MOTUL机油（摩特）全系列产品介绍
2010-11-15 16:35 来源：网上车市网站 编辑：王栋梁 动感互联观致3五门版
法国MOTUL(摩特) 3100机油【半合成10w-40、15W-50】
MOTUL产品里最经济实用的半合成机油
产品：MOTUL 3100 GOLD 4T
特性：半合成，抗氧化, 抗腐蚀及防泡化 。
符合下列技术规格：API SL级, JASO MA
兼容性：所有四冲程摩托车引擎, 包括道路和越野摩托车 。
3100 GOLD 4T具有优异的抗氧化、防腐浊、洁净功能, 适用于大排气量引擎和长途行使摩托车
法国MOTUL(摩特) 5100机油【含酯类半合成15w-50】
MOTUL 5100 Ester ：
标准：API SG，CCMC G5&JASO MA
粘度：10W40 15W50
性能：含酯类半合成油、含有特殊添加剂以保护发动机、降低噪音及减少磨损
包装：1L
MOTUL机油大量应用酯类润滑油的技术。酯类油在化学的高自由度中完全不须依赖会提早劣化的添加剂，而是以基础油就能作提高基本性能的机油。
3100和5100虽然是标注半合成,但是机油的性质已经完全达到全合成的级别！
3100半合成为SL级,不含酯类技术，5100半合成为SG级，含大量酯类基础油！所以5100可以和任何一种机油混用，当然我们并不推荐这么做，毕竟混合后会降低5100原有的性能！
法国MOTUL 7100(摩特) 含酯类全合成机油【10W-40】
标准：API SG，CCMC G5&JASO MA
粘度：10W40 15W50
性能：含酯类半合成油、含有特殊添加剂以保护发动机、降低噪音及减少磨损
包装：1L
MOTUL机油大量应用酯类润滑油的技术。酯类油在化学的高自由度中完全不须依赖会提早劣化的添加剂，而是以基础油就能作提高基本性能的机油。
3100和5100虽然是标注半合成,但是机油的性质已经完全达到全合成的级别！
3100半合成为SL级,不含酯类技术，5100半合成为SG级，含大量酯类基础油！所以5100可以和任何一种机油混用，当然我们并不推荐这么做，毕竟混合后会降低5100原有的性能！
法国MOTUL 7100(摩特) 含酯类全合成机油【10W-40】
MOTUL 7100 Ester 4T 10W-40：
粘度：10W-40
7100 粘度10W-40 性能简介
全合成-脂类技术
出色的抗磨损和降低发动机内部摩擦的能力,
使发动机的表现近乎完美，
同时能充分延长发动机的寿命。
即使在高温和高速下，
仍能提供稳定的油膜保护。
低磷和低硫配方完全满足环保要求。
适用于高性能比摩托车的四冲程发动机、
配装或不配装组合式变速箱、湿式或干式离合器、
符合欧洲2或走在3好排放标准的
发动机，以及配转尾气处理系统的发动机
如：催化转换器、排气管喷气等。同时，
也适用于未配装催化转换器的街道赛摩托车、
小型摩托车、ATV、机动踏板摩托车等。
标准：API SL/SJ/SH/SG
全合成油,是应用其在润滑油制造技术方面的成就于普及层面的一个高档次产品系列。是对市面上常见的规格要求，加上燃料经济性的考虑而配置，而低黏度能减低阻力，让燃料能更有效的转化为能量输出，是对规格要求和性价比均同样注重之驾驶人士的最佳选择。
适用于最新技术的大功率输出引擎，直喷式引擎和催化转化器。具有高效润滑能力，可减少发动机内部的磨檫，并通过降低发动机内部的磨损延长发动机的寿命，即便在极为恶劣的气候条件下也可形成高油膜保护层，耐高温、抗氧化、抗腐蚀及抗泡沫形成
MOTUL（摩特）3000 引擎复合油 10W-40
粘度：10W-40
7100 粘度10W-40 性能简介
全合成-脂类技术
出色的抗磨损和降低发动机内部摩擦的能力,
使发动机的表现近乎完美，
同时能充分延长发动机的寿命。
即使在高温和高速下，
仍能提供稳定的油膜保护。
低磷和低硫配方完全满足环保要求。
适用于高性能比摩托车的四冲程发动机、
配装或不配装组合式变速箱、湿式或干式离合器、
符合欧洲2或走在3好排放标准的
发动机，以及配转尾气处理系统的发动机
如：催化转换器、排气管喷气等。同时，
也适用于未配装催化转换器的街道赛摩托车、
小型摩托车、ATV、机动踏板摩托车等。
标准：API SL/SJ/SH/SG
全合成油,是应用其在润滑油制造技术方面的成就于普及层面的一个高档次产品系列。是对市面上常见的规格要求，加上燃料经济性的考虑而配置，而低黏度能减低阻力，让燃料能更有效的转化为能量输出，是对规格要求和性价比均同样注重之驾驶人士的最佳选择。
适用于最新技术的大功率输出引擎，直喷式引擎和催化转化器。具有高效润滑能力，可减少发动机内部的磨檫，并通过降低发动机内部的磨损延长发动机的寿命，即便在极为恶劣的气候条件下也可形成高油膜保护层，耐高温、抗氧化、抗腐蚀及抗泡沫形成
MOTUL（摩特）3000 引擎复合油 10W-40
