比的是创意 巴黎车展12品牌展台比拼-图

3：保守派

标致在2010年开启了他们200年的系列宣传活动，在2010年标致汽车在全球已经重磅发布了多款新车，专为中国市场开发的408、欧洲首发的标致508等等。这一次巴黎车展现场，标致更是在重要的位置放置了自己的老爷车以强调标致品牌的历史传承。

 沃尔沃品牌展台的面积并不大，无论是在中国国内的车展还是巴黎车展沃尔沃都向它的品牌理念一样传达着稳重、低调但蕴含无限潜力的讯息。

在日系品牌当中三菱汽车在欧洲市场的表现并不如丰田本田，所以他们的展台人气自然也是不会太高。但是在展台设计和布局上三菱汽车同样没有动太多脑子，这一切对于三菱汽车来说可不是什么好的讯号，因为三菱在中国、欧洲的销量均不看好。

西亚特品牌被被奥迪品牌收购之后得到了大众汽车很多车型的平台技术以及更新的外心设计，但事实上西塔特在欧洲市场的表现并不出色，这一点从他们的展台设计以及展台人气上也能够看出来。在大众旗下，产品没有特点、价格优势不明显的西亚特处境比较尴尬。

对于大型国际车展的展台设计各大品牌可谓是八仙过海各显神通，虽说展台各具特色投入也不尽相同，所以并没有什么直接的可比性。但是我们至少能够从各个品牌对于展台的投入来看出他们对于国际车展的重视程度，以及他们的市场表现。

(编辑 金超)