的7毫米增加到12和15毫米，试驾的时候，全身都因为这一点改变而得到令人愉快的放松。

座椅为真皮打孔材质，能在很大程度上减少真皮座椅在冬夏时节过冷过热的问题。　同时，2010款蒙迪欧·致胜豪华运动型、至尊型以及豪华运动型导航版新增电动调节副驾驶员座椅。

2010款蒙迪欧·致胜在转向精准、刹车灵敏、换挡顺畅、动力充沛等方面表现得可圈可点。　一部将近5米长的大车，在频繁并线、过弯时所表现出来的那份沉稳实在难能可贵。这应该是源于蒙迪欧·致胜的悬挂调校相当舒适。

蒙迪欧·致胜配备的、堪称同级车之冠的直径分别为330mm和302mm的巨大刹车盘则使其具有运动车级别的刹车水准，100公里时速刹停距离仅为38米。另外，2010款蒙迪欧·致胜高配车型配备了安全侧气帘，虽然很多人一辈子都不会用到它，但是一旦遇到突发的事故，还真是保命的装置。

虽然2010款蒙迪欧·致胜仅是改款车型，但是凭借在细节品质方面的重视和提升，以及福特品牌一贯在操控和安全方面的优势，还是能够让人体会到厂家的诚意。相信2010款蒙迪欧·致胜将会在中高级车市场上交出一份不错的成绩单。

新款蒙迪欧已经在今年3月份的日内瓦车展上首发，以2011款的名义在欧洲市场发布，2011款蒙迪欧并非全新一代车型，而只是中期改款。之前业界普遍预测本次改款的国内引进将于年底进行，而据最新消息显示，国产新款蒙迪欧将会在今年9月份就会投放市场，正式和国内消费者见面。

新款蒙迪欧外观和内饰上有一定的变化，新款蒙迪欧采用了改款后的格栅，前引擎盖，LED日间行驶灯，镀铬车窗框（仅限高端车型）和LED尾灯。新款蒙迪欧在安全上也更加出色，仅2.0T(包括200马力和240马力)车型上配有ESP车身动态稳定、TCS牵引力控制、EBA紧急制动辅助、HLA坡道辅助系统；另外2.0T顶配车型上配备还拥有驾驶员膝部安全气囊（240马力版本配备了侧安全气帘）、前泊车雷达、盲点监测、倒车影像系统、胎压监测系统、电动儿童安全锁、雨量感应式雨刷。