容量:1L
API SG, JASO MA
SAE 10W40
包装：1L*20
**专为四行程高性机车引擎设计。
**含有特为内藏式齿轮箱调配之极压添加剂。
**触媒保护配方有效保护并延长触媒转化器寿命。
**油膜强、黏度佳可防止吃机油现象发生。
**高度清净性，防止积碳及油泥产生
法国MOTUL(摩特) H-TECH 100机油【全合成10w-40】
API SG, JASO MA
SAE 10W40
包装：1L*20
**专为四行程高性机车引擎设计。
**含有特为内藏式齿轮箱调配之极压添加剂。
**触媒保护配方有效保护并延长触媒转化器寿命。
**油膜强、黏度佳可防止吃机油现象发生。
**高度清净性，防止积碳及油泥产生
法国MOTUL(摩特) H-TECH 100机油【全合成10w-40】
MOTUL全进口全合成酯类油 机油 H-TECH 100
★ 产品：H-TECH 100 4T
★ 特性：全合成，抗氧化, 抗腐蚀及防泡化 。
★ 符合美国汽车工程师协会/美国运输部的下列技术标准：10W40
★ 符合下列技术规格：API SL级, JASO MA
★ 兼容性：所有四冲程摩托车引擎, 包括道路和越野摩托车。
★ H-TECH 100 4T 为四冲程发动机创制, 符合10W-40 黏度标准 。这种润滑油在高温下黏度也几乎不改变, 充分降低了发动机内部的摩擦力和磨损,从而延长了发动机寿命。
★ HTECH 100 4T具有优异的抗氧化、防腐浊、洁净功能, 适用于大排气量引擎和高性能赛车摩托车
MOTUL 绵羊专用油
MOTUL 300V
★ 产品：H-TECH 100 4T
★ 特性：全合成，抗氧化, 抗腐蚀及防泡化 。
★ 符合美国汽车工程师协会/美国运输部的下列技术标准：10W40
★ 符合下列技术规格：API SL级, JASO MA
★ 兼容性：所有四冲程摩托车引擎, 包括道路和越野摩托车。
★ H-TECH 100 4T 为四冲程发动机创制, 符合10W-40 黏度标准 。这种润滑油在高温下黏度也几乎不改变, 充分降低了发动机内部的摩擦力和磨损,从而延长了发动机寿命。
★ HTECH 100 4T具有优异的抗氧化、防腐浊、洁净功能, 适用于大排气量引擎和高性能赛车摩托车
MOTUL 绵羊专用油
MOTUL 300V
法国MOTUL 1000 机油【夏用顶级矿物油20w-50】
MOTUL 1000顶级矿物油，机油粘度：２０Ｗ-50，API SG级。新加坡灌装．适合南方以及中部地区全年使用．北方地区请谨慎选择！
MOTUL 1000 性能简介
适用于各类四冲程摩托车的发动机。
独特的抗极压添加剂使齿轮箱的工作更加可靠和高效。
高润滑效率有效地降低了摩擦和磨损，从而延长了发动机的寿命。
具有极佳的清洁和抗污染能力，以及
强大的刚氧化和防腐蚀能力。
标准：API SG/CD
认可：JASL MA under N’MO65MOTOO1
法国MOTUL(摩特) 510 含酯类半合成（2T）两冲摩托车机油
MOTUL 1000 性能简介
适用于各类四冲程摩托车的发动机。
独特的抗极压添加剂使齿轮箱的工作更加可靠和高效。
高润滑效率有效地降低了摩擦和磨损，从而延长了发动机的寿命。
具有极佳的清洁和抗污染能力，以及
强大的刚氧化和防腐蚀能力。
标准：API SG/CD
认可：JASL MA under N’MO65MOTOO1
法国MOTUL(摩特) 510 含酯类半合成（2T）两冲摩托车机油
『产品介绍』
MOTUL 510 2T：
包装：1L
适用于使用各类高性能、高转速的二冲程发动机的摩托车。
适用于采用注油系统或预混合系统、燃油为含铅或无铅汽油，并可与催化转化器配套使用。
其他用途：摩托车、小型摩托车、ATV……
适用车型: TZM PGM系列 RG RGV系列 等
标准：API TC -JASO FC -ISO-L-EGD
认可：JASO FD under N' MO33MOT064
还有些其他种类的油！
MOTUL 510 2T：
包装：1L
适用于使用各类高性能、高转速的二冲程发动机的摩托车。
适用于采用注油系统或预混合系统、燃油为含铅或无铅汽油，并可与催化转化器配套使用。
其他用途：摩托车、小型摩托车、ATV……
适用车型: TZM PGM系列 RG RGV系列 等
标准：API TC -JASO FC -ISO-L-EGD
认可：JASO FD under N' MO33MOT064
还有些其他种类的油！
刹车油
100 2T
刹车盘清洗剂
MOTUL前减震油
超级卡丁车专用油
800 全合成2T
100 2T
刹车盘清洗剂
MOTUL前减震油
超级卡丁车专用油
800 全合成2T
(编辑 王栋梁)
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